发现更好的自己全新路虎发现运动版

ams驭动汽车 2020-04-25 21:05:04

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驾驶

从1989年开始，探索世界的每个角落与永不止境的精神就刻进了路虎发现家族的DNA中。如今，告别发现神行，路虎发现家族迎来了全新路虎发现运动版。

做好一件事不难，难的是一直做好同一件事，如此具有匠人精神的品牌应该只有路虎一家了，也正是如此锲而不舍的精神让路虎成为了SUV的代名词。当时间来到2020年，我们熟悉的路虎发现神行也将正式改款，并且取名为全新路虎发现运动版，然而，这次改款只是改名这么简单吗？当然不是。

运动化成为主旋律

如果说卫士代表硬派越野，揽胜代表着精工奢华，那么发现家族可以看作是二者的折中与融合。在这个全员运动化的时代，全新路虎发现运动版在外观上也采用了路虎家族式的设计，并且从名字上也能看出来它运动化的决心。

以往圆润的大灯早已消失不见，取而代之的是几何造型前大灯，双U型的日间行车灯在点亮之后的视觉效果十分出众，也让全新路虎发现运动版的辨识度更高。全新路虎发现运动版将使用上下双主动式进气格栅，可以让发动机时刻处于理想的工作温度。除此之外，在车头两侧，你还能找到运动风格满满的竖状导风口，这可不是什么华而不实的外观套件，它可以通风并实现空气动力学的优化。

全新路虎发现运动版车身长宽高分别为4597/1904/1727mm，配合着侧面上扬的车身腰线设计，全新路虎发现运动版看起来也更加修长。车身尾部，尾灯组的设计与头灯进行呼应，同样使用了双U型的设计元素。除此之外，尾部还使用了大量的黑色元素进行打造，包括扩散器与尾灯间的饰板以及双边共两出的排气管，黑色的使用让运动化的感觉更加明显。

不仅运动还要豪华

坐进车内，豪华感与科技感就会立刻将你包围，全新路虎发现运动版无论在材料的选用还是做工上都得到了巨大的改变。多功能四辐式的真皮方向盘与路虎揽胜上所使用的一样，优良的手感绝对让你爱不释手。温莎豪华打孔真皮座椅的舒适度堪称一流，并且前排座椅还支持加热与通风，让驾驶者拥有舒适的驾驶环境。

在这个屏幕数量决定科技感的时代，全新路虎发现运动版在车内也使用了大量的电子化屏幕。12.3英寸的液晶仪表盘不但显示效果清晰，可显示的行车信息也十分丰富。

中控台上，全新路虎发现运动版搭载了In Control智能驭领尊享触控10.2英寸高清触控屏，这套人机交互系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，空调区域使用了大面积的黑色触控面板，操控起来将更加便捷。此外，全新路虎发现运动版还将搭载高清超广角流媒体内后视镜以及第二代高清全彩抬头显示系统（HUD）。

在后排的乘坐体验上，全新路虎发现运动版使用了同级首创的5+2布局，第二排空间宽敞，前后可以灵活滑动160mm,保证第三排腿部空间，实现真7座的布局。

“看不见”的提升

对于外观与内饰这种肉眼可见的改变来说，全新路虎发现运动版对于内在的改变更大。全新路虎发现运动版是基于捷豹路虎自主研发的PTA豪华横置发动机平台旗下的第二款作品。全新的车身结构融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质，并大范围使用了更高强度钢材。其中A、B、C柱和底盘横纵梁都采用热成型的超高强度钢，车身超高强度钢使用比例达13%，实现了更加优异的被动安全保护效果。

在动力上，全新路虎发现运动版也将搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机并引入48伏MHEV轻度混合动力系统。得益于混合动力系统的加入，全新路虎发现运动版大幅减弱了传统发动机启停时产生的起步顿挫感，同时起步响应速度增加了40%。

48伏轻度混合动力系统可将制动过程中回收的动能转换为电能储存在电池中。电池同样能驱动车辆起步，在拥堵的城市路况下，可以有效避免发动机重复启动所产生的燃油浪费。与2.0T英杰力发动机匹配的是经过全新调校的9挡自动变速器，2.0T英杰力发动机能产生的最大功率为249马力，最大扭矩为365N·m，无论是城市行驶还是高速路段都游刃有余。

即便运动依旧路虎