全新一代比亚迪唐上市！一首《凉凉》送给一众对手
文| 白软软
车图腾出品，转载请注明出处
● ● ●
昨天，朋友圈被一款车刷屏了，不用说也知道——全新一代比亚迪唐。
在炎热的夏天，还能让人们摇着扇子等待，并且直接掀翻现场所有人热情，其实并不是一件容易的事，但是它，的确是一面世就惊艳了所有人——尤其是在公布价格的时候。
全新一代比亚迪唐燃油版和DM版（插电式混合动力版）分别推出五款车型，售价区间分别为12.99万-16.9万元和23.99万-32.99万元，据说价格公布之后，引得全场一片欢呼。
据说，现场来了相当规模的经销商，他们是站在前线厮杀的那批人，而这群人的欢呼，最能直接证明市场的反馈。简单来说，汽油版门槛不足13万，中配不足15万，这个定价完全就是一款紧凑级SUV的价格区间。可它明明就是一辆中型SUV！
当然，价格还不是它最大的优势。
嗨，你怎么那么美？
不可否认，之前有几款自主品牌SUV，颜值也深得我心，看到他们，我也是一副“哇，这个好看”、“哇，这个也不错哎”，但看到全新一代唐，我的反应是：这是我见过最好看的自主品牌SUV！是的，看好的皮囊，都是让人过目不忘。
当然，当比亚迪的设计总监跟你谈论唐采用的Dragon Face设计理念以及中国“龙”的元素时，你才清楚地意识到，以比亚迪为代表的自主品牌对设计的全新认知，已经让在国际享受盛誉的设计师，深刻理解了中国文化和中国式审美，比如这位前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格先生。
它的确是好看。大尺寸进气格栅，通过一道犀利的镀铬饰条，和两侧锐利的LED大灯连接，有很棒的辨识度。车身的轮廓挑不出任何毛病，线条简约利落，比例恰到好处，搭配高配车型的20寸轮圈，看起来会更霸气。尾部的亮点颇多，贯穿式的LED尾灯很吸睛，还加上了一句"BulidYourDreams"的英文尾标。
但颜值，真的真的还不是它的重点。
哇，内饰的未来感
在比亚迪身上，你最能感受到中国汽车品牌所经历过的那些，过去的时代和未来交汇，燃油时代和新能源时代的交汇，而全新一代的比亚迪唐在内饰上，让大家看到了自主品牌对于未来的规划，跳跃到现实的水准。
全新一代唐身上，没有留一个按钮，中控台上只有一款大屏——这块屏幕有多大呢数字可能缺乏想象力，举个例子，有点媒体说，就好像在车里安了一个电视，而且这个“电视”还能90°旋转。而把所有的中控台功能都集中到大屏上，这就会激发消费者的原始购买欲望，比亚迪这是多了解消费者的心理啊！
在国家层面，《中国制造2025》关于制造业创新中心的战略布局中，智能网联技术已经上升为国家战略，而面对这一波国家战略，比亚迪早有布局。
2008年，比亚迪率先将车辆GPS系统、视频传输等技术应用于商用车鹰眼系统，全面开展车联网工程；2011年，比亚迪e6作为首个搭载了车联网的自主研发车型，正式亮相，而这一次，比亚迪则带来了全新的“作业”：
DiLink智能网联系统。
DiLink智能网联系统包含DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大能力平台，实现全面连接人-机-车-云。可以说，DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维，开启人车网联的新时代。
基于DiLink智能网联系统，用户可以根据使用需要，随时随地通过应用市场下载各种智能应用，相当于所有在手机上能安装的应用，也能下载安装到比亚迪智能自动旋转大屏上，真正实现“想用什么，就装什么”。换句话说，这个大屏，把手机“移植”到了车里。
所以，以后在车里刷个抖音，玩个吃鸡，都可以在大屏上实现。同时，大屏还支持分屏功能，可充分利用屏幕宽度“左侧导航、右侧微信”。但是，这还不是全部。
比亚迪的技术
全新一代唐燃油版只有一款动力总成，2.0T涡轮增压发动机，搭配6AT变速箱。2.0T+6AT的动力组合，基本是国产中型SUV的标配，比亚迪这台2.0T，最大功率151kW，最大扭矩320牛·米，性能参数跟同级对手相当。这其实就是原来唐新能源所使用的2.0T，只不过变速箱从双离合变成6AT。变速箱有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式，与发动机匹配的平顺性理应更好。但我以为，最重要的并非这个，而是比亚迪鼎鼎大名的“542”。
百公里加速5秒内，电动四驱，百公里油耗低于2L。全新一代唐DM更厉害，采用的是第三代DM技术，除了搭载同款2.0T发动机，还在前后轴各有一台永磁同步电机，最大功率分别是110kW和180kW。整套动力系统能提供441kW最大功率，950牛·米最大扭矩，有混动和纯电两种驱动模式可选。还增加了一台BSG电机，用于更平顺地启动发动机、辅助换挡等，使得驾驶模式能更加无感切换。下面，重点来了。
0-100km/h加速时间最快只要4.3秒，而综合工况油耗则低至1.6L/100km。电池方面，全新唐DM有80和100两个配置，前者电池总能量20kWh，纯电续航里程为80km，后者电池总能量24kWh，纯电续航里程为100km。这样的插电混合动力性能，不仅秒杀一众自主品牌，连合资品牌都找不出全新唐DM的对手。
从之前宣称的预售价在15万起，到最低不到13万，焕新而来的唐燃油版在价格上打了一个好的开头营销战。再结合其本身达到汉兰达的中型SUV尺寸水平，并且搭载2.0T发动机，全新一代唐燃油车不仅有意外，还有惊喜。
相信昨天那个夜晚，比亚迪唐的竞品们都没有睡一个踏实觉，因为全新一代比亚迪唐给的惊喜，真的算全方位了。从预售价15万起，到实际售价的12.99万起，从尺寸比肩汉兰达，到售价仅为自主品牌紧凑SUV水平，再到超乎意料的颜值和内饰水准，全新一代比亚迪唐算是开创了先河：和它同等价位的，配置远低于它；和它配置相同的，价格远高于它……
在SUV的增速越来越少，红利即将瓜分完时，全新一代比亚迪唐，是否能够延长SUV的生命周期？目前尚未可知，但可以确定的是，它必将将来一次SUV市场的重新洗牌。
一首《凉凉》，可以送给全新一代比亚迪唐的对手了。