这辆SUV，验证了那句话“只买对的不买贵的”！
河马推车 2020-04-28 21:38:41 1
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许多人在选择家庭第一辆车时，都把价格锁定在了10万块钱左右，而相比轿车，空间更大、通过性更强的SUV，在市场上更是受消费者追捧。回到十几年前，想用十万块买到一台家用SUV那真是难上加难，更别想着是自动挡车型了。现如今，市面上售价8~12万的SUV至少在150款以上，虽说可选车型众多，但在这个价格区间，想要同时满足配置高、空间大、动力足等诸多优点，那不妨考虑一下咱们的中国品牌家用级SUV。
考虑到综合配置、价格等多方面因素，我们今天为您挑选了几款销量表现不错的车型，分别是比亚迪宋Pro、吉利博越PRO、长安CS75 Plus、哈弗H6 。如今，自主品牌车型也纷纷进入了“Pro时代”，宋Pro、博越Pro、CS75 Plus等等，虽说在命名上都学起了苹果，但不可否认，这些车型的确在空间、品质、配置等方面都实现了升级，但升级后表现如何？咱们就从设计、空间、性能、安全、智能这几个方面逐一来比一比，看看到底哪一辆才真的物超所值。宋Pro：采用比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，400万+LED光源，豪华度媲美BBA。哈弗H6：算是几款车型中相对保守沉稳的，中规中矩。CS75Plus：强悍野性造型，家族化动感设计，贯穿式前灯和火焰尾灯相对个性。博越Pro：在保持家族特征的同时，融合自然的灵感和强劲气势，远近光一体式大灯。外观设计方面虽然见仁见智，但如今颜值的参考比重也很高，每一家都有自己的设计语言，“眼缘”很重要，就我自己而言，CS75 Plus稍微彪悍的外壳挺有个性，算是个进步，但最喜欢的得属宋Pro，前奥迪设计师艾格来到比亚迪后，带来了全新设计语言——Dragon Face，将中国传统元素和现代美学融合，在这款宋pro外观设计上，则采用了升级的Dragon Face2.0设计语言，格栅大气，大灯豪华，车身线条刚劲动感，同时兼具科技气息，设计感堪比入门级豪华车。而哈弗H6给人的感觉就有点老派，博越Pro也略显暮气。尺寸方面，四款车型4米6左右的车长，都属于这个级别的主流水平。如果非要分个长短，那宋Pro、CS75 Plus要比博越Pro和哈弗H6略大一点。值得注意的是，车身长度并非最长的宋Pro以2712mm轴距比肩一些中型SUV。而且510mm后排座椅坐垫长度，对于大长腿们太友好了，还有后排座椅靠背110° 11挡可调、4个后排空调出风口、2个后排USB接口，即便是在更高级别SUV产品中也少有如此操作，算得上诚意满满了；另外1340L的超大后备厢也是在这个价位里少有的，对于喜欢出门自驾旅行的人相当方便。发动机：几款车都有1.5T动力，家用足够；宋Pro、CS75Plus、H6发动机采用直列4缸设计，而博越Pro则采用直列3缸设计，抖不抖我们不知道，至少很多人还是难过心理那道关，而且咱们得加上时间这个维度，三缸机用久了以后，那依然是个未知数。宋Pro发动机经过技术升级和改造，在动力表现、油耗水平以及NVH控制上都有了明显提升，最大马力达到160Ps，最大扭矩245N·m，而CS75 Plus和哈弗H6还有搭载2.0T发动机的车型，几辆车在动力上可以说互有长短。变速箱：只有哈弗H6是7个档位，宋Pro和哈弗H6采用的是更为先进的DCT双离合变速箱，换挡效率高，更省油。不过宋Pro采用了湿式双离合，可以承受较大扭力，效率也更胜一筹，具有更高的经济性，工信部百公里油耗7.0L，媒体实测低至6.8L，在几款车型中表现比较突出。底盘：在这个级别的SUV，底盘配置不会有太大差别，不过宋Pro底盘由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克亲自调校。宋Pro上路后，路面上的那些小石子、小坑洼、小凹陷，不会让车产生密集颠簸和噪音，过减速带平顺，后排更是柔和舒适，多说一句，选家用SUV时，不要光开，后排体验相当重要，有时高低立判。总结一下，通过参数比较，几款车在动力性能没有较为悬殊的差别，但博越Pro3缸设计稍微有点拉胯；而从驾驶体验方面看，宋Pro这样的DCT湿式双离合变速箱，经过市场和消费者验证，不管是效率还是油耗都具有明显优势；同时加上特别调校的底盘，能给驾驶体验加不少分。安全是每个人在选车时最为关注的重点，同时，智能配置也是车企们竞争焦点之一，毕竟我们都跑步进入5G时代了，车辆配置也要跟上节奏。我们来进行最直观的对比。显然，四款车中价格最具优势的是宋Pro燃油自动豪华型，但同样在这项对比中领先了其他几款车型，它提供了包括：车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车系统等近20项智能驾驶辅助功能，在这几款车中，这些技术简直就是“独家”一般的存在了，我有你都没有，而且这些配置在20万到30万合资产品中也未必能凑齐，物超所值啊！最直观的中控屏幕，博越Pro和CS75 Plus都是12.3英寸，宋Pro是10.1英寸，哈弗H6是9英寸，但只有宋Pro和哈弗H6有智能云服务和车辆远程控制，所以屏幕虽大不代表功能全；每辆车都有各自的智能系统，另外宋Pro还拥有400万+APP的应用商店，同时可选配智能手环钥匙，有4个USB接口分布在前后排。主要参数都对比完之后，哪辆车最贵应该有点数了吧，既然选在这个售价区间，我们还是更注重综合素质对比，其实我们上面所对比的车型分别是选择了售价10.98万元的宋Pro（自动豪华型）、12.68万元的博越PRO（1.5TD自动智联PRO）、12.49万元的CS75 Plus（1.5T自动豪华型）和12.1万元哈弗H6（铂金冠军版）。价格来看是不是有点意外，这几年国内汽车市场鱼龙混杂，有些车型往往给人一种“高价低能”的感觉，所以面对宋Pro这样的“低价高能”的黑马选手，可能有点意外，甚至宋Pro自动挡起步价仅为8.98万，这是妥妥的越级体验了。从上面这四款自主品牌紧凑型SUV的主要参数对比来看，结果也十分明朗：博越Pro3缸发动机有些人对它还是“心有余悸”；CS75 Plus在整体造型和大尺寸中控屏上还是给人留下了印象；哈弗H6目前在市场表现不错，但是太中规中矩了；而宋Pro在驾驶体验、安全和智能配置方面表现突出，能装的都装，能给的都给，越级的产品力让人印象深刻，同类合资车型的CR-V、RAV4、探岳和途岳在这方面也并未做到如此，而且价格上宋Pro还有较大优势，可以说是诚意满满的标杆之作。总之，紧凑型SUV市场竞争日趋白热化，选车别着急，贵的不一定好，好的不一定贵；面对众多车型，可以从多维度理性参考。
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