又到了我们的QA时间,先来看看这位粉丝在我们的平台上提了一个什么样的问题吧!
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看来这位粉丝是看上马自达CX-4了,在本期的QA中,砖叔先带大家看一下马自达CX-4的车主口碑,然后再看一下粉丝提到的这款配置车型是否值得购买。
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从车主口碑的统计可以看出,车主对马自达CX-4最满意的三点分别是高颜值、操控好、油耗低,下面让我们依次来看一下:
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魂动设计语言与创驰蓝天技术都是马自达的金字招牌。在车主口碑中,几乎每一位车主都对CX-4时尚个性的外观表示喜欢。从侧面看去,CX-4升高的底盘以及低矮的侧窗营造出不错的运动效果,为了彰显跨界轿跑SUV的身份,CX-4前发动机盖相比自家CX-5向下压低了70mm,使得整车看起来年轻动感,更受年轻人喜爱。
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作为一个主打运动的品牌,无论是轿车还是SUV,马自达对每辆车的调校都毫不含糊。马自达对于运动的理解并不是去追求极致的加速性能,而是追求动力与底盘调校的高度匹配,力争做到“人车合一”的境界。在实际驾驶中,CX-4方向轻盈,指向精准,非常适合穿梭于城市道路之中,如果偶尔想激烈驾驶一番,CX-4也能给予驾驶者足够的信心。
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日系车省油是大家公认的事情,CX-4的两款发动机都使用了马自达创驰蓝天技术。2.0L版本车型的口碑油耗7.5L/100km,2.5L版本车型的口碑油耗8.5L/100km,二者在同排量自然吸气发动机中的油耗表现都堪称优秀,能为车主后期省下一笔不小的燃油开支。
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从车主口碑的统计可以看出,车主对马自达CX-4最不满意的地方主要在空间小、隔音差和做工不佳三个方面。下面让我们依次来看一下:
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车内空间一直都不是马自达的优势。受制于CX-4的车身尺寸和偏轿跑化的外形,车内的空间一定会有所牺牲,因此CX-4的空间表现在同级别车型中并不占优。而且后排地板中间位置有较高的隆起,中间乘客的乘坐舒适性较差,不适合长时间乘坐。
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不少车主反馈CX-4在行驶过程中的噪音偏大,主要来自于发动机和轮胎。除了CX-4,马自达的其它车型也存在隔音不好的问题,并被广大车主诟病。有车主调侃说这是马自达为了保证运动性而故意为之,但砖叔对这方面的噪音理解有二,一是噪音大小,二是是否悦耳,如果一辆车的噪音不仅大而且还不悦耳,那么一定在其它方面有问题。
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不少车主反馈CX-4的车漆比较薄,石子一磕就会掉漆,同时在做工方面还有提升空间。做工问题从上一代国产CX-5车型上就有所暴露,新一代CX-5的做工相较老款车型有了一定提升。希望CX-4在改款时能够解决这一问题,让用户更加满意。
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CX-4是一款主打年轻用户的跨界SUV,魂动的外观设计动感十足,马自达优秀的底盘调校使得CX-4充满驾驶乐趣,同时搭载创驰蓝天技术的发动机也保证了较低的油耗,为车主后期用车节约了一笔开支。但是为了追求动感的外观,车内空间就一定会有牺牲,因此在实用性方面,CX-4与同级别SUV车型相比并不占优。同时CX-4的隔音以及做工依旧有提升空间。总体来说,如果想体验人车合一的驾驶感受,对空间要求不高的话,CX-4是一个不错的选择。
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2018款 2.0L自动两驱蓝天品位版
(官方指导价:16.98万)
这位粉丝咨询的车型与砖叔推荐的车型不谋而合,可见这位粉丝还是非常有眼光的!2.0L蓝天品位版是全系的中配车型,相比入门车型增加了马自达悦联系统、双区自动空调、后排出风口、LED运动式前雾灯、定速巡航、头部气囊帘等配置,其中一些增加的配置在日常的使用频率都比较高,能为用户日常用车带来极大便利。2.0L发动机在市区行驶没有问题,在燃油消耗上还有更好的表现。因此砖叔认为2.0L蓝天品位版是CX-4全系较为推荐购买的车型。