从缤智到2020款新缤智，老车主如何变成新车主？

在汽车圈，从来不缺少爆款的车型，但是说到车界的“常青树”，却少之又少。其中，广汽本田缤智无疑就是那“少之又少”的一位。

自2014第一代车型面世，缤智凭借着时尚个性的颜值，实用的空间，以及不错的性能表现，深受年轻人的青睐。至今国内累计销量已超70万辆，全球销量已经超过两百万辆，成为该细分领域当之无愧的标杆。正因为缤智的优秀，也让不少年轻用户在购换新车时，仍选择了全新缤智。真是印证了那句话——“一日本田，终身本田”。

今天，我们采访的这位90后奶爸Jason，他就是一位5年老缤智车主，并且就在前不久，Jason便刚刚订了2020款新缤智，目前听说正在“迫切”的等待中。那么，作为缤智老车主，到底是如何看待2020款新缤智的呢？我们不妨来看看他的想法。

【01】“更年轻了，颜值更吸引人心了”

 “现在买车可不像以前了，以前自己看对眼就行了，现在买车，更需要媳妇看对眼。而女生买车，你们都懂得，好看很重要。”Jason还和我们开玩笑的说：“当时自己之所以能抱得美人归，自己的老缤智也立下了汗马功劳，毕竟哪个姑娘会愿意上一台土到掉渣的车。”

是的，这是一个看颜值的年代，若是外观不吸引人眼球，谁有耐心慢慢去了解你有趣的灵魂？而从视觉感官来说，新缤智无疑是高颜值的车。

Jason和他的媳妇都认为，2020款新缤智更加时尚好看了，无论是丰富有层次的镀铬格栅，还是黑色蜂窝中网，亦或是犀利运动的大灯设计，无不让整车的前脸更加时尚个性；不过，最吸引眼球的还是2020款新缤智还采用了隐藏式后门把手设计，不仅提升了整车的一体性，同时搭配科技感十足的“花瓣式”轮毂和流畅的车身线条，让2020款新缤智拥有了性能小钢炮的既视感，深受Jason这样大男孩的青睐。

当然，外观很重要，但内涵也不能少。“我现在开的老款缤智，虽然内饰做工，用料方面等都不错，但是和2020款新缤智相比，科技感，时尚感方面，确实落后了些。”Jason说到。进入车内，确实能够感受到2020款新缤智在内饰设计上更加精致了许多，特别是新增的红色的真皮内饰，不仅使得整车内饰更加时尚，此外作为覆盖物的皮革和织物在质感上也有所提升。

【02】“一如既往的好开，经济！”

相比较媳妇这个“颜控”，Jason则要理性的多。在他看来，2020款新缤智最有料的地方便是其动力部分——其换装了全新1.5T地球梦发动机。

Jason说道：“作为一名老车主，我觉得缤智可能是最好开的SUV之一，动力完全够用，日常城市超车根本不在话下。更重要的是，缤智油耗还不高，一定程度还减轻了用车压力。但是，上次去4S店试驾了2020款新缤智的动力之后，才知道什么叫做没有最好，只有更好！”

动力方面，2020款新缤智搭载的这款1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，动力参数完全与本田思域完全一致，而这个动力水平对于全新缤智这台小型SUV而言，绝对可以用绰绰有余来形容。不仅如此，搭载CVT变速箱能够保证2020款新缤智在动力输出上，仍旧可以像自吸车型一样，线性又顺滑。

然而，对于动力性能的提升，Jason刚开始还有点担忧：“性能确实更强了，那么油耗到底如何呢？”

实际上，2020款新缤智的油耗表现还是非常给力的，其百公里综合油耗只有6.1L。这样的油耗表现甚至可以媲美一些小型轿车。当然，这主要得益于本田地球梦发动机先进的动力技术，其所采用的i-VTEC技术，能够有效的控制气门的开启时机、开启时间、开启行程，让发动机的燃烧效率更高，从而不仅带来更强劲性能的同时，进一步降低油耗，带来更加经济的用车生活。

【03】“魔术空间+智能黑科技，TA更香了”

除了以上这些看得见的设计和动力参数上的变化之外，Jason在4S店的实际试驾体验中，还发现了2020款新缤智很多内在的升级。

首先是空间上的进步。光看车身尺寸参数，2020款新缤智似乎并没有太大的变化，但是在实际乘坐体验中，Jason却感觉到这款车在乘坐感受上更加宽敞。而这主要得益于2020款新缤智“魔术空间”的设计理念——“机械空间最小化，乘坐空间最大化”。在基于超越同级的2610mm轴距基础上，2020款新缤智采用了非常多的细节设计，比如可支持四六分折、可上翻的魔术坐垫，来优化整车空间，让2020款新缤智拥有更加灵活多变的高效空间。

其次，是智能化的升级。这一次，2020款新缤智在智能科技配置上确实有很大的进步，特别是其首次搭载的Honda SENSING安全超感系统，包括实用的ACC主动巡航系统、TSR交通标识智能识别，以及CMBS碰撞缓解制动系统和LKAS车道保持辅助系统多项智能驾驶辅助功能，能够带来更加便捷舒心，且安全的用车表现。

其中，最让Jason印象深刻的是2020款新缤智的LKAS车道保持辅助系统。在高速的试驾体验中，Jason的媳妇作为一名新手女司机，总是因为紧张时不时“压线”，但是2020款新缤智却一次一次的帮助车主纠正方向盘，确保整车的安全驾驶。试想，当我们长途自驾感到疲劳，甚至打瞌睡的时候，经常会“无意识偏离车线”，从而很容易引发交通事故。那么有了LDW车道偏离预警功能，在车辆无意偏离车道时，系统会提醒驾驶员进行方向盘纠正。与此同时，CMBS碰撞缓解制动系统也能提前帮我们减速，甚至刹车，从而防止追尾的可能性。

如此强大的智能驾驶辅助科技，更让Jason肯定了自己的选择。而且要知道，以上这些智能驾驶辅助系统，往往都出现在20万以上更高级别的合资车型，但2020款新缤智却将其全部揽入怀中，足见其高性价比。

【04】“始于颜值，也要终于品质！”

说到换购2020款新缤智，Jason还和我们讲述了这样一个小插曲。在打算购买新缤智前，Jason特地了去二手车询问老款缤智的二手价格，发现都要比同级别合资竞争对手高出不少。后来从商家那得知，老款缤智在二手车市场根本不愁卖。

事实上，对于一款车而言，二手保值率和很多因素有关。首先市场销量得好，市场销量好，证明这款车在市场上受到欢迎，那么二手车自然也会得到消费者的认可。诚如我们前面所言，缤智至今累计销量超过70万辆，如今已积累了庞大的群众口碑。

其次，要品质好。试想，如果车辆可靠性不佳的话，那么车主后期修车耗费的精力和金钱都会直线上升，因此二手车价格自然不会高到哪里去。换言之，如果本身车子故障率低，经济性又好的产品，自然也会更加保值。在2020年最新发布的《中国汽车保值率研究报告》中，在小型SUV市场保值率榜单中，缤智以62.2%的保值率，斩获No.2。这些更是证明用户对其高品质的认可。

写在最后：

在Jason看来，2020款新缤智更加年轻时尚的设计，更加灵活多变的空间，更加丰富的智能科技配置，以及更强劲且更经济的动力表现，已经让其成为了Jason“下一辆车”的首选，而更高的品质和保值率，加上目前2020款新缤智不错的市场终端让利政策，也将让更多像Jason这样新生代消费者，成为缤智车主。