更车室｜能改成劳斯莱斯的克莱斯勒300C，如果只卖20万......
有这么一款车，来自豪华品牌，外观奢华、霸气，搭载3.0L/3.6L V6自然吸气发动机，价格还比较低，它几乎满足了消费者对于一辆豪华车型的所有需求，可它几乎无人问津，销量更是惨淡至极，它就是克莱斯勒300C。
提起克莱斯勒300C，早期在国内绝对是很多人的梦想，单一个外观就已经几乎能够秒杀同期的诸多豪车了，在路上的回头率更是高到爆表。但由于初入国内市场，一个不算友善的价格再加上其品牌的知名度较低，让很多人对这款车望而却步。
提到克莱斯勒这个品牌，在国内还是一个非常小众的汽车品牌，但在美国它其实是一个豪华品牌，与凯迪拉克和林肯一样，在美国有着不错的影响力。
早期克莱斯勒和通用、福特并列美国三大汽车公司，但后来被菲亚特汽车公司收购，纳入菲亚特麾下之后，但是其销量一直不太理想，甚至不及菲亚特旗下的JEEP和道奇这两个品牌，尤其在国内的销量更是少的可怜。
可即便如此，克莱斯勒也一直没有放弃这款经典车型。近日，克莱斯勒海外版新款300C车型的官图以及售价均已公布，新车海外市场的起售价仅为29590美元（约合人民币20.9万元），这不禁让很多人对这款车再次提起了兴致。
新车外观依旧保持经典的“小劳斯莱斯”设计风格，不过大量的黑色涂装使它运动了不少。例如前脸所采用的熏黑网状格栅设计，车身侧面装配的熏黑多辐式花瓣造型铝合金轮毂，以及尾部双边单出的排气布局，都使它看上去足够运动。
内饰虽然运用了大量的现代设计风格，例如镶嵌式液晶中控屏以及旋钮式电子换挡结构，但整体布局的设计依旧显得比较老气，当然这也有可能是为了凸显其豪华、大气的定位才如此设计，但总觉得这种时尚与复古的设计风格有些不伦不类。
动力方面，新车依旧搭载老款车型上3.0L以及3.6L的V6自然吸气发动机，最大功率分别为172kW、210kW，峰值扭矩分别为285N·m和340N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
在国内，克莱斯勒300C对标的车型是BBA的5系、E级和A6以及一众二线豪华品牌的同级别车型。克莱斯勒300C其实在外观方面的设计丝毫不亚于同级别的其他车型，内饰虽然有些混搭，但自吸的V6发动机绝对是很多人梦寐以求的。
这样一款定位高端、动力强劲且高性价比的豪华车型，为何在国内却一直没有消费者愿意为其买单呢？
提起克莱斯勒的销量低迷，主要有以下几个方面的原因。其一，就是克莱斯勒这个品牌在国内的认可度极低，几乎很少有人关注这个品牌，品牌宣传也很少；其次，因为这款车的保有量极低，导致其保值率也低的可怜。
同时因为保有量极低，也使它的维修保养变得格外麻烦，无法保证其售后维修、保养的正常运行；另外，这款车虽然海外的起售价非常低，但纯进口的身份使它进入国内的价格往往就已经超过了40万，对比BBA它的价格优势则就没那么明显了；并且近1.9吨的车重给它带来的高油耗，也是很多消费者所负担不起的。
如果克莱斯勒300C进入国内的价格也能够保持在20万元左右，我相信这款车即使不宣传，肯定也会销量暴增。毕竟现在市面上所能见到的V6自吸已经几乎没有了，它的定位还是有很多需求的，奈何它的价格将它的路给彻底堵死了。
