因为这辆兰博基尼拖拉机，我决定当一个农民！

有传这样一段趣史：在二战以后，兰博基尼创始人Ferrucio Lamborghini在意大利北部从废弃的军车上拆零配件拼装拖拉机，狠赚了一笔，并渐渐为自己的品牌树立了声望，后来就成立了自己的车厂。他还是一个跑车迷，有钱了肯定就会买跑车，买了一辆法拉利跑车后就发现离合器有问题，在某一天他和法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面的时候就因为这件事跟法拉利投诉，法拉利在听了这位“修拖拉机的农民”唧唧歪歪很久之后终于忍不住发了火，大意就是:玩儿你的拖拉机去吧。

最后两人不欢而散，由于兰博基尼也是倔脾气，于是大家都懂的，世界上又一个顶尖的超跑品牌就这样诞生了。不过坊间还有流传另外几个版本，没有考究的意义，这里就不详细说了（其实是笔者懒得打）。

说起兰博基尼，大家肯定知道它家的超跑，可能也有很多人接触过……它的壁纸。除了超跑之外，大家还知道它一开始是拖拉机制造商，不过有些人可能还不知道，它们现在还在制造拖拉机！

Nitro是目前兰博基尼拖拉机产品线中的中型产品，它的外观造型由知名设计师乔治亚罗完成，获得过不少设计界的奖项，所以这货可以被认为是兰博基尼农用机械中具有代表性的产品。

Nitro的售价大概在7万欧元左右，而顶配版本VRT则可达到约10.8万欧元的标价，按目前的汇率来换算的话，大概是80万软妹币多一点，写到这里，笔者打字的手微微颤抖。。。

冷静完以后我们来介绍一下这辆天价拖拉机，它的高度达到了2.7米，自重超过5吨，对比起兰博基尼的超跑，兰博基尼的拖拉机驾驶舱拥有全景大天窗，视野足够宽敞明亮，为驾驶者提供非常好的视野。不过呢车内操控面板的复杂程度比它们家的超跑还要夸张，也难怪了那些开拖拉机的人赚那么多钱，是门技术活呀！强劲的扭矩是最让人折腰的，最大扭矩可以达到1010N·m，惹不起惹不起～

当然关于兰博基尼的拖拉机种类还有很多，比如说专为小型农场制造，方便日常拉货和处理一些杂物，这些车型一般来说售价都不是太高，不过却非常实用。尤其是在北美这些地区，一些农场主就必须用到拖拉机，这一点不同于国内，甚至说在美国一些农场发达的地区，家家户户最起码得备上一台这样的拖拉机。