这年头越来越多的车企将重心放在了SUV领域，毕竟国内二胎一放开，SUV的销量渐长，看到广阔市场的合资品牌自然不会放过。日系品牌丰田和本田一直是两大巨头，这次也直接对话，丰田推出了RAV4荣放的兄弟车型威兰达，试图挑战本田CR-V的地位，到底这两辆车谁更值得买呢？今天我们就来对比一下。
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首先就是外观方面，毕竟一个好的外观对汽车销量加分不少。丰田威兰达的造型相对于同门师兄弟荣放来说，还是更符合大众审美。线条棱角分明，狭长的大灯呈飞翼状，很有攻击性。大嘴进气格栅也非常有个性，线条给人的感觉也是软硬结合。诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，和第8代凯美瑞，雷克萨斯ES同属同一高端造车平台，威兰达的品质可以说是一块金牌。
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再来看本田CR-V，相比于威兰达的造型运动，CR-V的造型更符合中庸的思路，多边形的进气格栅搭配镀铬装饰贯穿前脸，侧面的上挑三角窗也是承袭了老款的思路，尾部设计上尾灯依旧延续了长条状的经典造型，不过这个尾灯点亮后辨识度确实不错，L型的光源有不错的设计感。排气方面也做了隐藏式设计。单轮外观方面，两辆车思路不同，威兰达更年轻化，有新东西。而本田CR-V则更多的是延续了老款的思路，继承经典。整体上两辆车属于不同的风格。
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内饰方面，威兰达的内饰线条更加平直，日系主推温和家用的设计风格也很明显。黑白相间的内饰营造出不错的层次感，另外中控台上加入了缝线，也体现了这个价位应该有的档次感。仪表盘采用的是传统的双环式指针设计，在液晶仪表盘大行其道的今天，这点还有改进的空间。中控台10.1英寸的悬浮式中控屏设计，更加有科技感，而且系统功能也很全面，带导航的GPS系统，语音控制识别，Carlife手机映射也有。
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相比之下本田CR-V的内饰设计，更加紧凑饱满，配色大面积的黑色为主，不过在细节边缘处加入了浅色木纹饰板作为装饰，提升了一些内饰风格的变化。值得一提的是本田CR-V采用了液晶仪表盘，显示效果比较清晰，更加符合时代潮流，不过中控这台7英寸的液晶显示屏就略显差那么一点意思，已经是几年前的主流标准，而且CR-V的多媒体系统也不支持Carlife和Carplay的人机互联。
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丰田威兰达的车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，车身尺寸方面要比CR-V更大一点，双色拼接的座椅视觉上更加年轻，时尚，有着不错的舒适性。支持10向电动调节，可以更好的调整到适合自己的驾驶姿势。后排空间同样支持多角度调节，这对后排乘客的乘坐舒适性有一定的照顾。2690mm的轴距让后排乘坐更加宽敞，值得一提的是后备箱空间特别有优势，达到了580L，比CR-V更加能装，不过好在两辆车的后备箱平整度还算不错，对于日常家用来说，后备箱的空间完全够用。毕竟威兰达2690mm的轴距要比CR-V的2660mm的轴距更有优势，不过本田空间魔术师也非浪得虚名，在乘坐空间的变化上没有数据显示的那么大，日常家用，两辆车都可以满足乘用空间和舒适性。最后也是最重要的动力配置的对比，丰田威兰达和同门RAV4一样都提供了两种动力选择，一种是燃油版本，2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩209牛米，匹配CVT变速箱，另一种则是混动车型，2.5L发动机最大马力178匹，最大扭矩221牛米，电动机的总功率88kw，最大扭矩202牛米。四驱模式下，威兰达双电机配置，动力更强，丰田混动车型在业内也是数一数二的存在。
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CR-V的动力则搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kw，最大扭矩243牛米，同样搭载的是CVT变速箱，买发动机送车的美名自然不是吹的。应付日产家用完全没有问题。在售价方面，丰田旗下的威兰达价格一直比较坚挺，至今RAV4还加钱提车，而本田的CR-V会有不小的优惠。用户选车购车时也要结合自己的需要和售价来进行选择。总的来说，CR-V是业界比较稳定的存在，这点不需要再提。威兰达的上市则作为丰田SUV领域又一个很好的补充，被看作是汉兰达的弟弟。这两款车同台竞技，谁能笑到最后，我们会持续关注。
