23日,上海市向媒体公布了促进上海市汽车消费若干政策。每一条都牵动车企的神经。尤其在以旧换新、新能源汽车消费补助、扩大新能源汽车应用规模、完善充(换)电基础设施配套、营造智能汽车消费环境等六大方面较为给力。主要体现在以下:
增加牌照供给。从3月起到年底,新增4万个非营业性客车额度投放量。
对燃油车“以旧换新”给予补贴。上海市消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车,并且新购置国六排放标准燃油车的,给予每辆车4000元补助。
对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”。消费者购买新能源汽车,除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外,本市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用,再给予5000元补助。
扩大新能源汽车应用规模。首先是加大公交、出租等公共领域燃油汽车置换新能源汽车的工作力度,今年计划置换新能源公交车2500辆左右,纯电动出租车5000辆左右;其次,推动燃料电池汽车示范应用加快突破,支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池汽车示范线,年内计划新建5座加氢站,同步研究加氢站布局规划和相关扶持政策;第三,完善新能源汽车推广应用配套政策,落实新能源汽车“不限行、不限购”,继续免费发放新能源汽车专用牌照。
完善充电桩设施配套。针对充电桩进小区难、出租车充电难、充电安全监管难等问题,抓紧落实《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》有关支持政策。
营造智能汽车消费环境。积极对接国家《智能汽车创新发展战略》,加大智能汽车应用场景开放力度,继续增加开放道路测试路段规模,增加测试场景,完善智能汽车测试、准入、使用、监管等方面的法律法规,为智能汽车消费营造良好的政策环境。
业内人士认为,上海市的此举将促进汽车消费若干措施及相关配套细则进一步落实,从而刺激车市消费,提振市场信心,释放消费潜力。
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