下半年买新车别等这5款，就算打折甩卖我也不会劝你买！

沃尔沃XC40

上市时间：8月份

沃尔沃XC40的关注度不低，原因在于它是沃尔沃旗下的全新入门级SUV，曾曝新车起步价在30万内，吃瓜群众们大呼性价比高。但如果你真正了解过这款沃尔沃入门级SUV，或许就不这么认为了。先不说8月份沃尔沃XC40以进口身份进入国内市场（预计40万左右起步），就算吉利将其国产了，最低配卖30万内，大咖也依旧不推荐。

沃尔沃XC40和领克01是同一平台CMA的产品，领克01同样搭载了大量沃尔沃技术，而且做工和颜值都丝毫不逊色与沃尔沃XC40，关键价钱还仅仅为15.88万元起。综合考虑来说，如果你追求性价比，选择领克01无疑是最为靠谱的。如果你是追求面子的话，有那三四十万的预算，难道真的不考虑奔驰宝马奥迪而选择一款入门级的沃尔沃SUV吗？对于沃尔沃XC40在中国的市场前景，大咖真的不看好。

最近，沃尔沃频繁曝出有质量问题，遭到不少消费者投诉，最典型的就是沃尔沃XC60了，车辆的发动机和变速箱都进行了或多或少的维修，却没引起厂家的重视，经销商也一再采用置之不理坐等消费者买单的态度，消费者的权益很难得到保障。如果沃尔沃XC40的质量也并没改善的话，沃尔沃品牌这样的售后服务，很难让消费者为之买单。

马自达CX-8

上市时间：年内

看到车内内饰的设计，就觉得马自达设计师真心不如国内本土的设计师走心，颜色不但单调、按键设计老土，中控屏幕更是小，设计风格相当简约，唯一优点或许就是材质摸起来质感还不错。而再体验下第三排座椅空间，真心不如丰田汉兰达和Jeep大指挥官，一米八的身材几乎可以用挤进去第三排来形容了，真的只能作应急座来使用，对它的舒适性真的不要有太大想法。

马自达CX-8在日本市场上售卖的版本车型是采用2.2T柴油发动机的，按道理来说中国版本不会引入柴油发动机，所以CX-8或许会用上CX-5的2.5L发动机，但动力真的足够吗？另外，马自达CX-9采用的是全新2.5T发动机，或许CX-8也会采用也不一定。但2.5T发动机的排量，无疑拉高的马自达CX-8的整车售价，在国内市场真的没什么价格优势可言，前景堪忧。

比速T7

上市时间：8月份

比速旗下的全新轿跑SUV-比速T7已经定档在今年8月正式上市了，新车采用溜背造型，全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供手动挡（6MT）和自动挡（8AT）两种变速箱选择，亮点在于还配有四驱系统，提供多种驾驶模式选择。从这些基本信息来看，这款比速T7的可买性还是挺高的，但大咖今天要说的还是不值得买这个主题，所以比速T7是不推荐的。

比速T5是比速旗下另一款中型SUV车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，车主反馈自动挡车型平均油耗高达10.5L/100km，油耗颇高。而新推出的比速T7将搭载2.0T发动机，那油耗实在是不敢想象。站在消费者的角度来看，十几万的预算买车的需求就是经济实惠，油耗太高的SUV注定市场前景不会好。另外，比速T7应用的那台8速变速箱，车主反馈体验差劲，再加上比速T7是走轿跑SUV的风格， 在SUV市场这一定位的SUV基本走不了量。比速T7，怕是要凉凉了。

君马SEEK 5

上市时间：7月份

君马MEET 3抄袭奔驰GLA的设计，已经算是“火”了一把了。此番君马官方将推出第三款车型-君马SEEK 5，倒是一款有些原创度的自主品牌SUV。君马SEEK 5和君马MEET 3是基于相同平台打造的，定位为7座SUV，其长宽高分别为4771/1859/1735mm，轴距为2800mm，动力方面采用1.5T发动机，与之匹配的为6MT和6AT变速箱，与更低定位君马MEET 3的CVT变速箱有所区别。

网曝君马SEEK 5的售价在10-15万元内，据说新车后续还会推出1.8L自吸发动机车型，进一步拉低新车售价。不提怕你忘记了，君马汽车是众泰旗下的新品牌，所以君马旗下新推出的车型，质量和品控是消费者最为担忧的，特别是三大件。君马和众泰是同一条生产线的，但能否与众泰汽车目前的水平持平尚未清楚，而说超越的话更是没可能了。此外，君马汽车的三大件不行就配置来凑，之前君马车型配置中还推出了K歌功能的无厘头配置，虚张声势，并没有什么实际的用途。君马SEEK 5大咖并不推荐，是因为不希望大家做第一个吃螃蟹的人，毕竟现在实在是太多更靠谱的车型选择，君马这个新品牌还不入流。

力帆Ｘ70

上市时间：4季度

在今年的北京车展上，力帆发布了旗下全新SUV-力帆X70，是定位一款小型SUV，采用力帆家族最新的家族式设计语言，不过整体的感觉效果还真的没什么亮点可言。新车车身尺寸长宽高为4390/1820/1715mm，轴距为2610mm，倒是接近紧凑型SUV的尺寸了，实车看起来也比较大。

自主品牌中像力帆X70主攻小型SUV市场的车型实在是太多了，十万内更是有不少颜值好看配置丰富的紧凑型SUV，所以力帆X70走简约设计风格真的太过传统了，完全脱离社会潮流的阵型。而在动力上，新车搭载的是一台2.0L发动机，最大功率141马力，相比那些小排量涡轮SUV那是没太多优势，实在是找不到力帆X70有什么亮点可以拿出来与主流SUV来作对比。如果这款力帆X70能卖六万起步，倒是可以考虑一下，但定价作死的话，恐怕又是一款无人问津的新SUV了。更何况，力帆的品牌力在自主品牌中处于劣势的地位，产品非但没有亮点，推出的新车型还没醒悟过来，想成为主流国产品牌，太难了。

大咖总结

现在各个品牌的新车不断涌现，先不说新车如何在激烈的市场中如何立足，消费者为如何挑选适合自己的车的问题更是感到大为头疼，新车质量鱼龙混杂，确实很难断定。新车上市，多一种选择固然是好事，但如果想买一辆靠谱的SUV，还是不要着急做第一个吃螃蟹的人比较好。