探秘Top Gear经典取景地：开部国产车重走英国驾驶者之路！

如果你问我，我在Top Gear的所有节目里面我最喜欢哪个片断，我肯定会斩钉截铁的告诉你：第十一季第二集结尾，Jeremy对Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series的试驾。

我喜欢在深夜的城市中开车，我喜欢AMG的疯狂和不可理喻，我也喜欢大猩猩提出的“男人洞穴”理论。但除此之外，那台银箭配色的CLK在威尔士山区的狂飙和JC的深情告白也是这一片段最为吸引我的地方。而在本期节目中，Harris就亲自来到了这片“驾驶者圣地”——黑山，来向我最爱的Top Gear致敬。

黑山，到底是一个怎么样的地方？

从Top Gear、The Grand Tour、Chris Harris on Cars，以及一系列英国汽车节目中可以看出，威尔士是一个会让真正热爱驾驶的车迷们激情澎湃的地方。这里多弯且视野开阔的British A Road着实能让不少性能车尽兴的玩耍，而黑山，正是其中最具代表性的道路之一。

一说黑山，可能有人会问：“会不会又老妖？”别说，老妖真没有，传说倒不少。在JC将CLK开上黑山的时候，他曾将那台AMG的引擎声与山中巨兽相比较。因为在这座黑山中，确实有着不少关于妖怪和龙的传说，甚至在山边的某些角落里，还有这不少刻画妖怪的石像。如果那天是个多雾的阴天，就像TG那期节目中一样，那黑山确实有着不少阴森的气质，是得有一台CLK AMG之类的车型才能镇场。

TG开AMG去黑山，那我们开了什么车呢？

如果真的有耳聋患者，把我开头的口嗨当成是我们驾驶的车辆真实引擎声的话，那这肯定会是一台与AMG旗鼓相当的性能车。但是租不起AMG的我们，只能尽可能地致敬经典。所以，我们找了a MG(一台MG）！

虽说被上汽收购之后，MG没有之前那么的纯正了。但是，那传统的运动基因依旧得到了传承。这台MG6依旧拥有出色的油门响应、清晰的转向路感，以及极富支撑性的悬挂。虽说转向力度和降档积极性还有一定的不足，但它已经足够诠释这一条神圣的“驾驶者之路”。

有些可惜的是，虽然这台MG6拥有银石赛道版的涂装，但它依旧是原厂的状态。而当MG6的银石赛道限量版正式发布的时候，它将拥有短弹簧、O.Z轻量化轮毂、AP刹车套装等改装件，成为名副其实的赛道版本。

寻找一条“驾驶者之路”，就一定要去英国吗？

这当然不是了，除了英国，全球各地都有着极富盛名的美妙山路。最出名的当属意大利的Stelvio山道，犹如意大利面一般飘逸地洒在阿尔卑斯山脚下。另外还有TG公认的全世界最棒公路——位于罗马尼亚的Transfagarasan Highway、美国著名登山赛举办地Pike Peak派克峰、日本登山赛举办地箱根山道、头文字D原型榛名山，以及许多其他等待全世界车迷们继续去探索的驾驶者圣地。

而在中国，这样的道路同样存在。虽然拥有40KM/H的限速，在杭州龙井山上同样能拥有不错的驾驶乐趣；在北京密云的山谷中，我曾驾驶着玛莎拉蒂体验过“天上人间”；而浙江安吉的天荒坪、张家界的天门山，也都能够成为性能车表现的绝佳舞台。

写在最后

引用Jeremy的名言：“如果车子不能让你在每次上车是感到兴奋，那它就只是个移动工具而已。如果你的车只是个工具，不妨去搭公交车。”如果，你可以开着一台性能车，在一条绝佳的山路上撒欢一阵子，我相信，你会爱上开车的。