是我传祺GS4不可爱了吗？宝宝们为什么都不给我点赞了呢？
从图上的数据我们可以看出传祺GS4的月销量在走下坡路，虽然1-5月的总销量排名是第5名排在博越之后，但是可以看到GS4和博越的销量差距越来越大，全新的GS4能否缩短销量差距呢？
外观升级：前包围、LED灯组
新款传祺GS4主要针对前脸进行了升级，全新的前保险杠融入L型日间行车和雾灯组，后保险杠与前保险杠呼应，与老款相比更加的科技和运动。顶配车型增加了带有透镜的LED远近光灯，增加了视觉的冲击力。
尺寸调整：长度变长，轴距变短，高度变低
车身尺寸做了一点修改，长度增加了15mm，宽度没有变化，高度降低了23mm，轴距减少了10mm。
内饰升级：科技感增加
（2018款 235T 自动两驱豪华智联版）
整体内饰的布局没有怎么大的变化，仪表盘依旧是机械加中央屏幕显示，增加了机械表圈的灯带，好看一点了。
（2018款 235T 自动两驱精英版）
增加全新的大尺寸屏幕，同时空调出风口进行了下调，此外该车还配备有全新的三辐式方向盘以及电子手刹。
据悉全新的中控大屏还将内嵌腾讯车联科技、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能、无线充电。
动力不变，变速箱调整
动力方面，新款GS4将继续搭载1.3T/1.5T两款发动机，最大功率分别为137马力和152马力。
传动系统方面，手动挡车型将由5速升级为6速，自动挡车型或继续保留爱信6速自动变速箱及7速双离合变速箱。
总结：
对于传祺GS4来说，竞品哈弗H6与吉利博越的优势在于价格和空间，GS4的后排和后备箱空间相对两个竞品来说比较小，优势在于底盘的调校比较好，不会像哈弗H6和吉利博越那么硬。
全新传祺GS4底盘的韧性还是跟老款的一样，各种路段的反馈都很不错。7速双离合的版本加速很劲，但是低速前端的时候顿挫感很明显。
其实我们买GS4的消费者大多数不是为了追求操控，所以盾牌推荐12.38万元的2018款 235T 自动两驱精英版，虽然这次传祺比较主打车联网，但是13.38万元的2018款 235T 自动两驱豪华智联版只是多了中控彩屏和电动后视镜折叠等功能，但是贵了1万元，这些我们可以后期自己装更划算。
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