吉利正式托管猎豹汽车长沙工厂，行业洗牌加速！

电动知家消息，4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售，共同推动湖南汽车制造业高质量发展。

自2019年5月以来，长丰汽车就被爆出停产、集体降薪消息。2019年5月底，一份长丰集团内部会议文件显示，公司从6月起开始执行“员工薪酬调整及减负降薪”，以确保渡过难关。薪酬调整包括：长丰集团和猎豹股份公司高管在2月份已下调预支工资30%的基础上，再下调20%，累计下调工资50%；研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%。2019年底长丰汽车给子公司和供应商邮件中显示，全面公布自救计划，涉及工厂生产、债务、采购等各方面情况。决定将旗下三个生产基地出售或移交地方政府，只保留永州基地。其中，长沙工厂计划为吉利汽车代工，由吉利汽车进行管理。

根据协议，吉利集团将托管长丰集团下属湖南猎豹汽车股份有限公司，从事新能源汽车整车生产和销售，并致力打造吉利中部区域新能源产业链战略基地，共同推动湖南汽车产业高质量发展。吉利集团正式托管长丰猎豹汽车工厂后，充分发挥产品、技术、管理、市场等优势，导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合，提升猎豹汽车公司整体竞争力，发挥1+1>2的效应。未来，吉利集团将与我省一道，继续深度拓展新能源领域的合作，积极参与和推动湖南汽车产业结构调整、转型升级，更好服务全省经济社会发展。2018年以来，受国内汽车行业深度调整、新产品推出节奏放缓等因素影响，猎豹汽车公司生产经营遇到暂时挑战。

湖南是吉利事业发展的重要战略地区，包括湖南湘潭制造基地、湖南吉利汽车职业技术学院、湖南工商大学北津学院、高端汽车零部件产业园、曹操出行服务等项目，涵盖整车、零部件等产业与社会公益事业，产教协同融合，有力推动了优势资源整合，全面推进产业链集聚发展。

电动知家了解到，猎豹汽车算得上是国内汽车界的“老兵”。公开资料显示，猎豹汽车的母公司长丰集团始建于1950年6月，主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙，主要产品为“猎豹”牌轻型SUV。1995年，长丰集团曾与日本三菱汽车合作，引进三菱帕杰罗汽车技术。此后，长丰创建了“猎豹”越野车品牌。2018年以来，受国内汽车行业深度调整、新产品推出节奏放缓等因素影响，猎豹汽车公司生产经营遇到暂时挑战。

车市进入“寒冬”期，两极分化效应更加凸显，在白热化的竞争中，猎豹汽车逐渐败下阵来。行业下行压力加大，竞争愈加激烈，洗牌也在加速，徘徊在生死边缘的猎豹汽车能否自救，还存在诸多不确定因素。