8款重磅新能源车下半年上市，是真环保还是忽悠骗钱？

与马自达分家的海马汽车日子真的不好过。新推出的电动车福美来E7还是在F7的基础上研发而来的。重新设计的前脸有些让人难以直视，不知道海马是不是连请设计师的钱都没了！虽然综合续航里程有355km,不过11秒的百公里加速时间真的好意思说出来吗？

新逸动虽有模仿嫌疑，不过全新的设计确实非常时尚、年轻。基于燃油版本开发而来的新逸动EV采用了封闭式格栅，大面积镀铬装饰确实有些令人不忍直视。136Ps的电动机与405公里的续航里程，新逸动EV很明显只是一台普通的家用纯电动车。

对的，这是一台披着燃油版本轩逸外壳的纯电动车。虽然日产最先进的电动车是聆风，但它在国内的知名度肯定没有国民家用车轩逸来得高。采用轩逸外观能给消费者熟悉感。不过补贴后预算价格为16.60万元的定价真的算便宜么？

激进的家族式脸谱、犀利的大灯设计以及流畅的车身线条构成了荣威Marvel X极具未来感的外观造型；3.0版本的斑马智行系统的加入则提供更高的智能化。最为重要的是荣威Marvel X还将提供双电机和三电机两种车型，其中三电机版本百公里加速仅需4秒。我想知道的是，唐DM与它谁更厉害？

与其他合资厂商纷纷加入研发电动车不同，别克似乎比较喜欢研发插电混动车型。别克VELITE 6可以看做是之前上市 VELITE 5的升级版；出色的外观设计、700km的综合续航里程无疑吸引了不少的关注。只不过现在插电混动版本不能直接用新能源车牌，上市后怎么卖呢？这确实是个问题！

作为新兴造车势力的小鹏汽车一直都处在风口浪尖。自建工厂速度偏慢只能选择代工长期备受吐槽，资金消耗过快也是一大问题。随着进一步的融资以及自建工厂的加快，小鹏G3无疑值得期待。

奇点iS6作为奇点汽车推出的首款纯电动车，早在年初就已经曝光了预算价。不过与其他新兴造车企业相比，奇点汽车的消息实在太少了；不得不让人怀疑奇点iS6会不会夭折。

捷豹I-PACE早在今年的北京车展就已经公布了预算价。标准的捷豹家族式前脸设计、紧凑的车身线条勾勒出一个非常运动的外观造型；I-PACE确实很吸引人。不过68.80-78.80万元的预算价明显有些高不可攀。要知道捷豹在国内一直流传着“七折豹”称号，卖这么贵真的好么？