如果皮卡全面解禁，10万左右“家用”皮卡，谁更适合您？

如果有一天，你一不小心年少有为，有了十来万的购车资金，同时所在的城市恰好也解禁了皮卡，你会买一台来作为家用车吗？

不是痴人说梦，一不小心年少有为者大有人在，皮卡解禁也是逐步在到来。事实上，对于前者一不小心年少有为，如今数量真的不少，不少人都是在大学毕业后很短的时间内就被父母安排的“买车买房”，这时候的购车选择，全款无压力，还主要能看个人喜好，基本等于自己喜欢就能全款买；而对于后者，几乎已经能够确定在2020年底，也就是今年底，会有不少城市和省份解禁皮卡，未来1-2两年，很有希望全国绝大部分地区完成皮卡解禁，毕竟就在撰写这篇文章的前不久江苏省就已经提出了“皮卡解禁和进城”，而与之前试点解禁的省份对比，江苏在经济发展程度、皮卡保有量方面都更能代表更多省份的状态。换句话说，就是离大规模皮卡解禁不远了。

那么，既然是以“家用车”为目的，自动挡肯定是不可少的，那么，目前10万级别的自动挡大皮卡里，谁更合适呢？

长城炮

私认为，这可能是目前所有10万级自动挡大皮卡中，乘用化感受做的最好的了，也是从整体质感层面，最接近甚至到达城市SUV级别的皮卡车型。

原因就在于它的优势配置与结构设计。

先说硬件方面吧，长城炮皮卡分为乘用版和商用版，两者最大的区别就在于后悬架结构完全不同，定位于“家用”的乘用版长城炮后悬架结构采用多连杆形式，与普通SUV无异，无论是操控性还是后排乘坐舒适性都比商用版和竞品的钢板弹簧结构要好的多，当然，缺点就是拉货的负载能力和极限耐操性不如传统的钢板弹簧。但是，都家用了，肯定是操控和舒适性更重要您说是吧？

另外，长城炮乘用版动力行走机构的配置是“2.0T汽油+8AT变速箱+双速适时四驱”，这一动力组合形式与长城自家的旗舰SUV哈弗H9无限接近，甚至在部分车型身上除差速器中央锁止能力之外，还具备后桥差速锁。越野能力与极端路况适应能力满分好评。

而除了在结构方面相比竞品更接近于城市SUV之外，长城炮乘用版也是真正在配置层面做到了“满足家用”，我们可以直接看配置清单，以15.98万的顶配来说，并线辅助、自适应巡航、前后倒车雷达、360度全景影像、电动天窗、无钥匙进入与启动、座椅加热、互联中控大屏、LED自动大灯、自动雨刷、自动空调等等同等价位SUV产品的配置，长城炮都有，完全能够满足一台“家用车”的需求。同时，长城官方还提供原厂货箱盖板，有多种结构形式，满足消费者个性化需求。

锐骐6

当然，上文的长城炮确实是好，但是自动挡12.68-15.98万的价格确实不算便宜，且目前非常热销导致终端没有一分钱优惠；如果以落地价格来说，可能长城炮会超过一部分“一不小心年少有为”的消费者的预算范围。

不过不要紧，这里还有一台郑州日产的锐骐6给你选择，目前自动挡车型已经开启了预售，参考M9T引擎的手动挡价格，预估自动挡相比长城炮，还是要便宜一些。

而便宜一些，自有便宜一些的道理，从硬件部分来说，锐骐6的“家用化”做的就没有长城炮乘用版那么彻底，全系后悬架都是钢板弹簧，只是为了优化乘坐舒适性，调校的相对较软，但是从笔者试乘试驾的感受来说，在经过减速带和坑洼路面时，后排虽然不难受，但依然还是有一点点的弹跳感。

同时在引擎部分，这也是锐骐6自动挡明显区别于长城炮的地方，2.3T排量的M9T柴油引擎，以笔者试驾来看，动力非常雄厚，最大380牛米的扭矩绝对不是闹着玩儿的，在初段和中段的提速层面，用“源源不绝”的动力感受形容都还差点意思。并且，这台柴油引擎还具有柴油机先天的省油特性，再加上柴油价格比92号汽油便宜，锐骐6的后天用车成本对比长城炮是更具优势的。

配图为手动挡内饰

配置层面，锐骐6也是做到了“家用车”该有的水准，以10万出头的价格来说，像是胎压监测、ESP车身稳定、360度全景影像、日产途达同款分时四驱带后桥伊顿差速锁、无钥匙进入与启动、中控大屏、自动空调等功能也都全部具备，整体与长城炮的配置出入不大，略低一点点。如果您预算没那么多，也没有经常长距离跑高速的自适应巡航需求，其实锐骐6就已经能完全满足您的用车要求。

所以最后综合来说，如果您是“真预算充足”，长城炮没跑，值得您的购买，而如果您预算差那么一些，但又确实很喜欢大皮卡的话，郑州日产锐骐6也完全OK，如果皮卡不受限，这两款车代步开都OK。