国内著名轮毂厂商公然造假？18寸的“BBS FI-R”了解一下！
在国内，虽说“山寨”一词早已司空见惯，可这并不能够成为做“山寨”的理由。“创新”是一个民族，一个国家综合实力的重要保障，一味的抄袭只能是固步自封。改联网作为中国领先的汽车改装类媒体平台，一直致力于推广正确的汽车改装理念，传播先进的汽车改装文化。近几年随着国内汽车改装行业的不断发展，国际品牌纷纷进入国内，同时也诞生了大量的民族自主品牌。我们支持自主品牌的崛起，鼓励自主品牌的创新，同时也坚决抵制贴牌假冒，侵犯知识产权，扰乱市场秩序的行为。
但是！近期我们看到一些不一样的现象
近日，有网友爆料。国内某轮毂制造商竟对BBS殿堂级系列FI-R轮毂的款式公然造假，并安装印有BBS品牌标识的中心盖，试图浑水摸鱼。
接着顺藤摸瓜，我们更是找到了高清的仿造“FI-R”图片，以及一些让人摸不着头脑的理论...
大家可以对比下方图片，看看两个轮毂的区别在哪。
正品BBS FI-R
FI-R这款轮毂是BBS产品线内高端的系列，也是阿波罗、布加迪这级别超跑的原厂配备轮毂。
BBS的锻造工艺是让铝块在模具中进行高温、高压的锻造中而成型。
模锻成型
FI-R的镂空设计是对成型模胚的金属密度进行了深入研究与数据分析以后。
保证轮毂安全性、可靠性对辐条部分区域进行合理CNC切割“偷轻”。
目前全球的轮毂商所生产的锻造轮毂大多是通过压力机将铝块锻压至成型母胚状。
经过后期CNC工艺进行雕刻，达到成品效果。但安全验证上有着严格的标准。
而中国的改装轮毂品牌暂无严格的认证系统，在安全系数上没有明确的标准。
锻造母胚CNC加工
正品BBS轮毂就算受到强烈碰撞依旧不会出现断裂、崩坏的情况。
充分展现了模锻轮毂的高金属密度与柔韧性。
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说到模锻的柔韧性和刚性，擀饺子皮就是一个不错的例子。
手擀面皮所包的饺子通常皮薄馅足，皮不易破。
反观模具印出来的饺子皮容易破损，需要一定厚度，但会影响口感。
模锻工艺就如手擀面一样，将材料按压到每一个角落。
原汤化原食，让原来的“边角料”化为质量的保证！
如何正确分辨BBS轮毂？
1.尺寸
从上诉的假冒伪劣轮毂数据中，我们也能看到其数据为18寸。
但FI-R这款轮毂则在BBS的官网中，我们可见至少都是19寸起。
BBS官网截图数据
2.细节
除了上述提到的FI-R以外，我们用BBS另一款系列FZ-MG为例，为大家说明细节。
以日本轮毂为例，轮毂产品都会有严格的安全认证，就如我们通常会在BBS、RAYS等品牌轮毂中看到JWL、VIA的字样就是认证的标识。这类标识的后期CNC加工质感更为整体，不会零散。（伪劣产品的CNC雕刻密度通常较低）
与轮毂配套的中心盖也十分精细，BBS标识拥有很明显的3D立体感，若伪造其成本颇高。
（但近年来也有不法分子通过高价收购正品中心盖安装在伪劣产品中进行牟利）
车轮作为汽车与路面接触的唯一部件，除了好的轮胎以外轮毂的可靠性也十分重要。BBS在海内外拥有十分高的知名度，一些心怀不轨的人就会将其利用从而进行违背良心的牟利行为。
无论是BBS等知名品牌还是国内兢兢业业的轮毂厂商，成功是没有捷径可行的。当“捷径”的风险转移到消费者身上时，将会造成不可挽回的损失。
在此，我们也希望国产的改装厂家能生产出名震中外的优秀产品，让国内的改装玩家们自豪的同时，也看到中国改装行业的希望。
※注：更多BBS的产品详情可以通过BBS官网：https://bbs-japan.co.jp/cn/进行详细了解。
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