真实油耗数据 哈弗H6 Coupe二环全路况测试|寰球车评

寰球车评讯 在SUV备受消费者关注的当下，不论是新车还是配置还是价格总能够吸引大部分准车主的关注。但是往往成为车主之后，消费者首选关注的就是用车成本，很多车主购车后才发现，原来养车才是整个用车环节中最大的开支，在众多的因素中，油耗是一个亘古不变备受消费者讨论的话题。

很多消费者都了解，长城汽车在安全方面是备受认可，但消费者不太理解为何油耗却有些高，那就这一问题我们就通过北京拥堵路况以及全程高速等综合路况来看，哈弗H6 Coupe究竟会有怎样的表现，让受众从数据上来了解这款新车的综合表现。

从动力表现上来看，哈弗H6 Coupe依旧注重的是家用的风格，动力上采用的代号GW4B15型的1.5T发动机，其最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为285牛米。在传动系统上采用了7速手自一体的变速箱设计，如果想要节油，需要驾驶者更多时间采用的是手动模式，这种模式会使燃油经济性更加直观的呈现出来。采用D档走天下的模式不考虑拥堵状况，其油耗表现应该在8-9升左右。因为平时自己驾车都是手动档车型，所以对此次节油挑战赛的最终结果还是有所期待。

首先从加油站到居庸关长城景区，从景区开始以居庸关长城为起点，途径德胜门箭楼、西北二环、六里桥、杜家坎收费站等拥堵路段，最后到达哈弗徐水工厂，全程共200多公里，用时6个多小时，15台哈弗H6 Coupe最终获得平均百公里油耗达到6L左右的油耗表现。

在拥堵路段，新哈弗H6 Coupe启停系统还是有效抑制了油耗飙升，对节油来说有很大帮助，但是如果要更加节油就要考虑自身驾车对车距的控制，制动的控制等。车辆起步，轻踩油门，D档模式下转速控制在1500转以内，而手动模式下换挡转速在1200转左右，相比高速路段，车辆的平均油耗预计会上升1-2升，当然这对于一款自重将近1.7吨的紧凑级SUV来说这个成绩已经相当优秀了，车辆平均油耗在6-7升。

经过拥堵路段之后，继续出杜家坎收费站经京港澳高速、京昆高速全程133km，最终到达长城汽车哈弗徐水工厂，全程高速路段哈弗H6 Coupe的平均油耗在5.7升左右。经过全天的试驾，本车新哈弗H6 Coupe的百公里平均油耗表现为6.4L，当然还有百公里平均油耗达到了5.5L的成绩。由此来看，哈弗H6 Coupe在综合路况下，不考虑节油模式的话百公里平均油耗表现应该在8升左右，算是比较符合实际。

本次活动中，哈弗工厂十大技术揭秘作为本次活动的亮点之一，为媒体零距离体验哈弗先进技术的同时，也揭开了新H6 Coupe节油背后的秘密。新车搭载的1.5GDIT发动机是长城新一代直喷增压发动机，它涵盖了连续可变气门升程技术CCVL、中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管等一系列先进技术，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

亮点技术解读：

1、连续可变气门升程技术CVVL。CVVL通过气门升程开启大小的连续可变实现了强大动力的同时，改善了燃油经济性，油耗最高可降低8.4%。

2、二级可变排量机油泵。通过ECU实现机油泵高低压模式精准切换，保证发动机具备良好的燃油消耗率。

此外，7DCT变速箱为1.5GDIT发动机的性能表现提供了强有力的支持，7DCT变速箱通过轴齿轻量化设计、高效双离合器、双泵系统（机械泵+电子泵），实现了2%-3%节能提升，提高变速箱总效率，为新哈弗H6 Coupe高效节能提供助力。

新车解读：

通过此次节油挑战赛，新哈弗H6 Coupe向消费者所展现出先进动力总成带来的高效率和超低油耗实力，这样体现出长城汽车深练“内功”，打破合资车的技术垄断，拥有国际化的产品力，新哈弗H6 Coupe用实力证明，“中国芯”也可以达到国际水准，相信未来哈弗会把越来越多的高效节能产品带给消费者。