钟观 | 什么是极致的运动+豪华？请看全新BMW M8四门轿跑&雷霆版

不过新上市的BMW M8可就一点都不低调了。4月27日，全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版车型正式上市，融合BMW大型豪华车全新设计语言以及M的纯正运动性能，指导价分别为196.8万元和219.8万元，竞争对手直指保时捷 Panamera和奔驰AMG GT63，可谓来势汹汹。

极致的运动+豪华

在宝马的产品序列中，数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。相比于大多数人熟知的BMW M3，BMW M8可能是对宝马“运动+豪华”这一概念的终极贯彻与执行。

全新BMW M8 四门轿跑车及雷霆版车型定位高性能四门轿跑，并基于宝马8系车型开发打造而来，与普通版本车型相比，全新BMW M8 四门轿跑车拥有独具一格的M空气动力学组件，包括了鲨鱼腮侧通风口、M碳纤维车顶、M后扰流板、20英寸铝合金运动轮圈、个性化高光装饰条和双边共四出的M运动型排气系统等。

雷霆版则在此基础之上，还增加了个性化定制高光外装组件和M竞速套件组合，打造更极致的运动氛围。

不过相比于此，更让人感到激情澎湃的当属全新BMW M8四门轿跑车搭载了M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，可释放高达600马力和750N·m的峰值扭矩，匹配带Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速3.3秒百公里加速仅需3.3秒。

雷霆版则拥有625马力，百公里加速3.2秒，最大时速达到250公里/小时，性能堪比顶级超跑，以卓越性能释放专属驾驶乐趣。

不仅是加速快，宝马还专门为全新BMW M8四门轿跑车的底盘进行针对赛道驾驶需求的特别设计和调校，包括配备专为M车型新开发的集成式制动系统，标配六活塞卡钳的15.5英寸前刹车盘，配备了自适应悬架、M Servotronic转向系统，拥有多种驾驶模式可选，配备带阀门控制的排气系统。同时针对冷却系统进行特别调校，时刻保持最佳温度，保证随叫随到的酣畅动力。

作为一台豪华性能车，全新BMW M8四门轿跑车也能提供满满的尊贵豪华体验。经过全新设计的M多功能座椅，采用了多孔的3D绗缝工艺，配有精致的发光M Logo，提供极为舒适并韧性十足的支撑性。专属Merino真皮内饰可设计为双色调版本，配合Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯，体验极致的豪华感。

在科技感方面，全新BMW M8四门轿跑车搭载第七代BMW iDrive人机交互系统，结合先进的BMW智能个人助理，实现了包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键在内的五维智能人机交互体验，此外还配备沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统等多项专业型驾驶辅助系统。

以“M”的名义，加持BMW“品牌之年”

宝马M power的故事大家早已耳熟能详，我们就不多说了。值得一提的是，正是BMW M赋予的强大个性、运动以及操控灵魂，才使得BMW在BBA中独树一帜，在中国乃至全球范围收获了庞大的用户群体和粉丝。

从1994年正式进入中国市场至今，宝马集团不仅见证了中国改革开放所带来的繁荣，更是在中国市场取得取得了非凡的成绩。在过去的2019年，根据其发布的销量成绩显示，宝马集团（BMW和MINI）在中国市场实现销量723,680辆，同比增长13.1%。

不过时至今日，伴随着市场进入“精英”消费时代，年轻消费者对于个性化的需求日益凸显，宝马同样早早地认识到这一点，2019年宝马集团在中国坚定贯彻“2+4”中国战略，从心出发、用心服务，量身打造适合中国客户的产品和服务，全力推动“以客户为中心”的经营方针在全业务链的实施落地。

2020年是宝马的“品牌之年”，宝马集团将在市场变革中继续坚持创新，坚定关注客户需求和期望，以四大发力点深化“2+4”中国战略落地，包括加强数字化客户体验、更高的品牌吸引力、全方位的电动汽车战略以及进一步拓展中国业务。

正是基于此，让M加持宝马的“品牌之年”就成为理所应当的事情。除了刚上市的BMW M8 四门轿跑车和雷霆版外，宝马X5 M/X6 M也在昨天迎来了上市，加入全新BMW X3 M、X4 M现有阵列，进一步丰富高度个性化的M车型阵列。

钟述

作为BMW品牌“极致驾趣”和“高度个性化”的标志，“M”代表了宝马品牌对极致驾驶激情的追求。在保时捷 Panamera盘活了整个豪华高性能四门跑车市场之后，全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版重新诠释了豪华与性能的完美结合，为新一代客户带来登峰造极的运动+豪华体验。

接下来，宝马集团将以“M”作为利剑，凭借最年轻的产品阵容延续产品攻势，为打造 “品牌之年”带来全新契机。