荣威极光号官图发布，轿跑车型设计，5月10日亮相

前段时间，荣威发布了旗下的“R”标，还带来了全新的极光号轮廓图，让很多人对这款新车都有着不小的期待。4月29日，荣威正式发布了极光号的官图。

外观方面，极光号采用了分体式大灯的设计，贯穿式的日间行车灯非常吸睛，同时两侧还有三段式的灯组，配合下方铲型的前唇，气势完全不输给一些跑车。

侧身侧面也非常激进，在B柱上有一个蓝色的区域，估计是用来进行ID或者触摸识别，取消了门把手的设计，腰线也是三段式的设计，中间相对要平缓一些，前后只是简单两笔就展现出了新车的力量感。

从后45度看，整车的线条很有游艇的味道，在小鸭尾下的贯穿式尾灯，更是在低调中体现出了自身的霸气，也预示了未来荣威轿车的设计方向。

内饰官图还未公布，相信也不会让我们失望。据悉，全新R标旗下车型，还将采用全新的纯电架构、三电技术等，是日后荣威家族的一个重要系列，当然也会跟其它系列车型做出一定的区分。

新车还要等到5月10日，荣威品牌日才会正式发布，可以预见的是，极光号的定位将会高于荣威现有的轿车。甚至可以大胆猜测一下，激光号的百公里加速会在4秒左右，续航里程超过600公里，当然价格也不会便宜。

这正是荣威亟待解决的问题，上次推出的高端电动车MARVEL X，虽说续航表现确实比较普通，但在设计和用料方面可是一点都不含糊，销量却非常惨淡。氢云链认为产品力是其次，更多还是因为品牌，在国人心里，自主品牌车型的价格基本都在15万以内，突然来了个25-30万之间的车型，肯定是难以接受，才导致了如此局面。

当然了，这么多年自主品牌都在冲击高端，但在比亚迪和红旗之外，确实鲜有成功案例。