不仅有新卡宴，不仅有新卡宴，保时捷还有件“大事”要发生！

全新一代卡宴已经正式上市，各大媒体试驾后好评如潮，这种好评也通过销量完美呈现。但你以为这就是保时捷今年大事的全部了吗？别忘了卡宴的小弟，同样拥有极高销量的Macan也将迎来新面。

据海外媒体报道，保时捷新款的Macan将于今年10月举行的巴黎车展正式亮相，外观变动的同时还会换装上全新升级的2.9T和3.0T发动机。届时，卡宴和Macan两架马车将进一步稳固豪华跑车SUV市场，对于没有直接竞争对手的它们来说，这是一种自我蝶变和进化。

从已经曝光的谍照来看，新款保时捷Macan变化并不大。与全新卡宴一样，在前进气格栅出有了全新的设计，在下方增加了贯穿式的进气格栅，拉伸车头的横向视觉宽度来增加厚重感。同时进气格栅两侧顶部的LED转向灯与格栅进一步融合，显得更加精致与细腻。

当然作为保时捷旗下车型，它的每个细节的设定都是经典至极，可以做到经久不衰。所以相比老款，新款Macan侧面基本没有大的调整，依然是圆滑的曲线贯穿，没有多余的线条破坏整体美感。从曝光的谍照来看，尾灯处被伪装覆盖，预计将会采用全新的造型设计，可以脑补下取消贯穿式风格的卡宴尾灯。

在内饰上，新款Macan将换装与全新Panamera相同的12.3英寸宽幅中控显示屏，仪表盘上也加入了新的7英寸液晶屏，算是整个大众集团内饰风格的变化方向，只说科技感的话，无疑是上上之选。只是备受吐槽的档把周围众多功能按键并没得到完善，依然密密麻麻的排列在一起，不是十分熟悉的车主，误操肯定是常发生的事。

既然是新款产品，那肯定得有最能拿出手的进化，保时捷Macan的动力是革新最重要的部分。据悉，新车将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。

其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，与新款Panamera 4S车型保持一致，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米；而全新的3.0T V6双涡轮增压发动机则来源于奥迪新S4，搭载在新款Macan S上最大功率将达到354马力，峰值扭矩为500牛·米。

▲全新保时捷卡宴

作为保时捷旗下不算“双子星”的“双子星”产品，Macan自推出以来就备受消费者青睐，更矮更小的车身让它拥有众多女性客户，对她们来说，好看，能代表身份就够了，其余什么性能、操控、动力合适就行。

而对于保时捷来说，这不是妥协的借口，全球最著名跑车制造商的身份是它依靠对汽车机械性能极致追求打拼来的，这就是它操控、动力提升的主要原因。