奥迪Q8/宝马X5/铃木吉姆尼等 6月海外发布SUV新车盘点

六月国内汽车市场可以说是非常火热，多款重量级新车接连上市。而在海外市场，同样也是精彩纷呈。

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既有全新旗舰级新车首发亮相，还有经典车型的再延续。而随着这些车型的亮相，未来用不了多久，我们就能见到它们，那就先来认识认识吧！ 

本月初奥迪正式发布了全新SUV旗舰车型—奥迪Q8，并且把首发的地点选在了深圳，足以看到奥迪对于这款车型的重视程度，同时更是对于中国市场的期待。

奥迪Q8看起来与其它奥迪车型有着很大不同，细节设计也非常丰富。新车整体延续此前概念车的设计风格，宽大的进气格栅造型与犀利的头灯组成了一幅非常具有攻击性的前脸，看上去更加霸气。

车侧溜背式的设计更是一大亮点，车身线条更加流畅、运动，并且还采用了无边框式车门，更加凸显运动气息。

车尾同样采用奥迪最新的设计理念，贯穿式的尾灯不可或缺，而且从设计细节到展现形式也有着更多变化，“灯厂”的美誉更是难以被超越，下方亮黑色饰板上嵌有奥迪Logo，看上去更加精致。

相比外观设计的个性十足，内饰设计就有些眼熟了，与此前发布的奥迪A8L保持了较高的相似度，三块屏幕极具科技感，分别是12.3英寸全液晶仪表盘与中控台上方10.1英寸和下方8.6英寸屏幕。

上方屏幕用于显示导航、多媒体和行车模式等设置，下方屏幕则用于控制空调、座椅加热等功能，支持多字覆盖连续手写识别，整体设计风格更加简洁、细腻。配置就不必多说了，你能想到的和想不到的，奥迪Q8都有搭载。

奥迪Q8的长宽高分别为4986/1995/1705毫米，轴距为2987毫米，并提供了12种外观颜色可选，包括最新的龙橘色和宇宙蓝，同时还有两种外观选装包可以选择。整体空间表现也是足够出色，同时行李厢容积还达到了605升，并提供更多空间组合方式。

动力方面，奥迪Q8将率先搭载3.0T柴油发动机，同时配备48V轻混系统，最大功率为210kW，峰值扭矩达到600Nm，匹配8挡手自一体变速箱，标配quattro四驱系统，配有L3级别的自动驾驶功能。

百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时。而在明年年初会推出搭载3.0T汽油发动机以及48V轻混动力系统的车型。未来，还将有奥迪RS Q8车型登场，有消息称，其将搭载与Urus相同的4.0升双涡轮增压发动机。

说完了首次登场的奥迪Q8，就在同一时间，宝马也发布了全新宝马X5车型，作为SUV产品当中一款经典的车型，我们来看看它有着哪些变化。

全新宝马X5在外观设计方面可以说有着比较大的改变，在保留经典设计元素的同时，变得更加精致与现代，看上去也更加大气、时尚。全新X5的前进气格栅依旧采用经典的双肾型设计，不过尺寸进一步加大，同时还采用了连体式设计，可以说是比较大的突破，头灯依旧采用标示性的天使眼大灯，并且标配LED光源，当然还可选装激光大灯。

车身侧面变化不大，得益于车身尺寸的提升，看上去会显得更加稳重，车尾的变化就比较明显了，全新设计的LED尾灯组更加修长，进一步拉伸车尾视觉宽度，双边双出的排气与下方底部护板增添车尾细节。

再来看看内饰的变化，全新宝马X5采用宝马最新的设计风格，整体更加注重豪华感与科技感的营造，同时官方也起了一个比较有科技感的名字叫做数字座舱。采用流行的仪表盘与中控大屏幕相连设计，相对来讲比现款车型科技氛围有所提升，不过整体感的营造还可以有进步空间。

不同于其它品牌中控采用整体触摸式操作的逻辑，宝马X5依旧保留了实体按键，并搭载了最新的宝马iDrive系统，换挡杆与控制键也经过重新设计，将便捷的日常操作与屏幕触控操作之间达到最为平衡的设计。

不过，这次全新宝马X5还可以选装星空车顶，通过LED光线配合出多种图案，非常个性与豪华。

车身尺寸变化也不小，全新宝马X5的长宽高分别为4945/2004/1791毫米，轴距达到2975毫米，相比现款宝马X5车型分别增加36/66/19毫米，轴距加长42毫米，整体看来尺寸就是大了一号，行李厢容积为645升，在将后排座椅放倒后可扩充至1860升。

当然这一定会带来更好的车内空间表现，并将有五座版与七座版两种布局可供选择，可以说基本满足这一级别消费者的用车需求。

全新宝马X5基于CLAR平台打造，会率先推出xDrive40i和xDrive50i两种型号车型。其中，xDrive40i将会搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，xDrive50i将会搭载4.4L升V8双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。

新车将于6月25日正式发布，并有望于今年年内全球上市，想要购买这款车的消费者还需要多等等，全方位的提升，着实让人期待。

雷克萨斯也带来全新RX L车型，是不是看这个“L”非常熟悉，乍一看也许你会觉得是不是雷克萨斯也推出了长轴距版本车型，其实不然，这个“L”并非我们常见的拉长轴距，而是仅仅加长了整车长度、轴距并没有变化，从而带来的就是车型将采用“2+3+2”的7座布局设计，空间变化将会更加灵活。

外观方面，雷克萨斯RX L并没有太多变化，依旧是我们熟悉的雷克萨斯RX的设计风格，最大的改变就是将车身长度将由原来的4890毫米增加到5050毫米，长度增加了160毫米，而轴距依旧为2790毫米，并没有变化。

内饰设计也没有太多变化，7座布局设计带来更多组合。首先，第二排座椅可以实现前后调节，范围达到了150毫米，同时靠背可整体或分三部分单独放倒，而第三排座椅同样能够放倒，为后备厢提供一个宽敞且地板平整的内部空间。而大家最关心的乘坐空间以及舒适程度还需要等未来正式上市，我们才能了解。

雷克萨斯RX L基本采用标准版RX的动力系统，300系列车型搭载2.0T汽油发动机，但变速箱有可能从原来的6挡自动升级到8挡自动变速箱，而450h系列车型则继续搭载由3.5升V6自然吸气发动机与电动机组成的油电混合动力系统。

据悉，全新雷克萨斯RX L车型将于今年年内在欧洲和北美两大市场率先上市，而预计最快明年将引入国内市场，而这款不一般的“L”能取得什么样的表现，我们还将持续关注。

提到雪佛兰Blazer可能很多人并熟悉，但提到“开拓者”这个名字肯定会有人记得，没错这正式这款车的新一代车型，而未来肯定也会引入国产，并且将提供7座版车型的选择。

雪佛兰Blazer的外观设计有很大突破，头灯采用了流行的分体式， LED灯组与大尺寸梯形进气隔栅的设计更加时尚、运动，看上去甚至有些类似于概念车的风格。而车尾看上去变化就不算很大了，不过有趣的是D柱处黑色饰条将侧窗下边线与尾窗和后尾翼相连，有些类似悬浮式的设计，更加简洁。

内饰也采用最新家族式设计风格，整体看上去更加运动，中控台配有8英寸液晶显示屏，支持苹果CarPlay以及安卓系统的Auto互联系统，而下方超大尺寸的圆形空调出风非常显眼。

配置方面自然也是非常丰富，全景天窗、加热方向盘、前排加热/通风座椅、6个USB口、4G LTE车载Wi-Fi、流媒体后视镜等科技配置，相信一定能满足消费者的用车需求。雪佛兰Blazer将会更多的强化驾驶者的操控体验。

雪佛兰Blazer定位于雪佛兰探界者和雪佛兰Traverse之间，是一款中型SUV，动力方面将搭载2.5升直列四缸和3.6升V6两款自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩分别达到了255牛·米和365牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，并可选装四驱系统。

最后为大家带来的就是最近在国内正处于“风口浪尖”的铃木发布的全新吉姆尼。尽管在国内市场似乎遭遇了不小的麻烦，不过这么一款经典的车型还是迎来了全新改变。

相对于现在主流SUV车型的设计趋势，全新吉姆尼看上去有些另类，甚至有不少车迷都亲切的称其为“小G”。外观设计非常复古，三门式的车身设计与更多硬朗的线条搭配，看上去有些硬派的滋味，就像是一个方盒子。

全新吉姆尼将推出SIERRA版和普通版两种版本车型，与普通版车型相比，SIERRA版车型的侧裙及前后轮眉更加宽大，外观更加运动。同时还将提供包括白色、黑色、绿色、黄色、蓝色等车身颜色的选择，搭配黑色车顶设计，双色车身还透出了一些时尚、运动感。

车尾同样延续硬朗的设计风格，采用外挂式的备胎，我们也可以看到尾门的开启面积非常大，这将进一步提升实用性。

内饰设计在当下的审美来讲，肯定不算时尚，一切设计都以便捷操作为出发点。不过，比起现款车型还是有非常明显的提升，中控台上方配有大尺寸液晶显示屏，出风口的设计也更加时尚，同时还带有多功能方向盘等配置。

新款吉姆尼将继续使用非承载式车身设计，动力方面日本本土车型会搭载3缸0.6T发动机，而海外市场则会搭载1.0T和1.2升自吸两款发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，并带有低速四驱功能。

据悉，新车将于7月5日在日本率先亮相，届时更多细节方面也将曝光。而对于国内消费者而言，未来很有可能将会通过平行进口车渠道才能买到它。