未加长之争，新X3与GLC、Q5的爱恨情仇

按说中国人的平均体型在全世界范围是属于中不溜的，既不强壮也不瘦弱。但是各种车型进入中国市场就加长似乎成了约定俗成，中国人对汽车空间的需求比其他国家都要强烈。所以往往一个车的空间大小成了很多国人选车一项非常重要的参考指标。不过，标准轴距版车型加长就意味着很多地方要重新设计考量，已达到更完美，而非简单拉长而已。

为了保持原汁原味，有的车型并没有因此而妥协，依然保持着标准轴距，因为它们有自己必须要坚持的东西，比如全新一代宝马X3对运动的追求。 

宝马X3作为一款豪华中型SUV，此前一直采用进口形式在国内销售。而同为豪华中型SUV的奔驰GLC和奥迪Q5则早已实现国产，同在BBA三巨头之中，宝马X3岂能落后，所以也是终究在2018年开始国产销售，且与海外版保持高度一致。国产后的X3指导价39.98万到58.58万。那国产之后，宝马X3与奔驰GLC、奥迪Q5相比，又有哪些优劣呢？

（对比车型：宝马X3 2018款 xDrive30i领先型 M运动套装、奔驰GLC 2018款 GLC 300 4MATIC动感型、奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 动感型；官方指导价均在50万左右） 

从动力参数对比可以看出，三车同为2.0T车型。另外，三车都为全时四驱车型，并带有中央差速器。宝马X3的动力总成以更大的功率拔得头筹，虽然在扭矩上略逊于奔驰GLC的370牛米，但是影响一辆车动力的还是功率。不过但看功率也是不全面的，还要结合整车的整备质量。此次对比车型中，宝马X3整备质量为1880kg，奔驰GLC整备质量为1890kg，奥迪Q5为1900kg，都在10kg的差值，相当于平白无故就多出个行李箱的重量。所以宝马X3以更高的功率和更低的整备质量而取得更优秀的动力表现，再结合宝马一贯在动力操控上的优势，宝马X3在动力性上的表现应该是三车中最佳的。

配置

三车都是50万级豪华SUV，在配置上都是十分丰富的，常规配置都是应有尽有，只是配置豪华程度上有所差异。比如，就此次对比车型而言（除选装配置），宝马X3比另外两车多了氛围灯、10.25英寸大屏、全液晶仪表盘等豪华配置，奔驰GLC则比另两车多了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、方向盘电调及记忆等高科技配置，奥迪Q5比它们多了冷热杯架、大灯清洗、后排隐私玻璃等配置。 

所以综合而言，奥迪Q5在三车中配置相对较低，多的配置可有可无，少的配置却很关键，比如其没有LED大灯、没有后排独立空调等。奔驰GLC则是其中配置相对最高，因为其多了很多高科技配置，不过这些配置宝马X3是提供选装的，Q5则不提供。综合来看，宝马X3和奔驰GLC配置都不错，而奔驰GLC略胜一筹。

造型

造型喜好虽然因人而异，但是好的设计确是为大家所喜爱的。三车在设计上都非常有自家的特点，也因而使得三车有完全不一样的风格呈现。全新一代宝马X3相比老款最大改变在于取消了开眼角的设计，雾灯也从圆形变成条形。所以国产新一代X3显得更运动、更年轻、更有力量。奔驰GLC其实设计上同样是有运动气息在的，它的运动气息主要靠前保险杠和C柱窗线来营造，总体上运动性不如宝马X3那么整。奔驰GLC更多的还是奔驰那种豪华优雅的体现。而奥迪Q5就显得比较普通了，可能大众系的车就是这样，中间调性。但是Q5看起来还是很顺眼，很容易让人亲近，散发的还是典型豪华车的气质。

空间

其实首先决定一辆车空间大小的是它外形的大小，因为外形大小限制了它的最大体积。接着才是轴距和车内布局对车内空间的呈现。从尺寸对比可以看出，宝马X3在三车中拥有最大的外形大小，因为长度和高度都是最大的，宽度与奔驰GLC和奥迪Q5相差并不太大。而就轴距而言，宝马X3轴距居三车之中，与奔驰GLC轴距更为接近，两车在乘坐空间上也确实差不多，宝马X3则由于更大的车长而有更大的后备箱空间。奥迪Q5则在乘坐空间和后备箱空间上都逊色于X3和GLC。

就价格而言，可能不用多说，奥迪旗下几乎所有车型都有着不少的优惠，奥迪Q5跟宝马X3和奔驰GLC比起来在价格上确实是有着不小的优惠。不过从实际销量来看，奔驰GLC依然是三车中销量最大的，所以说也并不是价格低就是大家青睐的。不过比起奔驰GLC和奥迪Q5，宝马X3确实是有着不小的压力。