“别老提抖，你加速不一定有我快！”一位三缸车主的自述

大家好，我是一位三缸车主

没错

就是你们眼里交了智商税的人

当下已是2020年了

记不清三缸车是啥时候开始流行的

反正当初看到三缸车的信息

我的表情和许多人一样

是这样的 ↓

 

三个缸？什么玩意儿？

这不明摆着让人拿钱充智商么？

总之前几年正、反面的声音都不少

正方说三缸机加个涡轮

可以兼顾动力、油耗、排放

更符合未来的环保趋势

 

反方说三缸是奇数缸

抖动、不平顺、寿命短

还有可能小马拉大车

油耗甚至比排量大的四缸机还高

操控性更是聊胜于无

 

在我看来

中国人喜欢大、喜欢多

喜欢偶数多过于奇数

就像给糖要给两颗一样

讲究什么“好事成双”

所以大家也能猜到

那些不喜欢三缸机的人

是怎样先入为主

喷它个狗血淋头

但理由却不是性能、排放

而是因为这个“三”

现在看来

反方或许是胜出了

因为有不少热门三缸车要回归四缸

比如缤越、英朗、科鲁泽

当初说三缸车比四缸车好的人

现在估计脸上火辣辣的......

 

还是扯回我自己吧

当初我也不看好三缸车

毕竟负面评价那么多

谁会愿意成为“小白鼠”？

但当我真正开上三缸车的时候

却又发现三缸没那么不堪

以家用车的水平去衡量

无论动力还是油耗

都是可以胜任的

让我难忘的是

有一次同学聚会

大家只顾着问我三缸车如何了

把新买了大奔的老王撂在一边

没毛病！

作为三缸车主

人家问你最多的一句就是：

三缸发动机到底怎么样？

而我通常是这样的 ↓

 

说实话

我自己心里也没底

车子刚2年左右

发动机不抖、油耗不高

鬼知道十年八年后会怎样

虽然那时可能已经换车了

再者

你说它好

人家怀疑你是想拉人“入坑”

你说它不好

人家又怀疑你是个喷子

......

 

其次是抖的问题

理论上

三缸车确实要比四缸车抖

但也没有一些键盘侠说的那么夸张

那种抖成“帕金森”的水平

除非是你在车内做不可描述的事

 

所以啊

在部分三缸车主眼里

三缸车是这样的 ↓

 

而在其它车主眼里

三缸车是这样的 ↓

另一个尴尬的点是

很多人老以为我是贪便宜

钱不够才买的三缸车

其实你去了解下就能发现

有时候同一款产品

三缸比四缸车型更贵

那些入门的1.5L、1.6L四缸车型

通常动力表现不及三缸

技术表现也落后

唯一的优点或许就是“四缸”

不过话说回来

对于车企而言

造一款优秀的三缸发动机并不算难

难的是改变消费者的观念

这味道有点像国产车

再好你也还是国产车

与合资车归不到一类

所以买不买三缸车真的要看个人选择

但如果你对三缸车有担忧

害怕它寿命短、日后会抖

那还是老老实实去看四缸车吧

当下四缸车又没有绝种

为何逼着自己去买三缸呢？

花同样的价格去买四缸车

至少你可以睡安稳觉不是？

啥？

你问我后不后悔选择三缸车？

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