无惧高速爆胎，瑞风S7超级版试驾

话说近一两年里，有不少车企都开始强调自家的车有配备车联网功能。虽然车联网目前还未能做到人们预期那么厉害，比如共享交通情况，预测前方道路安全隐患等。但方便的互联功能确实已让驾驶者们受惠不少，今天我试驾的江淮瑞风S7超级版，正是一款带车联网的SUV，而重点是它居然无惧在高速时爆胎。

为何这款瑞风S7敢把自己称为超级版呢？到底它是否真的这么牛呢？答案是肯定的。因为我在前一段时间就亲身体验了一把瑞风S7超级版在110km/h车速下，单边车轮全部爆胎的大胆测试。不过我可以告诉大家，结果当然是有惊无险的。

记得当时，我在看了北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心总教官-柳实教授的实测，确认了车子能平稳地停下后，我提心吊胆地坐到了副驾上，看着车速达到110km/h后，便听到嘭嘭两声，此时已经能明显感觉到车身倾侧向我这边。但整个爆胎到刹停的过程，一点摆动或不稳都没感觉到，也证明了江淮新研发的TESS爆胎应急安全装置确实是一个安全靠谱的黑科技。

不过，在这次试驾中我要着重体现的，是有着江淮志玲（啊，不对，该死的输入法）J-link“智聆”之称的车联网系统。这套超级互联系统共分为3个部分，包括：智能语音管家、智能生活管家和智能远程管家。

众所周知，在汽车中控设计上，总是存在着漂亮和实用这对矛盾的CP。比方说喜欢用大屏幕和虚拟按键的中控设计肯定是漂亮的，但如果要你在驾驶时去操作这些虚拟按键，绝对会让事故率提升不少，一点都不实用。如果说，用实体按键的中控设计吧，实用性是肯定的，这会减少在驾驶时需分心操作的潜在危险，但这样的设计肯定是不漂亮的。

于是，语音管家的优势就立马能完美地解决这对矛盾CP的安全和美观问题。特别是在高速上驾驶又或者在夜间驾驶时，通过语音管家来控制空调（开/关及调节操作都可实现），开/关导航，开/关蓝牙/音乐/电台等。而且你还能在驾驶时，用它查询天气、听有声读物、指定听哪首歌或哪一位歌手的歌等等。

值得一提的是，智聆车联网系统的语音识别率是蛮高的。比如在高速上驾驶时，又或者是在拥堵的驾驶环境中，风噪和环境嘈杂声都是难免的，但这时系统对语音指令的识别成功率是挺高的。相信，你在使用后，很快就会习惯这种免除分心操作的语音控制。特别是，在线点歌，调低/高空调等。事实上，“她”还能理解我说：“我冷了”这样的表达方式，来调高空调温度（默认每次为0.5摄氏度的调节）。

什么，你以为它就只有语音控制就没其他牛掰之处了？当然不可能啊。智聆的智能生活管家能根据你说的话（非指令），比如：我饿了，想看戏，附近有什么好玩的地方之类的日常对话，都能被智聆智能互联系统识别，并搜索出吃饭，娱乐等地方供选择，并会让用户选择，然后自动播报该地点（如餐馆）的星级评价，及导航/电话拨打等选项。因为其自带4G卡，所以还能提供在线实时地图，查询停车、加油甚至维修点。还能查询违章及预约维修和启用道路救援等等，便利程度真心很高。

说到车联网，又怎么能少得了远程控制呢，比方在炎热的夏天里，你可以通过智聆APP远程启动瑞风S7，并开启空调，甚至还可以在确认安全的情况下远程开启车窗，让车内的热气更快地散发掉。此外你还可以通过该APP精准地寻车，相信这个功能在大型购物商场的地下停车场里，一定会让你体会到什么叫人性化服务。

因为笔者就曾经试过在大型停车场里楞是找了10分钟都没找到自己的车（记住停车位的数字是没用的，一定要记住电梯口，记住电梯口，电梯口）。对了，如果你和我一样，有轻微强迫症的话，比如明明锁了车，却又忘了自己到底锁没锁车，就再也不用回到家里却还要下楼再确认一次。因为你可以通过APP远程锁车，从此妈妈再也不用担心我吃饭时又突然往外跑了。

至于在动力方面，瑞风S7超级版搭载的1.5T+发动机能输出174Ps最大马力和251N·m的最大扭矩，再配合上6速双离合（湿式）变速箱，既能兼顾动力的响应性，又能兼顾燃油经济性。在实际驾驶中，你会发现发动机的头至中段输出都十分给力，动力基本上是随传随到，加速超车时一点都不会觉得有拖泥带水的感觉。

确实，瑞风S7超级版最大的优势是空间和动力都比同级对手强一些，而且安全配置更是处于同级中上的水准，再加上其甚具性价比的价格：10.98~12.98万元（超级版车型售价），让其性价比显得相对高。此外，江淮还为用户提供了每月2G、终身免基础流量的优惠政策，让用户能真正享受到车联网的便利。看来瑞风S7超级版这场翻身仗的胜算，还是挺大的。