40万价格70万底气 全新福特探险者是你的菜吗？

对于怎么选车，不同的人有不同的标准，但不可否认的是，大部分人的选车理念都在“升级”。以前我们选车满足于够用就成，代代步，价格便宜、省心、省油，就是台好车。随着消费升级，越来越多消费者对车的要求更高。一台车不仅要满足以上几点，还要有更多的功能性，更强的高级感。

全新第六代福特探险者

于是这样一台大型SUV来了，定价将在40万内，它不仅有强大的基因传承，产品力更是达到同级之最，它就是全新第六代福特探险者。是不是很期待？别急，它将在6月正式来到我们身边，在它到来前，我们先来一睹为快！

说到探险者，不得不提它的前几代车型，每一代都堪称“重磅”。

但在聊探险者之前，又有必要提到福特的另一款重磅车型—Bronco。1964年福特推出了Bronco，它是一台可日常使用的越野车，标志着基于军车的专业越野车型开始向运动多功能车型转变。Bronco是首台在宣传时使用“Sport Utility”称谓的车型，成为市面上最早的SUV车型之一，宣告了福特SUV的领导地位。但随着美国人们方式的多样化，Bronco已经不能满足消费者需求，一台偏向公路驾驶、舒适、大空间的多功能车成为更多消费者的诉求。

第一代探险者

基于消费者的需求，1990年3月福特推出了第一代探险者，这台基于非承载式后驱平台打造的四门大型SUV不仅拥有比轿车更大更舒适的车内空间和堪比皮卡的充裕载物空间，更拥有豪华轿车般的内饰和舒适性配置，推出仅一年便成为美国SUV车型销量冠军。

也正是探险者的推出，让SUV从小众车型转变为美国最受欢迎的车型之一，推动SUV车型的发展。第一代探险者的运动版车型，也凭借着自身实力还获得了美国《Motor Trend》杂志年度多功能车大奖。仅3年时间，第一代探险者便完成了100万台的销量，可谓同年壮举。也正是第一代车型，奠定了探险者一代又一代的优秀基因。

第二代探险者

时隔5年后，福特在1995年推出了第二代探险者，针对外观、内饰与悬挂系统进行升级，让它更时尚更舒适。同时在安全性上，第二代探险者也做到了同时期毫无保留，做到了极致安全。第二代探险者还采用了行业首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统，提供高速两驱、高速四驱和低速四驱，功能性更强，也更智能。第二代探险者也是目前为止卖得最好的一代车型，销量高达300万台，第二代探险者也成了迄今为止销量最好的一代车型。

第三代探险者

在第二代探险者销售了7年后，福特在2002年推出了第三代探险者，它变得更懂消费者。第三代探险者除了内外设计的变化，还引入了很多流行配置，同时针对尺寸进行了调整，让车内拥有更宽敞的空间，引入独立后悬挂后也让乘客有更舒适的乘坐体验。同时，第三代探险者也是同级车型中首次采用第三排座椅设计的车型之一。舒适化的探险车成为了一款更全能的SUV车型，3年时间销量达到了200万台。

第四代探险者

随着消费者对行驶品质要求的愈发苛刻，福特在2006年推出了第四代探险者，全新的车架带来更大的车身尺寸，NVH表现也更加优秀，成为同级最安静的座驾。同时第四代探险者还拥有同级领先的10项安全技术，其中7项为同级首次采用。在2008年探险者增加了福特SYNC多媒体系统，智能化更进一步。

第五代探险者

第四代探险者虽然销量同样不错，但在探险者的几代车型中却是销量垫底，多数人都认为是颜值的问题。于是2011年，福特推出了第五代探险者，颜值有着质的飞跃。第五代探险者一上市即荣获“北美年度多功能车型”的殊荣，除了颜值上的提升，其在燃油经济性、安全性、性能、品质等多方面也达到了同级标杆水平。第五代探险者首次搭载便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS，并且加入了2.3T与3.5T两款涡轮增压发动机，实现更强动力更低油耗，此外还配备福特专利后排气囊式安全带，提升后排乘客安全性。

第五代探险者也是正式走入国内的一代车型。2015年这一代探险者进行了一次中期改款，也是我们目前能在路上看到最“年轻”探险者的样子。截止目前，第五代探险者销量已经超过160万台，并且还在持续增加中。

六代福特探险者合影

每一代探险者都堪称同时期的经典之作，到今年已经是探险者推出的第30年，全球累计超过800万台的销量更是证明了其实力。到今天为止，依旧有超过360万台的探险者在服役。

美剧《X档案》中的福特探险者

除了得到消费者认可，探险者也还“拍”过不少的影视作品。如果你酷爱美剧，那么你一定在《X档案》、《哥谭市》等经典美剧中看到过探险者的身影。探险者在欧美地区是一款真正意义上家喻户晓的车型。

经过五代车型的传承，显然第六代车型实力会更强。那么全新探险者实力究竟强到何种程度，首先我们先来从它的平台讲起。

70万性能 CD6平台 纵置后驱

全新第六代福特探险者

全新福特探险者采用福特旗下最新的CD6模块化架构平台，该平台支持中型和中大型车型，像已经上市的林肯飞行家也是CD6模块化架构平台的产物。平台化让探险者质量稳定性更好，同时维修保养更加便利。

全新第六代福特探险者

全新探险者还采用了豪华车常用的纵置后驱布局，能让前后轴配重更加均匀，达到50：50，让车辆有着更强的操控性。常见同级别纵置后驱布局的SUV有宝马X5等豪华品牌车型，而价格与全新探险者比可就相差甚远了。

全新第六代福特探险者

全新探险者将继续配备福特那台动力强劲的第四代EcoBoost 2.3T发动机，该发动机也获得了2020沃德十佳发动机称号，实力可见一斑。传动方面，全新探险者匹配F-150同款的10速自动变速箱。在动力足够强的同时，兼顾平顺与燃油经济性。

全新第六代福特探险者

在每一代车型上都被称赞的四驱系统，在全新探险者上再次升级。全新探险者配备福特TMS地形管理系统，提供6种驾驶模式，能满足你的中度越野需求。此外，探险者的四驱系统还是智能可分离的适时四驱，在不需要四驱系统的时候可切换成两驱，达到更极致的燃油经济性。

豪华内外 本土优化

此次全新福特探险者在国内销售的车型将由长安福特生产，同样也根据国内消费者需求进行了本土的优化。

全新第六代福特探险者

全新探险者整体风格延续了海外版设计，来自于豪华游艇的元素，不失动感的同时，又具备美系SUV的硬派气质，堪称完美。国产后在外观细节上更加符合国人审美，六边形前格栅有着更大的纵向高度，前包围样式也更加精致。作为一款美系SUV，探险者不仅照顾欧美消费者，对中国消费者同样体贴。

成就40万内SUV第三极