20万能买什么样的SUV？这是无疑是很多人的消费需求。今天咖哥就和大家聊聊近期热度较高的此价位合资SUV，长安福特锐际。从2019年底上市以来，凭借高性价比，锐际获得了不错的关注度和销量。在4月17日，长安福特锐际推出了聪慧版车型，作为锐际的两驱版本，售价区间为17.98-19.48万元，它的上市也进一步降低了锐际的购入门槛，比同配置的四驱版起售价便宜了1万元。但对于纠结症患者来说，到底两驱版值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

两驱版和四驱版有什么区别？

福特锐际两驱版和四驱版对应的车型除了两驱和四驱的区别之外，其余外观内饰及核心配置基本保持一致。聪慧嘉享款和聪慧悦享款的主要配置差异体现在智能驾驶辅助系统，此外像自动防眩目后视镜、手机无线充电、智能新风系统都是聪慧嘉享款才有的配置。两驱版车型在车身三大件和四驱版也完全一致，配备2.0T+8AT动力组合，整体变化不大。

福特锐际车型介绍

福特锐际采用了品牌最新的设计语言，并针对中国市场进行了特别的调整。前脸提供两种不同的风格，普通版车型内部采用银色/黑色相间的星穹式点阵式设计，而ST-LINE版本车型则与海外版车型一致，采用了蜂窝状格栅。（配图为：四驱版车型）

除了低配车型前大灯组为卤素光源，其余车型均为LED光源，并提供了自动大灯、自适应远近光与大灯延时关闭功能。

稍微上扬的腰线搭配D柱位置急速下滑的设计让整车的侧面线条紧致，整体看起来肌肉感十足。车身尺寸上长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，尺寸基本延续了海外版本的车身尺寸，并没有进行加长。

车尾设计简洁，海外版后备厢尾门中央的"ESCAPE"字样被保留下来，底部排气为双边共两出布局。

内饰部分，两驱版与四驱版基本保持一致，采用对称的中控台造型，全系标配12.3英寸悬浮式大屏。

中控大屏内置SYNC+车机系统，比起海外市场的SYNC 3系统，SYNC+融入了许多中国本土化的泛生活化功能，更能满足国内用户对于联网功能的要求。下方为倒梯形空调出风口、实体按键区以及旋钮式换挡机构等。

绝大多数多媒体功能都可通过方向盘按键、语音指令和触屏操作，前排周围除了空调控制面板外并没有设置太多物理按键，整个座舱显得十分简洁。

普通版车型使用棕色仿皮座椅，ST-LINE的顶配版车型上，座椅还使用了翻毛皮与仿皮混搭的组合。功能上支持主驾驶8向电动调节，副驾驶则为手动调节。不过座椅调节至最低位置时，坐姿会有些偏高，座垫也不太长，对腿部承托表现一般。

后排座椅材质和前排保持一致，并且全系后排座椅均支持靠背调节和前后移动，座椅即便调整到最前的位置，也完全能满足使用，只是腿部空间没那么富裕而已。

后备厢的整体容积在同级别车型里只能说中规中矩，后排座椅也支持4/6比例放倒。此外，电动感应尾门的配备，也进一步提高了便利性。

动力方面，锐际两驱版继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率182kW（248Ps），最大扭矩为393N·m，传动系统，匹配8速手自一体变速箱，官方百公里油耗为7.3L。两驱版车型采用前驱布局，底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架组合。

两驱版锐际值不值得买？

17.98万元的聪慧悦享版和18.98万元的四驱悦享版配置完全一致，售价差价仅1万元，就区别在了四驱和两驱上。更高一级的19.48万元的聪慧嘉享版和20.48万元的四驱嘉享版配置相同，在悦享版的基础上，增加了如LED反射式前大灯、电动折叠后视镜、Co-Pilot智行辅助系统等功能，智能化配置会更高一些。

这么一看咖哥觉得，锐际两驱版完全是为了衬托四驱的性价比啊！多花一万元，还是四驱版车型更香。不过，咖哥觉得对于四驱版车型来说，后续保养费用会比两驱版麻烦一些，4万公里就要换差速器油，费用也不便宜。其次在日常城市道路中四驱版车型使用场景也并不是很多，上马路牙子两驱车也能搞定。最后，两驱版车型不仅车辆的动力荷载更低，且整备重量也有所下降，其官方百公里综合油耗为7.3L，较四驱版本车型的7.6L有所下降。

总得来说，福特锐际两驱版车型对于于仅需日常城市代步，需要轻快动力感受的同时还注重燃油经济性的消费者是一件好事，对四驱并不是那么刚需的用户来说，一辆入门门槛更低的两驱版本就可以基本满足他们的所有需求，算是超值之选了，所以咖哥觉得两驱版依然还是很值得推荐购买，大家觉得呢？