顶配才10万的SUV又出新款，吉利远景SUV到店实拍
随着经济社会的发展，汽车已经不再是高攀不起的消费品，尤其是十万内的SUV，各品牌尤其是自主品牌之间的竞争十分激烈，而且各家产品有各自的亮点与特色，这次实拍是来自吉利的2018款远景SUV，它又有何特点呢？
说到远景SUV，不得不提它的身世，打开吉利生产过的汽车产品页面，便能看到满满当当的车型型号，各种字母与数字的排列组合，其实归根到底其也就几款车型，只不过是当年吉利采用多品牌销售策略，将同一款车拆分成全球鹰、英伦、帝豪等分支品牌进行差异化设计和销售导致的。这次实拍的远景SUV，最早是来自2009年上海车展亮相的全球鹰GX718，后来换标帝豪EX7亮相于2010年北京车展，2012年以全球鹰GX7的身份正式发售， 2013年推出了换标版英伦SX7，两款车的价格区间基本一致，仅在细节处稍有不同。最终在2016年通过吉利家族化的重新设计，将这款SUV统一命名为“远景SUV”，车尾贴上“远景X6”的标识。这个小细节也可以看出自主品牌在发展中不断自我完善进化的一种努力。
外观：小改长颜值
外观方面，2018款远景SUV在总体上还是保留了原先的轮廓与线条，中网采用最新的水滴涟漪式设计，前保险杠进行重新设计，C型镀铬与新款博越有着一定的相似度。另外，2018款远景SUV还增加了钛晶灰与中国红两种车身颜色供消费者选择。
车身尺寸上，4500*1834*1707mm的长宽高与2661mm的轴距，不大不小刚刚好，与同级别自主品牌SUV基本保持相近的数据。
尾部保持了旧款车型的垂直排列式尾灯组，而内部灯组细节也进行了一定的调整，重新设计的后保险杠搭配双边共两出式的排气布局，起到一定的动感视觉效果。
内饰：细节优化
内饰设计上，2018款远景SUV同样是在细节上进行重新设计，例如中控下端的音响/空调控制区域进行简化，将功能集中到中控屏幕操作，进一步优化了视觉效果，保持与时俱进。
远景SUV采用三幅式方向盘，支持手动调节，左右两侧分布有多功能按键。
实拍的2018款远景SUV的中控搭载一块9英寸触屏，支持蓝牙、车联网，支持手机互联，而在低配车型上可支持选配安装。
实拍的远景SUV为顶配版，座椅采用仿皮材质，驾驶座支持电动多向调节，整体座椅填充软硬适中。同时实拍车型还搭载了前排座椅加热、自动空调、粉尘过滤系统等功能，后排配备1个USB接口。除此之外，相比旧款，2018款远景SUV还增加了无钥匙进入/无钥匙启动、电子手刹、全景天窗等配置。
安全配置上远景SUV的也毫不含糊，除了常规的主副安全气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制与车身稳定系统外，高配车型还配备了胎压监测与前排侧气囊，顶配车型配备了前后排安全气帘和360度全景影像。
空间：大是必须的
作为一款国人喜爱的都市SUV，远景SUV在内部空间上市不会让人失望的，后排乘坐无论是头部还是膝部空间都有这着较大的余量，而且中央地板几乎平坦，后排坐乘三人是完全无压力的。
小型储物空间在该有的地方都有了，足够满足日常使用需求。
后备厢空间很大，后排4/6比例放倒后更是可以加以拓展，这对于一般家庭用户来说是完全够用的。
动力&底盘：两款发动机
2018款远景SUV搭载了两款发动机，实拍的顶配版搭载的是JLB-4G14T型1.4升直列四缸涡轮增压发动机，最高可输出98千瓦功率（133匹马力），而最大扭矩为215牛·米。另外一款是型号为JLC-4G18的1.8升直列四缸自然吸气发动机，最高可输出98千瓦功率（133匹马力），最大扭矩为170牛·米。而旧款1.3T发动机不再使用。
实拍的1.4T发动机匹配的则是模拟8档位的CVT无级变速器，而1.8升发动机匹配的是5速手动变速器。
2018款远景SUV在底盘架构上与旧款保持一致，采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的搭配，转向机构上，1.4T车型则采用电动助力，1.8升车型采用机械液压助力。
总结
虽说远景SUV相貌平平、看上去并不是最炫目最潮的，但实际反映的销量上看，它的表现是不俗的，就2016年8月上市以来就取得了23万以上的总销量，月销量过万是常事。就短暂的静态实拍所接触感受来说，在7.59-10.59万的价格区间内，它是令人满意的，符合这个价位消费者对空间配置以及性能的需求，脚踏实地，稳扎稳打，正是它的特色所在。
实拍车型：吉利 远景SUV 2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型
特别鸣谢：广州长谭汽车销售有限公司提供车辆拍摄