这是BoomBoomCar的
第29期视频
神经质车圈小白逆袭路,全新BBC清新少女车评人成长之路启程。
▽
表妹:老余,我们今天看什么车啊?
老余:丰田凯美瑞
表妹:这名字有点熟,是不是有什么梗啊?
老余:没什么梗啊。
之前几代的凯美瑞,就是纯买菜车,跟运动这个主题毫无关系。
但是从这一代开始,忽然和运动产生了联系。
表妹:为什么这么突然啊?
老余:因为丰田的CEO换了,丰田章男上了,他比较喜欢运动类的车。
表妹:啊?现在丰田也国产了?
老余:没有啊?为什么这么说?
表妹:你刚刚不是说丰田的CEO叫章男吗?
老余:我...(叹气)
表妹:难道他姓丰田,叫章男......
老余:是呀,我还能说什么呢?
丰田 凯美瑞 2.5S 锋尚版
亮点
基于全新TNGA架构的设计
低底盘低重心
造型激进运动
内饰风格独特
按键旋钮做工细腻
人机工程学设计良好
发动机动力充沛
变速箱性格活泼
深踩油门时变速箱降挡很积极
换挡的速度也比较快
底盘柔韧而富有档次感
多各种震动的处理都足够积极
同时车身上下的摆幅抑制也很好
快速紧急变现时车身跟随性凌厉
日常驾驶给人很强的运动感
不足
仪表盘信息杂乱
后排空间表现一般
地板中间有较高凸起
座椅靠背偏陡
当车辆处于低速蠕行状态时
在极少数情况下
变速箱有可能会出现轻微顿挫
方向盘刻意“运动化”
低速下过于沉重
总体而言,八代凯美瑞迎来了一次涅槃,整辆车性格大变。对于时下运动风气盛行的市场来说,这一步可能是必然的,但也会让某一些因为凯美瑞自身传统而喜欢它的人失望。
不再“中庸”的凯美瑞真的很激进,那么没有如此“实用”的凯美瑞,可以用运动续写传奇吗?
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