同期车型都成历史，瑞虎3却还健在？因这两大“长寿”法宝

不少90后对汽车文化的启蒙，都是从”抢车位“游戏开始的，回想起11年前这款风靡一时的网页游戏，一款款曾经让我们起早贪黑打开电脑的国产车，大部分车型都早已淡出视野，不过令笔者感到意外的是，奇瑞瑞虎3却是在这一众国产车中，为数不多能够”活到当下“，经受市场考验的一款车型。

细究奇瑞瑞虎3长寿的背后，不难发现它拥有两大”长寿法宝“，而这两大法宝也很值得其他车企参考借鉴。

长寿法宝一：长期以来对国产车价格优势的充分发挥

奇瑞QQ刚刚推出的时候，在汽车媒体圈中引起不少轰动，因为不少人说奇瑞QQ抄袭雪佛兰乐驰（Spark），仔细对比两款车，不难发现QQ是在“借鉴”Spark的基本设计元素， QQ的尺寸、轴距以及前脸设计，都会比Spark显得更加轻巧灵动，更符合当年国人的心理预期。

后来推出的QQ3与QQ6，因为奇瑞自主设计的外形，让两款车引起了很多网友的吐槽，但是再次用价格优势做广告的奇瑞，也为这两款车创造了不小的销量。

如果说QQ3和QQ6是奇瑞在微型车市场的“销量担当”的话，那么瑞虎3则扮演起了SUV市场开拓者的角色。

当年，国内不少三四线城市不仅路况复杂，而且交通不便，生活在三四线城市的人，如果是有一定经济实力的，大多会选择购买东风本田CR-V、丰田汉兰达等合资SUV，可是，当年的合资SUV售价动辄二十万，这样的价格，对于当时小镇青年的收入水平来说显然过高。

奇瑞瑞虎3在推出的时候也是抓住了广大小镇青年的痛点，它让小镇青年们用不到十万的价格，就能买到一款在当时颜值与空间都略有优势的国产SUV，而且比起当时的同级别国产SUV，瑞虎3不仅具有价格优势，同时还更加省油耐用。

长寿法宝二：与时俱进的设计理念

作为瑞虎家族里小型SUV的代表，瑞虎3在奇瑞研发团队心目中的地位更是非同一般，每一次亮相的全新瑞虎3，都能在动力配置上符合国内消费者预期，在外观上满足消费者的审美需求，在价格上与消费者的经济水平相契合，这让它能够较好地赢得一众国人的欢心。

为了纪念瑞虎3在全球市场取得的优秀成绩，奇瑞在去年推出了2020款瑞虎3百万全球版，全新瑞虎3采用排量1.5L自然吸气发动机，最高马力116匹，峰值扭矩为143牛·米，这样的动力水平，在售价五六万的国产SUV中也算是名列前茅了。

看到全新瑞虎3的前脸的时候，笔者并没有意识到这样大气的前脸，会属于一款国产小型SUV，两边的花纹，更是让其更具运动感与时尚感。全新瑞虎3的长宽高分别是4420*1760*1670mm，轴距为2510mm，作为一辆小型SUV，能够给你如此大的车内空间，实属不易。

总而言之，如果不是得益于奇瑞品牌对汽车独到的经营理念，奇瑞瑞虎3也无法通过它亲民的价格、时尚的外形以及实用的动力，在国产SUV遍地开花的2020年，依旧拥有不减当年的存在感。