《极品飞车9》里的M3 GTR跑进现实，背后的改装之路竟如此艰辛
改装车 2020-04-23 20:40:04 1
「这里是数百万改装车友的聚集地」![]()
作者：谢越（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
不不不，这可是在现实中拍摄出来的，视频出自俄罗斯大神Владислав Чекунов之手（别问我怎么读，我也不会）。视频中这台主角宝马M3 GTR，是另一位俄罗斯大神Константин的座驾。在当年随着《极品飞车9：最高通缉》的发售，E46世代的宝马M3 GTR成了不少人的Dream Car，所以当梦想照进现实是什么样子呢？一切的开始，源自于一台宝马E46 330Ci。伊拉克战损版的成色，并不能熄灭车主心中燃起的火焰，一旦开始了打造M3 GTR的念头，就停不下来了。在这里要为非宝马迷和没玩过《极品飞车9》的小伙伴补充说明一点，宝马E46 M3 GTR在现实中也是存在的，搭载并不是普通版E46 M3上面那台经典的S54B32直列6缸发动机，而是一台4.0L的P60B40 V8发动机，参加过2001年的美国勒芒系列赛（ALMS）的GT2组别。![]()
2002年ALMS改了规则，参赛车辆的产量如果小于100辆，所搭载的动力总成产量小于1000台，就需要受罚。而宝马不愿意带着这个惩罚参赛，就毅然退出了。![]()
所以说世界上保有的M3 GTR不会超过100辆，而P60B40这款发动机也应该不超过1000台，都是稀世珍品。![]()
这就很难办了，为了做到表里如一的还原，车主只好搞来一个4.0L的M60B40发动机，也是宝马的4.0L大V8，只不过搭载在90年代的5系、7系、8系的尾标为40i的车型上。至于宝马的老发动机，大家都懂的，油迹斑斑又是个久经沙场的版本，还带着个6MT变速箱。万幸一番清洗翻新+装配新零件后，整个发动机和变速箱焕发了新生。为了承受住这股强大的力量，车主还换上了来自宝马M3 E46的差速器还有半轴，终于看到些新的零件了。其他的底盘件，也都进行了更换。动力和传动部分算是解决了，所以后面就是刹车了。刹车盘和卡钳是从一台M3 CSL上拆过来的，看起来锈迹斑斑，不过问题不大，踩一脚就好了。轮毂则是Sparco Racing的NS6R，亮得反光跟游戏里一模一样。避震换上了D2 Racing的绞牙，还是车主女朋友亲自动手换的，厉害了，我又酸又惭愧……这里还有个很有趣的细节，由于M3 GTR是台赛车，所以在后翼子板上有两个赛用的高速加油口，那要怎么实现呢？聪明的车主在铃木摩托车的油箱盖上灵感爆发，一顿ctrl X+ctrl V就完成了。东西全部准备齐全，终于来到最难的一步，也就是宽体套件的制作。这部分全程采用手工打造，难就难在没有任何数据，全靠参考现实中的M3 GTR赛车照片，还有游戏里的截图。制作宽体的团队也是很给力，楞是给造出来了。尾翼则省心一点，不用全部手工定制，直接用C-West的成品，看起来造型和游戏里还是非常相似的，除了两边的端板。成品如下图，差不多可以宣布大功告成了。不过没有游戏里的那一身蓝色拉花，总感觉缺少灵魂。所以在下一次见到这台车的时候，才算是真正的完全体。游戏里的造型终于出现在现实之中，车主也算是圆梦了。这个角度，这个背景，有《极品飞车9：最高通缉》里那味儿了吗？制作成游戏封面的样式，也是以假乱真。不对，现实是真游戏是假，应该说是以真乱假？之后车主便带着他的M3 GTR，投入到视频的拍摄之中，还特地做了一副和游戏里一模一样的车牌，一下子又把大家拉回到那个在电脑里横冲直撞的年代。对比一下当年的画质，新视频的画面不仅真实，连小地图和仪表盘都变清晰许多，就像高度近视的人戴上眼镜一样。不说了，如果《极品飞车9》真的出高清重制版，我买爆。而除了视频拍摄之外，日常生活中，车主也没少开着这款梦想座驾去参加聚会，不知道参加聚会的人第一眼看到这台车是什么感觉？还留下了许多精美的照片，但是如果一定要纠结这台车完美吗？答案是否定的，还有一些细节需要去完成。比如说排气形式，其实是侧出的。玩过游戏的小伙伴们，应该都对这台车漂移时，按下N2O键侧出排气口疯狂喷火的画面依然留有印象。
所以之后的工作呢，就是慢慢地去完善这些细节了，目前车主也在紧锣密鼓地制作当中，期待这台M3 GTR把细节全部还原之后的样子。《极品飞车9：最高通缉》是2005年发行的，对于大多数小伙伴来说，都是童年或者青少年时期，能把儿时游戏中的座驾在成年之后搬进现实，恐怕这是最完美的“成长”了吧。
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