BMFA BEIJING“魔方”架构赋能，“年轻人”BEIJING-X7生来纯粹

近年来，中国品牌推出高颜值重磅新车的频率不断变快，品牌力、产品力、营销力不断迭代，后来者居上的戏码不断上演。正是在源源不断的全新、迭代新车补充下，不断进化的中国品牌最终在主流SUV市场隐隐与合资品牌分庭抗礼。

大势所趋下，每一个“年轻”的品牌和新车都值得敬畏，蕴藏着改写格局的无限可能。2019年10月15日发布的BEIJING品牌，在成立不到半年的时间里，完成了从首款概念车“ILLUMINATE 耀”到首款全新战略车型BEIJING-X7首秀的进程，再次刷新我们对中国品牌体系进化的认知。

刚刚曝光的BEIJING-X7官方图片，以大都致美设计、2800㎜轴距、隐藏式门把手、人脸识别、主动对话式交互语音体验、AR实景导航、L2级别自动驾驶等一系列让人眼前一亮的亮点，诠释了纯粹致美空间SUV的定位，整体而言更像一辆造车新势力的电动SUV，颠覆了公众对传统燃油动力SUV的固有定位与形象，黑马成色十足。若定价给力，市场前景大有可期。

2019年，北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造了“BEIJING”自主乘用车核心平台，实施全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”发展战略，打造基于传统燃油和新能源全覆盖的产品谱系，从电车、油车两方面联合出击，深耕于各个细分市场。

作为BEIJING品牌元年发布的第一款战略新车，此次亮相的BEIJING-X7，是其品牌“蝶变”之路的重要王牌，因此BEIJING汽车在它身上下足了本钱、做足了功课。

BEIJING 汽车设计团队把北京传承千年的文化底蕴融入产品设计，BEIJING-X7 高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征，并将大都致美设计理念高度概念化的设计语言带到了量产车型，让用户多方面感受到 BEIJING 汽车的新形象。

其中，新车前脸采用了寓意为“飞翔的空间”的大嘴式进气格栅，位于中间的镀铬横条将两侧造型犀利的前大灯组紧密相连，不仅令该车充满着自信、动感的气息，而且也进一步拉长横向视觉。尾部的造型看上去层次分明，线条感很强，并且配备了当下流行的贯穿式尾灯，在夜晚点亮时效果极佳。

同时，为了更加迎合当下年轻人的审美诉求，该车还加入悬浮式车顶的设计理念，加上隐藏式门把手，更加凸显该车的科技感。

有一个细节值得注意，BEIJING-X7的“BEIJING”标更显年轻、时尚、科技，彰显首都北京的恢弘气魄，更加符合当下年轻人审美。

北京汽车股份有限公司总裁陈宏良曾说：“球场上，没有永远的胜者，保持领先最好的方式，就是不断注入年轻血液。”

纵观目前的SUV市场，可谓是百花齐放。虽然高颜值能俘获一大批年轻群体的心，但强实力才是站稳脚跟的底气所在。

面对重重劲敌，“年轻”的BEIJING-X7，有什么“一技之长”争取属于自己的领地？

作为BMFA BEIJING“魔方”架构打造的首款车型，BEIJING-X7成功将平台优势充分吸纳。在该架构的赋能下，该车有着4710X1892X1715mm的长宽高表现，轴距为让人惊讶的2800mm，一步迈入A+级SUV的行列。

我们同时选取了紧凑型SUV市场热度较高的长安CS75 PLUS和吉利ICON与BEIJING-X7进行了对比。通过以上数据不难看出，该车2800mm 的轴距达到了同级最长，而这也意味着该车有着非常宽大的乘坐空间表现，极大地提升驾乘人员的乘坐舒适度。

在电气化方面，BEIJING-X7成功将BMFA BEIJING“魔方”架构的智能网联、车联网生态圈与软件生态平台整合，车机功能与流畅性堪称强大。例如，新车拥有行业领先的情感化的人车交流方案，通过人脸识别，自动调整零重力座椅、全息触控方向盘，主动监测疲劳驾驶等等，为用户营造出惬意的出行体验。 

在安全方面，BEIJING-X7拥有L2级别自动驾驶的能力，包括 APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、TSR交通标示识别、IACC全速自适应巡航、LKA车道保持等，大大增加了用户日常行车安全。 

正是BMFA BEIJING“魔方”架构的赋能，让BEIJING-X7真正在产品力上做到了人无我有，人有我优。同时，也造就了新车引以为傲的四大卖点：纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全。

2020年，各大汽车厂商都遭遇了黑天鹅事件冲击，这也促使汽车厂商纷纷寻找破冰之路。在新形势下，客户年轻化，技术智能化，产品精致化，已成为市场趋势。

每一个企业、品牌都必须保持年轻的心态，回归纯粹，以不断新生的产品力、品牌力、营销力，抓住年轻人，抓住未来，进而掌握不管寒冬还是暖春，都能活的更好的秘诀。

BEIJING汽车以用户体验为研发源点，秉承“自信、纯粹、温暖”设计理念，在空间、设计、科技、安全四个维度，将BEIJING-X7打造成一辆“纯粹致美空间SUV”，就是在获取年轻和心态年轻消费群的信任和投票。这对于BEIJING品牌元年亮剑主流SUV市场、双轮渠道战略乃至“从BEIJING 到世界 向未来”的品牌征程都具有压舱石的战略作用。

令人欣慰的是，通过BEIJING-X7首秀，BEIJING品牌给自己的这次“加油”非常成功，赢得了一个满堂彩。

值得一提的是，BEIJING-X7将在5月开启预售，6月份正式上市。关于价格，我们可以参照其竞品车型长安UNI-T和吉利ICON的11-13万元的售价，如果BEIJING-X7的起售价格能进入到10万以内，或将成为紧凑级SUV领域的最强黑马。