6月28日,迈凯伦正式发布了600LT的官图。新车将基于现款570s车型打造,动力、操控、轻量化、空气动力学等方面都将得到升级。
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什么来头
LT是LongTail(长尾)的简称,1997年的F1 GTR LongTail是迈凯伦历史上首次使用长尾设计的赛车。此前迈凯伦还生产过一辆LT版的F1公路跑车,三年前限量发售的675LT则是第二款被命名为LT的跑车,今日发布的600LT将是迈凯伦第三款LT跑车。
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外观
正面看去,600LT延续了迈凯伦家族式的设计风格,大灯与现款570s基本保持一致。空气动力学套件方面将有所升级,车身前部左右两侧的扰流板设计更加复杂,能够更好地优化空气流向,增强整车下压力。
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轮毂采用了全新的多幅式造型,重量更轻,车辆操控方面会有更好的表现。
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600LT尾部的“长尾”是整车的精髓所在,能在高速行驶中提供更大的下压力。新车的后保险杠和扰流板都采用碳纤维材料制成,重量更轻。全新造型的碳纤维扩散器可以更好地优化车底空气流速,带来更好的空气动力学效应。
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600LT的排气将采用中置双出的布局,并移到了发动机上方。
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内饰
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内饰方面,600LT的内饰布局与570s基本一致,车内红黑颜色的搭配运动气息十足。中控表面和方向盘均为翻毛皮材质覆盖,更轻的赛车座椅也对车身轻量化做出贡献。
动力
动力方面,预计600LT将搭载重新调校的3.8L V8双涡轮增压发动机,动力水平相比570s有大幅提升,最大马力可达600Ps。配合轻量化的车身设计,0-100km/h加速仅需3.2秒左右,货真价实的性能怪兽。
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据悉,迈凯伦600LT将在七月举办的古德伍德速度节正式发布。和之前的迈凯伦675LT一样,新车或也将采取限量的方式进行发售。