3-5万想买一台代步车？缸哥给你另一种极佳选择！

动力总成：2.4L自然吸气发动机+5AT变速箱

动力数据：220牛米、170马力

底盘悬架：前双横臂式独立悬架、后多连杆独立悬架

你没有看错，是一台B级车，而且是合资品牌，虽说是二手车。

之所以选B级车，是因为缸哥始终觉得只有到了B级车这个尺寸，这个级别，才能提供像样的舒适性，对于缸哥这种对于舒适性还是有一定要求的人来说，这一点还是非常重要的。另一方面，非豪华品牌合资B级车，其实已经是该品牌的顶尖产品，完全可以看作是这个品牌在这个时段的代表车型，集各种最好的技术于一身，买下它，你可以感受那个年代的气息。

当然还有一点重要的原因是，这台车可能就是你儿时的梦想，或者说是你儿时比较喜欢的车型，亦或者是当时毕竟崇拜的长辈所驾驶的车型。长大，不就是为了完成儿时的目标和梦想的吗?

绕远了，回到07款的雅阁。

这是一代非常经典的车型，前悬架采用的是现在根本不敢想的双插臂，再加上本田高转自吸发动机，这台车开上去完全是能感受到自吸所带来的魅力。而一向对舒适性要求较高的缸哥曾经也试驾过这台车，平顺至极，转向支撑性也不负双插臂之名，只不过隔音稍差，但是还可以接受，较舒适的座椅弥补了一部分噪音所带来的不适。

车型缸哥还是推荐最末期的产品，年份短，品质更加稳定，价格还差不了多少，基本上，4万左右即可收一台成色还不错的。

动力总成：2.4L 自然吸气发动机+5AT变速箱

动力数据：224牛米 167匹马力

底盘悬架：前麦弗逊式独立悬架、后双连杆独立悬架

开不坏的两田是缸哥认为购买二手车时的首选，而且这两台车是属于买了不后悔的那种类型。缸哥作为老一代凯美瑞的车主，而且至今该车仍在家中服役，所以对于这一代的凯美瑞，缸哥还是有非常大的发言权。

首先讲品质问题，可能是我们家保养到位，至今车子只是进行过正常的保养和损耗件的更换，其余机械、电子部件没出现过任何的问题；最令缸哥开心还不是这些，而是该车服役了十年左右的时间，并没有任何的异响，与新车开起来并没有太大的差异。

虽然不如雅阁运动，但是这套动力总成也足够满足日常代步。在舒适性方面，这一点是超过雅阁的，隔音滤震做的都非常不错，大沙发也非常舒适，感兴趣的朋友可以去感受一下这台老凯美瑞，一定会给你一些惊喜。但是在购买二手的凯美瑞时需要注意一下，有一些批次的车型有出现烧机油的现象。

在二手价格方面，凯美瑞是会比雅阁稍高一点，但是5万以内拿下是没有任何问题的。

动力总成：2.3L 自然吸气+5AT

动力数据：204牛米 163匹马力

底盘悬挂：前双横臂式独立悬挂带横向稳定杆 后多连杆独立悬挂

相比雅阁和凯美瑞，马6的个性和运动就更加凸显。

事实上马6并不需要在任何车型对比下才能凸显自己的性格，这一代的马6是有实力在运动性上跟同时代的3系刚一刚的。虽然仅从动力数据上看并不起眼，但是“弯道王”的称号不是空有其名，它的动力响应和转向操控，我想应该不会有人挑出它会有什么问题。仪表黄色背景灯所营造的运动氛围，远非现款阿特兹所能够媲美。

车型推荐，一定要买2.3的马6。

既然做出了马6的选择，一定要体验到马6最极致的产品。至于二手产品质量，同为日系，虽比不上两田，但也差不了哪去，而且因为马6后期仍同堂三代在售，所以维修所需更换的零部件不需要担心。价格方面应该是三台车中最便宜的，4万以内是正常。