30万预算，这三款“豪电”买的是潮范儿 | 导购

撰文 | 马腾

对于新能源车企和正在为选择传统燃油车还是新能源车型之间犹豫的车主来说，2020年显然是比较友好的。

 

3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，为促进汽车消费确定了三大举措：

一是，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；

二是，中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；

三是，对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

 

随后，4月7日，工业和信息化部又发布了《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》，进一步放宽新能源汽车的准入门槛。

 

一系列政策无疑为新能源车企提供了良好的发展环境，但对各大车企来说，要想长远发展还是要依靠产品实力说话，并能持续不断的给用户提供安全可靠的产品。

 

今天我们就来看下身处纯电动轿车领域第一梯队的车型都有谁，各自实力如何。

 

特斯拉Model 3

补贴后售价：29.91-33.91万

 

提及特斯拉，相信对纯电动汽车有过了解的用户对其一定不会陌生，单就品牌和车型颜值一定是被划入“豪车”一类的。

同时，随着Model 3的国产，价格的进一步下降，其车型不论是热度还是销量都空前高涨。据数据显示，3月份销量达11160台。

 

4月10日，特斯拉官方宣布，国产特斯拉Model 3后驱长续航版与Performance高性能版车型正式开放预订。其中，长续航后轮驱动版车型补贴后售价为33.905万，高性能全轮驱动版售价41.98万。

 

在外观方面，长续航版车型的外观设计和车身尺寸整体与标准版车型保持一致，并未发生变化。它的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。

 

内饰部分，其主要针对配置进行了升级，较标准版车型增加了后排座椅加热、前雾灯，地垫成为标配，扬声器也由原先的12个变为了15个，让其性价比更高。

 

在动力方面，采用的是最大功率为202kW，峰值扭矩为404Nm的驱动电机。续航方面，NEDC综合续航里程达668km，相比标准续航版有着233km的提升。

 

一句话点评：相比标准续航版虽贵了4万多，但换来的配置和续航升级显然是物所超值的。

 

小鹏汽车P7

预售价：24.00-37.00万

 

要说在即将结束的4月份那两款纯电动车型最具热度，除上述的国产特斯拉Model 3后驱长续航版外，小鹏P7绝对是另一款车型的不二之选。

据小鹏汽车官方消息，小鹏P7将在4月27日正式上市。

 

在外观设计上，小鹏P7采用了“星际”设计语言，前脸依旧为无中网设计。分体式大灯上方的贯穿式日间行车灯带，在凸显前卫感的同时进一步拉伸了前脸的横向视觉宽度。

 

车身侧面，整体造型简洁动感，低矮的车身姿态、溜背式造型、无边框车门，以及隐藏式门把手，均向外界散发着强烈的运动与科技气息。

 

车身尺寸方面，此前官方公布的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。车尾部，分体式尾灯组与前大灯相呼应，配合上翘的鸭尾造型，颇为运动。

 

进入内饰，整体设计同样以简洁为主，双辐式多功能方向盘、连屏设计的大尺寸液晶仪表与中控屏，绝对是最为吸睛的。另外，红色座椅和大面积皮质包裹，让其内饰更加高档。

 

身为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7在配置上的实力自不会差，高智能化互联体验和高度自动化驾驶模式都是它的优势点。当然，各项功能配置的具体表现如何还需等待新车的正式上市。

 

在纯电用户最为关心的动力和续航里程方面，小鹏P7提供的是单电机后驱和双电机四驱两个动力版本，其中双电机四驱动力的0-100km/h加速时间为4.3s。

续航方面，NEDC最大续航里程达706km。700+的续航里程也让其在众多竞品车型中脱颖而出。

一句话点评：价格、续航、智能配置，都将是小鹏P7极具杀伤力的“武器”。

 

比亚迪汉EV

预售价：29万起

 

日前，据比亚迪官方消息称，旗下全新旗舰车型比亚迪汉已开启预定，新车或将在5月份正式公布预售价，有望于6月份正式上市。

 

根据此前官方公布的官图来看，新车在Dragon Face家族式设计语言的基础上进行了进一步提升，所呈现出的视觉效果更加出众。前脸低压的车头配合发动机两侧隆起的线条，呈现出的俯冲感非常强。

 

同时，狭长的LED大灯，贯穿式日间行车灯带和底部两侧带弯折设计的贯穿式镀铬饰条，让前脸整体显得格外运动。

 

车身侧面，同样极具运动范儿，硬朗的车身线条配合隐藏式门把手，干净富有力量。车身尺寸上，它的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

 

比亚迪汉的内饰设计同样看点十足，它采用了家族式最新的设计风格，除以往大尺寸液晶仪表、中控屏外，全新样式的空调出风口、电子挡杆和融入菱形设计的红色座椅，都增添了内饰的高级感和豪华氛围。

 

在动力方面，比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW，峰值扭矩为为330Nm，0-100km/h加速时间为3.9s。

电池方面，将配备比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，将提供506km、550km和605km三种续航版本供选择。此外，比亚迪汉还将提供DM混动版车型。

 

一句话点评：设计美学更加出众，电池安全值得称赞。

总结

总的来说，上述三款车型都称得上是当前纯电动汽车领域的翘楚。

特斯拉依旧是纯电动汽车市场中的标杆，作为造车新势力的小鹏汽车也在极力展示着旗下车型具备的竞争力，而身为新能源汽车引领者的比亚迪同样稳步向前。

 

至此，30万预算你的选择会是谁呢？【iDailycar】