重新设计后堪称最美的5个国产车标，红旗最彻底，比亚迪档次高

车标，在汽车身上就跟咱们人的脸面一样，好的车标总是能够让自己倍儿长脸，在人前多听到几句好话，它所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。就好比奔驰的三叉星车标、宝马的蓝天白云logo、奥迪的“四环”...再比如劳斯莱斯的双R车标与女神车标，法拉利的跃马logo...很多人在买车时都会尽量选择那些被大众所认可、知名度更高的车标品牌。

中国汽车行业起步晚，无论是车型还是汽车品牌logo的设计，当然远无法和国外一些拥有百年历史的汽车品牌比拟，所以过去国产车标经常会被吐槽到：车是好车，但标真的太丑了！这话，换在几年前，我还能有些许同感，但换在今天，我不敢苟同。随着这几年自主品牌发展迅猛，车标也不断进行挑战，越做越好看，甚至于有些车完全可以媲美合资品牌车标。今天就带大家来看看~

猎豹

先从最小众的聊起吧！猎豹虽然近几年名气越来越小，但它也可以称之为国内越野车的先行者。它背后有着久远的军工历史，也是为数不多的SUV专业户，只造越野车和皮卡。原本它的三角形车标比较低调，虽然辨识度也高但总觉得难以一眼记住。

就在去年的上海车展上，猎豹启动了全新logo，以“豹头”为元素。别告诉我这都不能让你眼前一亮，特别是漫威迷？猛的一看难道不觉得像钢铁侠吗？

着实又帅又man，这个“豹头”车标也搭载在了猎豹全新COUPE车型上，这logo+这造型，颜值真的不输丰田SUV到哪里去吧？当然买车不能光看外表，猎豹近几年销量下滑明显肯定有些内部原因，希望新车的硬实力能给带给它重生的机会吧！

奔腾

奔腾汽车也算是中国汽车工业的“长子”，早前问世时依附于红旗品牌下，因此用上了“1”字形车标像极了一面迎风招展的小红旗；2011年之后又换成了“鹰标”logo；明人不说暗语，这前两个车标实在不够高级感。

直到2018年，一切奔驰正式启用了新logo“世界之窗”，并有了英文标识--BESTUNE，细品一下，这logo确实有“林肯”和“wey”的既视感，它被搭载在T77上面使用，相比前两个车标看上去又高级又大气了许多。全新的车型设计和全新的车标使其销量有了反转，不得不说奔腾换标算是一次重生啊！

宝骏

宝骏曾因一款510火遍了大江南北，当时销量还超越了神车哈弗H6，可惜它也只能吸引只注重内在的消费者。过去它的“马头车标”让很多消费者都心生嫌弃，有人甚至将它称之为驴头车标。有许多人直言：换个车标我就买！

来自大众的反馈，宝骏也听进去了。去年在宝骏旗下的全新SUV RS-5身上，用上了全新形状似菱形宝石的全新车标，一改之前廉价感的属性，档次感一下就上去了，隐约还有点宝沃的感觉。紧接着，在RS-3等新车上也都用上了这一新车标。讲真，这新车标，确实不输丰田吧？！

红旗

在很多人心中，红旗汽车就是我们的“国车”，代表着国家的品牌和形象。开上一台红旗H5轿车出门，回头率同样不亚于BBA。红旗的老车标为金葵花标识，应用了50年的时间，其实早已在大家心中落下了无可取代的时代经典回忆，在人们心目中留下无法磨灭的形象。

不过，与时俱进嘛，在2018年红旗60周年之际，红旗还是换上了新的车标，采用盾形竖状，内部融入了红黄两种颜色的设计，十分庄重大气。说大老实话，这档次感也不输劳斯莱斯！

比亚迪

比亚迪自创立以来，一直受大众关注。比亚迪采用的车标一直是"BYD"三个字母，很多车主都表示太low了，还好现如今的比亚迪，车型名称都采用王朝命名方式，每款车型也都对应了王朝汉字车标，且自从大神艾格的Dragon Face设计之后，比亚迪旗下车型在颜值上有了质一样的飞跃。

不过这还不够，上海车展首发的传说中的“比亚迪汉”--比亚迪e-SEED GT搭载了全新logo，不得不称赞，这车标如果应用在比亚迪全部车型上，国内最美车标之一当仁不让啊！

写在最后

以上就是我盘点的重新设计后堪称最美的5个国产车标，不知道你们觉得更好看还是更丑了呢？你们觉得能否媲美国产车标呢？你最喜欢哪个车标？留言探讨下呗~