几何首款SUV内饰首度曝光，科技领潮，续航550km

作为吉利旗下独立的新能源汽车品牌，几何汽车在设计与配置上更像是个科技范青年，从去年上市的几何A到今年初曝光外观的几何C。

别具一格的外观设计尽显前卫时尚，多少有点未来车的样子。近日，几何C内饰渲染图曝光，虽然有点犹抱琵琶半遮面，但从渲染图中我们对新车的真容不难猜出几分。

从渲染图来看，几何C内饰整体设计简洁。仪表盘与中控屏仍沿用几何A的悬浮式设计。下方的中央通道似乎也采用了几何A一样的双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。

再细细观察，几何C的换挡控制是以旋钮的形式，增加了便利性。前排中央扶手与中央通道采用连通式的设计，提升了内饰质感。

从渲染图看出几何C的方向盘采用双幅D型设计，或将搭载与几何A一样的HUD抬头显示功能。虽然从渲染图中我们还看不到太多细节，也难以猜测实车采用的材质，但从已经上市的几何A来看，内饰设计依旧以纯粹的设计理念为出发点，用料选材上也会与几何A一样凸显精良质感。

在此次几何C内饰公布之前，实际上几何C在外观方面的设计早已流出，让我们来简单回顾一下，其整体沿用几何A的设计，封闭式的进气格栅，搭配犀利的“一字型”矩阵大灯，大灯尾部标有几何英文“GEOMETRY”以示身份，悬浮式的车顶，一体式的前脸，让几何C好似未来之车。

车身腰线与大灯相连，线条一直延伸至车尾，与刀斧式的下腰线相搭配，凌厉的线条运用增加气势，同时也具有分散气流，降低风阻系数的实际功能。

几何C尾部采用贯穿式的尾灯设计，灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源，与前大灯一致的是，尾部日间行车灯尾端也有英文“GEOMETRY”标志，拥有较高的辨识度。

从已知的消息来看，几何C的长宽高为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm。动力方面几何C预计将会搭载最大功率150kW的电机，最大扭矩预计310Nm，最高车速150km/h， NEDC续航里程550km，威马EX5最大续航里程是520km，相比之下几何C具有很大优势。

据了解，几何C将开放底层数据，成为几何+科技出行创意共享站开放计划下的首款量产车型。

未来，几何C会不会发布其他续航里程版本的车型，新车还将在智能配置等方面有哪些新的突破，还要等进一步的消息验证。目前从外观和内饰的颜值来看，这款全新的纯电SUV还是非常值得令人期待。