【全国首测】全新大众CC不仅“美”，而且还很能装！实用性不输SUV

一提到大众CC，相信很多人都对它拉风的无框车门以及“最美大众车”的称号印象深刻。而在去年的日内瓦车展上，大众正式发布Arteon，也就是国内新一代大众CC。新车与上一代车型一样并未使用大众家族化的设计风格，但却能在不少细节处看到大众的元素。今天，这辆特立独行的新车型就摆在砖叔面前，它是否仍然和前辈一样，为了个性而牺牲部分实用性呢？今天就让砖叔带大家看一下全新一代大众CC的空间表现如何吧！

对于车内空间的测量，还是老规矩，首先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90cm，然后再测量前后两个椅背的距离，从而得出后排纵向空间。头部空间的测量，首先将座椅调至最低，然后测量座垫最低处到车顶的距离。至于横向空间呢，则是测量两侧车门扶手之间的距离。另外，还要测量后排地台高度和宽度，最终的测量数据如下图所示：

全新一代大众CC的车身尺寸为4862*1870*1447mm，轴距为2841mm，相比上一代车型无论是车身尺寸还是轴距都有所增加，可以说大了一整圈。因此全新一代CC在空间方面的表现值得肯定，无论是横向空间还是纵向空间，相比上一代车型都进步不少。但是美中不足的是，由于配备了后排出风口，加上后排中央地台高度不低，后排中间乘客的乘坐舒适度会受到一些影响。

对于车内储物空间的考量，选用的工具为容积555ml的矿泉水瓶。在这一方面大众CC的表现中规中矩，没有出彩的地方。车门板上的储物格、驾驶员左手边带盖的储物格、换挡杆后方的水杯架、中央扶手箱、后排座椅扶手纵置的水杯架，虽然已经可以满足大部分车主日常用车需求，但如果能再增加一些专门放手机或者是零碎物品的小储物格，那么新车在储物空间方面会有更高的成绩。

对于后备厢空间实用性的测量，我们则是用标准大小（30*30*30cm）的纸箱来填充，看看在后排座椅不放倒的情况下后备厢能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅放倒，测量后备厢的最大进深以及后备厢离地间隙。

全新一代大众CC采用了掀背式的尾门，因此后备厢开口非常大，拿取东西都非常方便。而且后备厢的常规空间着实令人惊喜，能够放12个标准纸箱，可以媲美一些中型SUV。CC的后排座椅支持4/6式放倒，遗憾的是放倒后不能做到全平。不过得益于后备厢较大的开口尺寸，因此在后排座椅放倒后大众CC可以轻松地运载一些大件物品，实用性还是不错的。

通过对“最美大众车”的空间测试可知，新一代大众CC在加大了车身尺寸和轴距后，车内乘坐空间有了质的提升，无论是驾驶者还是乘客都能获得不错的乘坐体验。掀背式的后备厢空间表现令人惊喜，不仅可以满足日常使用，放倒后排座椅后也可满足偶尔搬运大件物品的需求。美中不足的是，新一代大众CC在车内的储物空间方面还有提升空间，如果能再增加一些存放小物品的专用储物格，那么实用性就更强了。