一款无需“带货”的网红车，看领克SUV家族的极致力作

身处当今电动化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”时代，领克创新引领“共享化”营销方式，在国内疫情逐渐消散之时，领克05率先推出“车分享”试驾，在北、上、广三城分别开启了无钥匙、无接触的接力试驾活动。

此次“车分享”试驾活动的成功举办，得益于领克05强大的智联DNA。疫情当前，领克不仅响应疫情期间需保持距离的号召，同时也以智能科技开启了全新试驾新体验，更突出领克品牌对用户无微不至的悉心关怀。

作为领克品牌的旗舰车型，05具有高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值的“五高DNA”表现，致力成为中国汽车品牌冲高的领军代表。

既然是领克品牌旗下的全新轿跑SUV，那么领克05势必要先从颜值上让人眼前一亮。

虽然05外观延续了领克家族的设计精髓，但细节之处仍与众不同。都市天际前脸造型搭配北极之光日间行车灯，延续属于领克独一无二的高辨识度姿态。而领克05纵横交错的进气格栅设计，就像从“上帝视角”俯视高楼耸立的城市缩影，诠释了领克品牌的“都市对立美学”设计理念。

尾灯内部由双排3D悬浮式灯组排列而成，中间搭配了18颗LED流水式转向灯，点亮后让领克05成为暮暮夜色车流中的焦点。

此外，全车内外共计20余处Logo，分布在车身B柱、D柱、中控台侧面，甚至后视镜背面等处，设计师希望利用细节差异化体现领克05“遵从自我”的与众不同之处。而这样的细节在一些豪华品牌上也体现过，比如宝马X2的D柱同样带有“BMW”logo。

领克05的内饰同样对于细节有着极致的追求。中控台在原有领克家族蜂窝状的设计基础上，还增加了立体切割面。这样做的目的是让整体内饰更加好看、更有质感，但随之而来的问题就是成本大大增加，但不要忘了，这是领克品牌乃至中国品牌的旗舰轿跑SUV，所以无论内外都要做出“引领者”该有的样子。

大量运用触感柔软、质地上佳的真皮包裹；贯穿式空调出风口和控制旋钮采用了磨砂处理；Logo标识、装饰件、功能按键等多处都采用多重材料组合的制作工艺，领克05如此“下血本”的做法要比其他使用单一材料车型的成本更高，提供给用户的品质感是其他品牌难以给予的。 

像上面这些内饰的设计细节在领克05的车内还有很多，同样在宝马X6身上我们能找到很多类似的细节处理，而选择“个性座驾”的消费者们往往最需要的就是“仪式感”，领克05便最大程度满足了他们的要求。 

从领克05的内外设计细节我们不难看出，让其在保留领克家族整体设计风格的同时，又进一步提升质感与艺术气息。从领克01、02到领克03、03+，领克汽车一直在探索一种专属于领克品牌形象的标签，而直到眼前的领克05出现后，领克汽车已经毋庸置疑的取得了出色的成效。

对于领克05来说，这是一款“细节决定成败”的产品，但这种极致追求，需要其拥有过硬的技术实力作为支撑，从而亮出“核心”，抓住年轻人的心，CMA基础模块架构便是领克05追求极致的最大底气和背书。

领克05全系搭载获得过“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，其最大输出功率达到187kW，峰值扭矩为350Nm，而同样搭载2.0T发动机的宝马X2，最大功率仅为141kW，峰值扭矩则为280Nm。同时领克05仅需6.7秒的百公里加速时间，也让同级对手望其项背。

值得一提的是，领克05得益于低惯量设计的涡轮增压器，在有效消除涡轮迟滞的同时，也使得其拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力，如此表现也属同级翘楚。另外，中置缸内直喷技术以及DVVT组合式中控凸轮轴的设计，将油门响应速度以及燃油经济性提升到更高层次，从而实现领克05极致的动力表现。

为创造酣畅淋漓的极致驾驶体验，领克05全系搭载了爱信8速手自一体变速箱。该变速箱重量仅为96Kg，能有效减少车身前部重量负荷，进而提升整车的车辆操控性。

而领克05的智能四驱系统则赋予驾驶者更多的驾驶乐趣。其搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。采用了离心式电动液压泵，整套系统在结构上更紧凑，重量与旧款相比降低18%-28%，实现了极致的轻量化。另外，当前轮出现打滑时，领克05的四驱系统将自动分配扭力至后轮轴，最大可实现50:50的分配比例，让领克05在复杂路况下如履平川。

在底盘调教方面，领克05汲取了领克家族的优质基因，采用了长行程的减震器和单筒式减震器，在强调驾驶乐趣、操控精准性和弯道驾驶稳定性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性。麦佛逊式独立前悬架与多连杆式后悬架的结构，也让整车的侧向刚度与弯中的稳定性大大提升。此外，前减震器与车身的接触面采用柔性连接，能显著降低噪音，提升整车NVH表现。

领克05不仅有着优异的动态表现，而且拥有出色的主被动安全和车联网功能。

由于领克05身上的沃尔沃基因犹存，使得其拥有21项高阶ADAS智能驾驶辅助，以及L2+级别的全场景驾控实力。在集成ACCQA带排队功能的自适应巡航功能、AEB主动式紧急刹车、ELKA紧急车道保持、BSD盲点监测等驾驶辅助功能于一身后，领克05便可大幅提升驾驶安全的保障，以及有效降低驾驶员的疲劳度，进而避免一些可能发生的安全事故。

动则如脱兔，静则而懂人心。以按键、触屏、AI语音指令、自动感应多元共存的人车交互方式，领克05全方位多维度打造智能、高效、有温度的用车环境，为用户带来安全、便捷、愉悦的用车体验。在车机系统方面，领克05采用高通骁龙820A车载芯片，具备多媒体和图形的高性能处理能力，为用户打造沉浸式车载功能体验。

同时，用户通过CSD指纹识别技术登录，一触即达个性化账号，进而实现车辆自动调整后视镜角度、座椅位置、常用电台等用户偏好及习惯，如此人性化的配置，再次证明领克不仅懂得造车，更懂得年轻人的心。

众所周知，李佳琦掀起的“直播带货”潮流，成为泛90后茶余饭后的首要话题。而作为新晋网红领克05，在没有更多的大V协助下，1005辆“时间限量版”一经发布，线上线下均被一扫而空，如此表现便是领克05成为爆款的最好佐证。

而领克能取得如此丰硕成果的原因，不外乎2010年吉利牵手沃尔沃的开始，双方共同在技术开发、全球采购、生产制造等多层领域不断强化合作，从CEVT吉利汽车欧洲研发中心，到CMA基础模块架构，领克出生即为强者。

至此，回首吉利与沃尔沃协同发展的10年，不仅开创了中国汽车产业全球化发展里程碑，更是将“中欧技术合作典范”变为水到渠成之事。

而领克05在不久前公布的18-22万元预售价，也表明了领克将剑指德系、日系甚至“BBA”入门级竞品的态度，也代表着领克持续打造品牌向上的决心。

诚然，在车市的“寒冬凛冽”之下，领克一路走来荆棘遍地，但其依靠以“极致”作品打动人心的品牌定力，让领克品牌坚持自我，为未来打下更为坚实的基础，也让中国制造再次昂首登上全球的舞台。