丰田汽车与中国一汽重组管理体制 促进在华持续性增长/吉利控股集团托管长丰猎豹长沙工厂【全球出行一日要闻4月27日】
1，丰田汽车与中国一汽重组管理体制 促进在华持续性增长
4月27日，新浪汽车从丰田汽车公司（以下简称“丰田汽车”）官方获悉，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）与丰田汽车决定重组管理体制，以促进在中国的持续性成长。天津一汽丰田汽车有限公司（以下简称“TFTM”）将成为一汽丰田系企业的统括企业，其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。具体有，四川一汽丰田汽车有限公司（以下简称“SFTM成都”）及长春丰越公司（以下简称“SFTM长春”）、天津一汽丰田发动机有限公司（以下简称“TFTE”）、一汽丰田（长春）发动机有限公司（以下简称“FTCE”）。
本次重组是，通过TFTM对生产企业的统一化管理，实现最佳生产体制，提升资源及战略效率，进而提升竞争力，以应对中国迅速变化的市场环境。另外，报告流程也会更加清晰，力求实现对各企业的管理强化以及决策加速。
丰田汽车中国本部长上田达郎表示：“承蒙中国政府、合作伙伴中国一汽、以及中国消费者的支持与帮助，明年与一汽丰田的合资事业将迎来20周年，为让一汽丰田能够持续性发展，经过与中国一汽协商，决定进行此次重组”。
此外，一汽丰田系企业的研发公司即一汽丰田技术开发有限公司（FTRD）也将会借此机会，成为TFTM的全资子公司归入旗下。一汽与丰田的销售公司即一汽丰田汽车销售有限公司（FTMS），虽在资本上没有变化，但具体业务方面，将以向TFTM汇报的方式，实现管理统括，以期建立贯穿开发、生产、销售的体制。（来源：新浪汽车）
2,吉利控股集团托管长丰猎豹长沙工厂
4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售，共同推动湖南汽车制造业高质量发展。
长丰集团是一家有着50多年历史的汽车整车生产企业，主要产品为“猎豹”牌轻型SUV，拥有良好的整车生产工艺水平，丰富的采购和销售资源，完善的生产体系和供应链体系。2018年以来，受国内汽车行业深度调整、新产品推出节奏放缓等因素影响，猎豹汽车公司生产经营遇到暂时挑战。
吉利正式托管长丰猎豹汽车工厂后，将充分发挥产品、技术、管理、市场等优势，导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合，提升猎豹汽车公司整体竞争力，发挥1+1>2的效应。（来源：吉利控股集团）
3，东风集团股份：赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并
4月27日，东风集团股份发布公告，公告称就此前承诺赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并。公司已于2020年4月27日自大股东DFM取得股东书面批准，批准有关PSA及FCA合并的DFG/DMHK承诺；及PSA股份回购协议。
公司决定根据上市规则第14.44条利用该股东书面批准代替召开现场股东会议，以批准有关PSA及FCA合并的 DFG/DMHK承诺；及PSA股份回购协议。（来源：新浪汽车）
4，广东省财政厅：17.8亿元补贴资金支持汽车和家电下乡
4月27日，从广东省财政厅获悉，广东将统筹安排17.8亿元（人民币，下同）补贴资金支持汽车和家电下乡，促进农村消费提质升级，预计可分别拉动汽车、家电消费320亿元、90亿元。
广东省财政厅表示，今年以来，新冠肺炎疫情对广东省消费市场造成较大冲击，为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作、着力稳定居民消费，该厅将坚持积极的财政政策更加积极有为。
据介绍，广东省财政将安排12亿元支持开展2020年汽车下乡专项行动。鼓励汽车整车企业对广东农村居民让利，在企业每台车让利不低于1万元的基础上，广东省级财政对广东省农村居民新购买新能源车或燃油车的，在新能源车使用环节或燃油车购车资金上，每辆车分别给予1万元、0.5万元补贴，帮助农村居民购车每辆综合成本节约1.5-2万元。鼓励淘汰国三及以下标准旧车辆，对农村居民在汽车销售企业以旧换新的，除享受财政补贴外鼓励汽车销售企业给予增值服务。
另安排5.8亿元支持开展2020年家电下乡专项行动。鼓励家电生产企业依托销售网点开展家电下乡活动，广东省级财政以生产企业让利5%、财政补贴5%的方式，对广东省农村居民购买4K电视机、空调、洗衣机、冰箱、电脑、手机、电饭煲、热水器等八类家电下乡产品给予补贴，农村居民购买家电享受的综合优惠达到销售价格的10%。（来源：新浪汽车）
5，电装再次下调2019财年业绩预期 预计营业利润达6亿美元
【盖世汽车】据外媒报道，零部件巨头电装日前宣布，将下调其2019财年（2019.4.1-2020.3.31）业绩预期，这是该公司第三次下调业绩预期。
由于保修准备金和新冠病毒疫情的影响，电装将2019财年营收下调至473亿美元，较之前483亿美元的预期下降2.1%；营业利润从此前的26亿美元下调至6亿美元，降幅高达78.2%；税前利润从此前预期的29亿美元下调72%至8亿美元；归属于母公司所有者的利润较之前预期的21亿美元下降70%至6亿美元。
（图片来源：电装官网）
电装发言人表示，利润大幅下滑主要是因为汽车零部件召回所需的费用增加，该公司的主要合作伙伴丰田汽车于今年3月宣布，将以北美为中心在全球范围内持续召回322万辆汽车。再加上疫情所导致的工厂关闭和生产调整，使该公司运营效率恶化。
今年3月份，由于疫情的爆发导致来自中国的零部件短缺，电装的一座西班牙工厂暂停了部分汽车电子元件的生产。作为电装的最大客户，丰田汽车早在3月23日就停止了在北美的所有工厂，在欧洲和印度等地的生产线也在3月中下旬相继暂时停产。（来源：盖世汽车 占亚娥）
6，受疫情影响 印度4月汽车销量可能为零
【盖世汽车】据外媒报道，由于新冠病毒疫情大流行，印度汽车制造商的工厂以及经销展厅关闭已达一个多月，今年4月份可能出现史上从未有过的零销量。
（图片来源：Deccan Herald）
印度乘用车生产商丰田基洛斯卡（Toyota Kirloskar）的一位高管表示，“我们预计4月份销量为零，这是我们历史上从未出现过的现象。”玛鲁蒂铃木的一位高管也表达了同样的看法。更糟糕的是，即使5月3日印度全面解除封锁，汽车制造商也不能立即恢复生产，在这之前，需要先恢复供应链的正常。
印度汽车行业高度依赖进口，每年进口价值1.33万亿卢比的汽车零部件，其中超过四分之一来自中国，其他来自德国、日本和韩国等。重建供应链将非常困难，而转向零部件国产又需要时间。
印度一家领先的汽车制造商表示，“从转向和制动系统，到发动机部件，合金车轮、乘用车照明系统到燃油喷射泵，所有这些零部件都来自海外。我们需要与中国开放运输渠道，中国占印度汽车零部件进口总量的27%。”
丰田工业发动机印度有限公司副总经理Parasuraman表示，“由于国际航线被关闭，我们很难获得零部件，因此必须从国内市场寻找替代零部件。”
印度汽车制造商协会（SIAM）估计，车企每天的生产损失约为230亿卢比。有几家汽车制造商表示，复苏之路遥遥无期。诸如铃木、丰田基洛斯卡、本田汽车印度和现代汽车等汽车制造商上周均已获准开始运营，但这些公司目前尚未就重启生产做出决定。丰田基洛斯卡从日本母公司进口乘用车零部件，该公司表示，即使解除封锁，也很难在短期内开始生产。
印度汽车零部件制造商协会表示，政府必须将整个汽车行业列入必需品清单，并且将商品和服务税从目前的28%降低到10%。毕马威会计事务所（KPMG）表示，印度汽车及零部件行业对该国GDP的贡献超过了7%，雇佣了大约4千万人，如果有政策框架的支持，该行业将在中长期内崛起。（来源：盖世汽车 占亚娥）
7,首批52万车主完成预约 吉利宣布启动第二轮CN95滤芯升级
今日吉利汽车宣布正式启动第二轮“车规级CN95空调滤芯"的免费升级工作。
据了解，全国吉利品牌与几何品牌的车主均可在4月27日至6月30日申请预约后到店免费更换CN95滤芯（预约成功后须在8月31日前到店）。
在今年早些时候，吉利宣布为全国的吉利车主免费（材料费与工时费均免）升级CN95滤芯，旗下所有在售车型自3月6日起也都配备了“车规级CN95空滤”。
截至3月31日，首轮CN95滤芯免费更换活动已有超52万车主成功预约，覆盖全国32个省314个市。
按照规划，第二轮CN95滤芯免费更换活动将继续面向全国吉利汽车所有非营运车辆。
吉利品牌的博瑞、嘉际、博越、星越等所有在售车型，熊猫、海景、EC8等吉利品牌停售车型，以及几何品牌的几何A等新能源车型的车主，均可于4月27日至6月30日，在线上通过“吉利汽车售后服务”微信公众号领取免费更换券。
新冠疫情防控期间，吉利汽车成功研发量产了行业首个CN95滤芯，并获得了中汽研第001号最高等级官方认证。与此同时，吉利汽车还获得了德国莱茵T?V集团全球首张整车级《气溶胶过滤防护》认证。（来源：腾讯汽车）
8，美国一季度畅销汽车排行榜出炉：凯美瑞占据榜首
据cleantechnica最新报道，Model 3成为美国第一季度第八位畅销的汽车，高于2019年全年的第9位和2019年第一季度的第13位，但比2019年第四季度的第7位有所下降，另外丰田凯美瑞占据榜首。
本月早些时候，市场分析师发表了几篇有关特斯拉美国第一季度销售情况的文章。不久之后发现，之前对特斯拉海外销售的估计过于悲观。特斯拉第一季度在海外的销售额比分析师最初预期的要高得多，尤其是在欧洲、韩国和中国。
不过有几点需要注意：
一、特斯拉在海外的交付集中在第一季度的上半部分，这样汽车才能够在第一季度末到达客户的手中；
二、这里的“销量”等同于交付（但不知道有多少人在确认订单后没有在第一季度末收到汽车）；
三、3月底爆发了新型冠状病毒疫情，所以特斯拉在美国和其他市场的交付数据必定受到了影响。
2020年Q1美国15大畅销车型
*注：这是基于其他汽车制造商的官方数据，但Model 3的销量只是作者的估计。因为特斯拉只报告全球销量，没有按国家或地区进行划分，而且已经开始将Model 3和Model Y的销售或交付合并在一起。
这里特别感谢EV volume和特斯拉汽车俱乐部的一些成员提供的帮助。
和往常一样，Model 3排名靠前的惊人之处在于，它的基础建议零售价比榜单上其他车型的要高得多，其他车型的低配价格通常要便宜1.5万美元（约10.6万元人民币）左右。此外，大多数Model 3的购买者会选择增加一些功能，或者购买更精致、里程更远和售价更高的Model 3版本。
即便如此，对于大多数非常熟悉Model 3的人来说，包括像笔者这样的车主，当你比较总成本时，Model 3的成本实际上并不高，甚至低于其他车型。其中，Model 3最显著的优点是低运营成本、低维护成本和高转售价值。
此外，Model 3的性价比非常高，这也解释了为什么它在销量对比中排名如此之高。据笔者所知，市场上没有比这更物有所值的汽车了，特斯拉Model 3车主相比其他车主对自己的汽车满意度更高。（来源：腾讯汽车）
9,美国最大汽车经销商：美国汽车零售业已发生永久性转变
据《汽车新闻》报道，美国最大的汽车经销商集团AutoNation首席执行官迈克·杰克逊日前表示，冠状病毒疫情已经令“零售业发生了永久性的转变”，因此有必要为该公司员工和客户建立一套健全的安全流程。
杰克逊上周对股东表示，该公司旗下门店已实施含保持社交距离和洗手在内的多项安全措施，并在最近几周推出一项全国性的“送货上门”服务。
杰克逊在AutoNation的虚拟年会上透露，该公司正在采取重大措施，以确保客户和员工的安全，具体包括提供口罩、手套、洗手液、一次性钢笔、消毒喷雾和消毒湿巾等。此外，该公司还将对整个门店进行深度消毒，重点包括所有键盘、电话和到访公共区域等接触密集的物品和场所。
3月下旬，AutoNation的新车和二手车销量骤降50%左右，并导致该公司裁员7000人，占员工总人数的四分之一以上。这也是该公司削减成本的举措之一。杰克逊指出，各地方政府颁布的“居家令”对商业活动造成重创。尽管所有的经销商仍在提供服务，但一些展厅已因封城禁令而被迫关闭。
AutoNation高层因首席执行官谢丽尔·米勒生病而调整
杰克逊上周还表示，自己将在谢丽尔·米勒因病休假期间担任AutoNation首席执行官，预计将持续数月的时间。该公司在4月13日的一份监管文件中表示，去年7月上任的首席执行官兼总裁的米勒因健康原因获准休假，在米勒回归之前，其前任首席执行官杰克逊将继续履行这一职务。后者在2019年辞去首席执行官一职后，一直担任该公司的执行董事长。
现年71岁的杰克逊在股东大会上对股东们表示，“谢丽尔要求将她的健康状况保密，公司将尊重这一要求。”在这次会议上，杰克逊和米勒等10名董事再次当选，任期为一年。
上周，该公司首席运营官吉姆·本德升任总裁，这是米勒之前担任的一个职位。首席营销官马克·坎农表示，现年64岁的本德将继续担任首席运营官一职，晋升总裁并非临时措施，该公司在米勒休假之前已经在讨论这一次的升职。
就在一天前，AutoNation董事会投票决定归还联邦政府《工资保护项目》拨付的7700万美元贷款。此前，美国小企业管理局发布新指南，表示"具有巨大市场价值和进入资本市场的上市公司"或将无法满足该计划的认证要求。
高管名单变更
据悉，米勒已从AutoNation投资者关系网站的高管名单中消失，但她仍是董事会董事。坎农在接受《汽车新闻》采访时表示，将米勒从管理团队名单中移除是因为她正在休病假。
在AutoNation工作了20年的本德是于2019年7月被米勒提拔为首席运营官，这是米勒被任命为首席执行官后的第一次人事变动。米勒是AutoNation的前首席财务官，在该公司与前首席执行官卡尔·利伯特分道扬镳后就任这一职位，后者在几个月前刚刚从杰克逊的手上接过指挥棒。
杰克逊最后表示，AutoNation将继续以高昂的士气应对冠状病毒疫情带来的商业挑战。（来源：腾讯汽车）
