不到10万元的中型SUV，消费者和厂家到底在意的是什么？

在我们传统的认知里面，10万元能买到的SUV车型绝大属于小型SUV和紧凑型SUV。然而随着消费的不断升级，很多中型SUV也下探到了10万元以内，与众多紧凑型SUV和小型SUV在价格上产生了直接的竞争。因此，我不禁要问了：不到10万元买一辆中型SUV，你到底在意的是什么？

想必小型SUV、紧凑型SUV与中型SUV之间的区别我就不用多说了，毕竟现在的汽车媒体对这些讲解已经非常清晰明了了。如果想要搞清楚不到10万元买一辆中型SUV，我们先来看看哪些车型属于这个范畴。

通过筛选8万元~10万元的售价之后，小编发现中型SUV车型还是挺多的，比较热门的像：长安欧尚科赛、捷途X70（X90以及X95等）、奇瑞瑞虎8以及江淮嘉悦X7等等。偏冷门的车型也有，包括：比速T5、福田伽途GT、君马S70以及众泰T600等等。

从以上的车型信息我们就能看到，它们均属于自主品牌车型，并且部分车型已经逐渐淡出了人们的视野，属于“胎死腹中”的表现。

但从另一方面来看，不足10万元的中型SUV在数量上大约不到27款车型，对于消费者来说可选空间还是比较大的，这些车型有的刚刚改款，有的刚刚上市，有的可能连4S店都找不到了。因此值得考虑的车型剩余不足10款，而这10款车型瓜分这个细分市场，怎么可能会没有生存之路呢。

其次对于售价不足10万元的中型SUV来说，它们普遍在车身尺寸上是占据绝对优势的，而这里面的消费者有的是为了居家、有的是为了做生意、有的就是为了追求实惠，因此这些售价不足10万元的中型SUV相比于紧凑型SUV来说，就成了它们最好的选择。但是这些车型普遍也存在一些问题，整体的质感并不能算上乘，因此消费者对它不能有太高的要求，毕竟售价在很大程度上决定了选材做工。

最终对于这些售价不足10万元且还是自主品牌的中型SUV来说，我个人觉得功能配置已经算是比较丰富的了。

我们以江淮嘉悦X7为例，它的丐版车型就将标配：18寸轮毂、胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、后排比例放倒、12.3英寸的中控液晶显示屏、全LED大灯组以及自动空调等等配置。

这些配置下来，即使对于选购第二辆车的消费者来说也属于“丰富”的状态了，更不用提那些第一次买车的消费者了。

通过以上的阐述，我们基本就能看出来售价不足10万元的中型SUV，在车身尺寸、官方售价以及功能配置方面都拥有较为不错的表现。另外对于厂家来说，8万元~10万元的售价区间里面，消费者真正能买到实惠的车型并不是很多，在一定程度上避免了更多的竞争，也可以从中获取更大利润等等。

因此当我们回过头再来看，不足10万元的中型SUV消费者到底在意什么的时候，或许“实惠”两个字眼就隐藏在其中。虽然从配价比方面来看，他们确实达到了“实惠”的层面，但后期到底能否帮助消费者实现真正的“实惠”，我们只能看消费者和市场的反应了，也呼吁厂家要把真正的实惠落实在实处，花里胡哨真不能维持长期的品牌销量。