扮猪吃老虎！大街上看到这台SUV，千万不要小瞧

近日，著名汽车改装厂AC Schnitzer公布了新一代宝马X3（G01）的升级改造计划，此计划将从动力、悬挂、轮胎、空气动力套件、轻量化等方面全方位提升新车的动态表现。

AC Schnitzer成立于1987年，由Schnitzer Motorsport和Kohl联合创立，前者是代表宝马参加各类汽车赛事的厂队，后者是欧洲最大的宝马经销商，因此AC Schnitzer也被视为宝马的御用改装厂。与一些追求大马力或者极致操控而牺牲舒适性的改装厂相比，经AC Schnitzer改装的车不仅在操控性上有大幅提升，同时还兼顾了日常驾驶的舒适性，这一点是非常难得的。

从正面看去，AC Schnitzer改装的X3与普通版本差异不大，只是在前保险杠下方左右两侧各增加了一块扰流板，扰流板由PU和特殊材料结合而成，提升了整车空气动力学性能。同时，双肾进气格栅内更换的深色饰条也让前脸的运动气息更加浓厚。

车身侧面最明显的变化就是车身高度的降低，AC Schnitzer通过更换更短的弹簧，使得整车底盘高度比原厂X3降低20-25mm。外观方面也是尽可能地保留了X3的设计，AC Schnitzer只是将前轮后方鲨鱼腮上的镀铬饰条由银色换成了黑色，并在后门下方加上了AC Schnitzer的LOGO，配合黑色的车漆，侧面看起来一体性更强。

锻造轮圈有效减轻了簧下重量，对提升整车动态表现有着极大的帮助。

AC Schnitzer除了为X3更换了双边四出排气以及增加了车顶扰流板外，其余部分都保留了X3原厂的设计。虽然只是在上述两处地方作出改动，但营造出的运动效果却非同一般。

 尾喉上都印有AC Schnitzer的LOGO。

车顶扰流板同样使用PU与特殊材料结合而成，作用是增加整车行驶过程中的下压力。

AC Schnitzer并未透露过多动力方面的信息。AC Schnitzer的风格向来不是追求狂野的动力输出，而是通过全方位的升级让整车达到一个新的平衡。

与那些对外观或动力系统进行“爆改”的改装厂不同，AC Schnitzer似乎要内敛许多。作为宝马的御用改装厂，AC Schnitzer只在少数地方增加空气动力套件，最大限度保持原车外观设计。同时，有着宝马厂队身份的东家也在技术上给予了大力支持，使得AC Schnitzer能够更加游刃有余地对车辆进行改装。而对于这辆X3而言，与别不同的外观、良好的操控以及兼顾日常驾驶的舒适性，相信这项升级计划能获得不少车主的青睐。