30万轿车选择多，除了BBA还有它们
点击蓝字关注我们
导 购
提到豪华品牌中/中大型轿车，大家可能会马上说出很多不同品牌的车型。由此可见，对于豪华品牌来说，中/中大型轿车都是销量支柱，大家都对争夺市场势在必得。尽管BBA第一梯队的地位不可动摇，但这并不影响其他豪华品牌的积极性。
此前豪华轿车领域一直由欧美品牌把持，不过自从雷克萨斯问世以来，它就以与众不同的东方神韵在市场中独树一帜。历经7代车型的发展，ES已成为其所在细分市场极为重要的一款车型。全新ES在保持自身优势的同时，还增强了实力，让自己变得更加全面。
今天的另一位主角，凯迪拉克CT5是一款个性鲜明的车，在这个千篇一律的时代显得难能可贵。它确实有着出众的运动天赋，但却并不偏执。这是一种很有品质感的运动，不会让乘客反感。与此同时，颜值还很高，配置也足够丰富。
雷克萨斯ES
厂商指导价：29.00万-48.30万元
如果你对雷克萨斯旗舰车型LS有所了解，那么一定不会对此次的全新ES感到陌生。因为它整体设计风格与“大哥”基本保持一致，乍看上去，你会认为这就是一辆LS。
标志性的纺锤型进气格栅必不可少，两侧闪电状的前大灯造型犀利，日行灯近似“对勾”形状，整体具有很高的辨识度。不说别的，光这张前脸就已经足够吸引眼球了。如果选择F SPORT版车型，更激进的造型很难让你相信这是一台家用轿车。区别在于将普通版车型的竖向格栅改为亮黑色网状格栅，两侧的亮条式“胡须”也改为黑色网状装饰。
车身侧面修长流畅，呈现出极为优雅的气质，明显上扬的腰线又突出了侧身的动感和肌肉感。尾部三角形的尾灯非常锐利，与前大灯产生很好的呼应，内部类似隧道的效果，亮起来后非常深邃。连接两侧尾灯的宽大镀铬条增强了车尾的层次感，凸起的后扰流板大大提升了运动气息。
落座车内，整个车厢呈现出一种结构上的美感：上部宽广舒展，下部注重乘坐舒适性，车门饰板、中控台及仪表板无缝连接，营造出比实际尺寸更加宽广的视觉效果，实际用起来的感觉就是让人心情舒畅。在内饰用料方面更是令人感叹称赞，高级的半苯胺真皮座椅加上整齐的针线缝制，豪华质感马上油然而生。
动力方面，ES 200搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率167马力，匹配6挡手自一体变速箱，虽然没有惊喜，但胜在稳定可靠。ES 260装备2.5L自然吸气发动机，最大功率207马力，匹配8挡手自一体变速箱，可以带来更加澎湃的驾驭魅力。ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力，官方综合油耗为4.2L/100km，是环保主义人士的不二选择。
在我们的印象中，雷克萨斯开起来的感觉就是极度的舒适，是同级别中的佛系代表。而全新的GA-K平台给雷克萨斯带来了更多的变化，尤其在驾乘感受方面，更会让人耳目一新。在传承一贯的舒适基因的基础上，新车拥有极佳的操控表现和迅捷的动力响应，满足驾驶者偶尔的小放肆。
凯迪拉克CT5
厂商指导价：27.97万-33.97万元
CT5可称得上是美系豪华中型轿车的最强者，不俗的颜值、丰富的配置、出众的驾乘品质以及颇有诚意的价格，都让它的性价比超高，相信它会成为凯迪拉克新的销量支柱，至于能否撼动德系的地位，任重而道远。
CT5采用凯迪拉克最新家族式设计，颜值提升明显。凯迪拉克惯用的钻石切割设计在CT5上依然能够看到，分段式竖状LED日间行车灯带兼顾了转向灯功能。延续了双外观策略，同样提供运动版和风尚版两种风格。
运动版加入了很多黑色元素，比如黑色网状前格栅、黑色窗框、专属19英寸曜石轮毂等，酷劲十足。风尚版采用镀铬点阵式前格栅、贯穿式下格栅和更多的镀铬饰件，会显得更加精致和内敛。个人认为还是运动版更能突显CT5的气质。
车身侧面，尤其是B柱之后，是CT5最性感的部位。下溜的车顶线条与短尾完美过渡，C柱上还有着极为个性的阿尔法钻石折角，这一番精妙的设计，让这款接近5米长的车毫无臃肿之感。
尾厢盖上的小尾翼是个亮点，减少了高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力，在改善空气动力学特性的同时也增加了车辆的运动属性。下方双边双出的大尺寸真排气管口气势十足，完美匹配车型定位。
内饰在保持家族风格的同时，有着创新设计之处，是典型的美式豪华设计风格。嵌入式屏幕改为了悬浮式，更加时尚。10.2英寸的触控屏搭载最新的CUE系统，功能上包括CarPlay/CarLife、安吉星在线客服、手机app远程控制、车载Wi-Fi等功能，满足时下使用需求。
动力方面，搭载拥有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，官方零至100公里/小时加速时间7.3秒。
为了提升CT5的操控性能，凯迪拉克真的挺下本，为其配备了诸多同级独有的高端装备：定制高性能Brembo制动系统、mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬挂……再加上新一代轻量化后驱平台，以及50:50的前后车身重量比，让CT5成为了真正的“运动健将”。
编辑说
其实不难发现，物理层面的产品力，比如更大的空间，更丰富的配置等，并不是豪华品牌潜在消费者关注的核心，品牌形象、产品调性等能否激发他们的精神共鸣才是关键。消费者购买或者考虑的价值不再是单一的产品，而是产品背后所包含和体现的生活方式。
zhi
直
bo
播
yu
预
gao
告
2020.4.28 18:00开播
30万级别轿车选运动还是选豪华？
1 | 主播 张默涵 赵子腾 |
2 | 直播平台 易车和知乎 |
3 | 涉及车型 凯迪拉克CT5、别克君越Avenir、雷克萨斯ES、奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系 |
END
《汽车博览》杂志
点开图片，识别图中二维码赶紧抢购吧！
ams社区大爷回归
扫 码 进 群
ams车评、《汽车博览》、sportauto欢迎你的到来，这里可以闲侃瞎聊，这里可以调戏小编，也可以提供各种线索帮你维权…当然，我们还不定期抽奖！【认真脸.jpg】
更多精彩内容“阅读原文”
感谢您对内容的喜爱
顺手点个“在看”让我知道您在看~