埃安V 17万元起，“下一代智能汽车”已登场
“汽车电动化已不可逆转，”当广汽新能源总经理古惠南说这句话时，身后的大众、宝马、丰田等跨国车企也已"磨刀霍霍“了。纯电汽车为什么会越来越受到重视？古惠南说出了他的理由，纯电动车在极致加速、操控平顺及静谧舒适上超越燃油车，因而吸引了越来越多消费者的主动选择。4月27日，广汽新能源埃安系列最新SUV车型埃安V正式全球首发。新车以“下一代智能”为核心，推出三个不同续航版本，NEDC续航分别达到400km、530km及600km。虽然古惠南宣称“续航600公里是同级别中最高的”，但媒体的关注还是更多偏向了“下一代智能”这个字眼。古惠南的演讲一向是平铺直叙，且掷地有声，“下一代智能车一定是全世界最聪明的汽车，”他说，伴随着5G技术的日益成熟和商业化运用，汽车工业正经历百年一遇的科技变革机遇。他也从来不忌讳大夸自己的产品，“埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，真正做到万物互联。”纵观当前市场，在智能科技配备上，无论是5G、L3自动驾驶、智能遥控泊车以及智能健康座舱，能同时装备其中部分领先科技的车型，在目前市场上动辄要价都在几十万甚至上百万元。那么，“5G+L3自动驾驶”这样行业内独有的高科技装备，将是怎样的一个定位呢？当宣布“埃安V补贴后预售价格为17万元起”时，是不是觉得不可思议？照理说，广汽新能源不遗余力地向公众展现了下一代智能网联车的高标准，本以为会高举高打，但结果却是令人着迷，按照古惠南的说法，广汽新能源正在以自己的方式为埃安用户送上了同级最丰盛的“甜点”。这可不是头一次了。去年4月27日，埃安 S上市，口号是“超越燃油车的起点”，一年后的今天，埃安V来了，带来的是更进一步的“下一代智能车”，作为“开创者”，埃安V在性能、智能、空间与安全上已展现出超越同级的引领表现，为用户带来“先人一步的科技享受”。不过，话又说回来，“下一代智能”的确可以让艾安V看起来更加光鲜亮丽，但却不要以为这就是艾安V的全部。古惠南之所以底气十足，是因为艾安V有着坚强的“护盾”，“艾安V是同级最强纯电动车。”首先是“同级唯一GEP2.0全铝纯电专属平台”——埃安V基于该平台打造，实现了轻量化和高强度的平衡。下车体大量采用铝合金材质，上车身52.1%采用高强度钢和热成型钢，以及GAC车辆碰撞吸能设计，有效保护了乘客的安全。其次是“同级最大空间”——埃安V轴距达到同级最长的2830mm，实现61.7%的同级最大轴长比，车内乘坐空间可以比肩C级车，打造出“低公摊”鲸空间Pro。后排具有媲美D级的腿部空间，宽大过道方便从左右门轻松穿梭。值得一提的是，埃安V还有着160mm的高离地间隙，超过同级纯电车型。再次是“同级最长续航600km”——埃安V拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、动力电池及管理技术，超低风阻设计、全球首创双层流热泵空调及全球领先节能提效技术等领先科技，直接将同级纯电SUV的续航记录提升至600km，彻底解决了纯电出行的最大痛点。另外，埃安V还搭载了全球领先的BMS电池管理系统，SOC估算精度3%（行业±5%），高精度电压采样±2mV，功能安全等级ASIL达到C级，更精准，更安全。可以说，埃安V无论在电动化水平、纯电专属平台技术、车内空间体验以及续航里程上都在同级树立起新的标杆，以同级最强纯电动车的强大产品力彻底解决了新能源用户的“痛点”。另外，广汽新能源还在服务上做到“尽善尽美”，打造以用户体验为核心、融入智慧生活的营销服务新生态体系，线上APP与线下25小时体验中心”，构建“下一代智能”的虚实结合的多功能场景，给客人以轻松闲适的感觉。有了这样的埃安V，你还愿意让自己停留在燃油时代吗？
