兄弟车型在市面上我们不曾少见，SUV市场比如东风本田XR-V与广汽本田缤智、东风日产奇骏与东风雷诺科雷傲；轿车市场有帕萨特和迈腾、雷凌和卡罗拉等等。
资讯详情
奕泽、C-HR如何选？丰田的这道“选择题”难倒了多少人？！
马拉车市 2018-06-25 18:31:02
5
全文共1468字，阅读大约需要3分钟
撰文 | 张宇
责编 | 张宇
不过就算是兄弟车型，两者在外观上的差别基本一眼能识别，或者在定位、价格上有明显差异。而刚刚上市的这俩兄弟，何止兄弟简直就是孪生双胞胎，别说一眼识别，多看几眼相信你也很难辨别。
它们是一汽丰田奕泽与广汽丰田C-HR。
对于海外版丰田C-HR，相信许多小伙伴也不会陌生，因为这车在海外早已上市，许多人也盼着啥时能引进国内。
这不，它终于来了，而且一来就来两，惊不惊喜意不意外。
不过让人纳闷的是，两车同出于丰田TNGA构架，无论是从外观、内饰、动力，还是价格来看，这两车貌似并没多少差别。
看出什么了吗？
纳尼！这有差别吗？
小伙伴表示这道题实在太难。
那么到底该选择谁呢？相信这也是困扰着无数消费者的难题。面对这样的问题，我们首先从消费者最关心的价格入手。
今年6月22日，一汽丰田奕泽上市，售价14.98-17.58万元。次日，广汽丰田C-HR上市，售价为14.48-17.98万元。售价上来看，入门车型奕泽要贵上5000元，顶配售价奕泽又便宜4000元。相反，C-HR入门更低，顶配更高。那么选择入门车型照着价格低的买就真划算吗？不然，14.98万的奕泽奕动版虽然价格贵出5000元，但配置增加了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动巡航、自动远光灯等安全性配置。这么看，多花5000元买个安全舒心，该选谁一目了然吧！而顶配车型在配置方面两车相差无几。
再来看车型方面，奕泽提供了3个配置可选，而C-HR则给出了4个，另外还有2个特装版，以及2个特别版供消费者选择。车型选择上，C-HR更具有优势。
外观上，不仔细看你很难发现有何不同。除了尾标有明显区别，二者最为明显的是前杠下方的包围，奕泽加入了银灰色包边，看上去更有质感；C-HR采用蜂巢设计，运动感更强烈。
轮毂方面二者设计风格类似，都很运动。
至于内饰，乍一看没有任何区别，仔细看还是没有区别，肉眼上的确很难发现有什么不同。要说两者最大的不同点，奕泽的系统主界面打开后是分为几个彩色的模块，相对看起来有活力一点，而C-HR仍然是同样的科技感比较强的界面。
除去外观、配置稍有差异外，两车的其余方面完全相同。
在车身尺寸上，它们的长宽高也保持一致，分别为4405/1795/1565mm，轴距2640mm。
动力上，奕泽和C-HR采用的都是丰田最新的2.0L自然吸气发动机，有着目前在售车型最高的41%热效率；也没有推出手动挡车型来拉低门槛，而是全新CVT变速箱；标配10气囊；除C-HR最低配车型外，奕泽、C-HR全系均配备了丰田智行主动安全系统，包括主动巡航，防碰撞预警，车道偏离预警以及自适应远近光等。
综合各个方面数据，两车几乎打成平手。具体选择上，如果考虑入门车型，不妨多花5000大洋选择奕泽，毕竟多出的安全配置对于行车安全性更有帮助。不考虑价格配置，倾向个性化的消费者可以选择C-HR，车型更多，选择性更大。总的来说它们的差别的确很小，谁的优惠力度更大就选择谁呗。
当然，前提是要能容忍后排窗户小，乘坐比较压抑这一关。除此之外，价格高也是不少消费者迈不过的坎。虽然它的设计，以及科技、安全配置方面均超越同级别竞品车型，但顶配车型办下来差不多20万元的价格区间，还有众多尺寸更大的中型SUV供其消费者选择。所以，以中国市场普遍以大为好的选车环境，注定它俩不是大众消费者的首选。
（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）