梅苏特·厄齐尔(小媳妇),德国国家队前腰
四年一度的世界杯来了,聊哥已经准备好炸鸡啤酒,并且端好小板凳准备看世界杯了!
在接下来的时间里,聊哥的生活将会是这样子的:
嘿嘿嘿,想起来,还真是美妙啊。不过,在此之前,聊哥还是得老老实实的写稿!世界杯上云集了各国的顶级球星,这些顶级球星不仅球技出众,收入更是颇为丰厚。这时,你肯定对顶级球星的座驾感到好奇,他们的座驾又会是怎样的佳品呢?按耐不住心中的好奇,聊哥去了解了一番,果然,一切没那么简单。
梅苏特·厄齐尔(小媳妇),德国国家队前腰
最具代表座驾:法拉利458 Italia
梅苏特·厄齐尔的豪车众多,但是他却对法拉利情有独钟。说到这,聊哥想说一个有意思的故事。在佐·法拉利去世后正好2个月,距离意大利800多公里的德国盖尔森基兴,一个名叫梅苏特·厄齐尔的男婴诞生了,长大后的梅苏特·厄齐尔像极了恩佐·法拉利,更有趣的是,厄齐尔最喜欢的汽车恰恰是法拉利458 Italia。
法拉利458 Italia的整体造型也是完全颠覆了过去法拉利跑车给人的印象,充满了未来感。它是一款中后置8缸双门跑车,同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型,最大马力可达570Ps,毫无疑问,法拉利458 Italia是一部性能超卓的跑车。
里奥·梅西(小跳蚤),阿根廷国家队前锋
最具代表座驾:法拉利F430
就算是不关注世界杯的人,也知道梅西的大名。在2012年,巴塞罗那俱乐部赞助了梅西一辆奥迪Q7,这辆车就成了他常用的代步工具之一。但是,作为年薪最高的梅球王,怎么可能就这一辆车呢?
梅西的豪车实在是太多太多了,除了奥迪Q7,还有什么揽胜极光啊、凯雷德啊、奥迪R8等。而其中最有代表性的还是法拉利F430。作为法拉利最平民的一辆跑车,法拉利F430的性能仍旧很卓越,外形也相当有震撼力。
内马尔·达席尔瓦,巴西国家队左前锋
最具代表座驾:奥迪RS7
同样都是九零后,区别为什么就这么大呢?1992年出生的内马尔在世界杯里也算是一位新人,但是他一点也不逊色于那些老将们。内马尔在20岁时便打入了第100个职业进球,后生可畏!
作为一名张扬的90后,内马尔仍旧对法拉利沉迷,不过在购买了法拉利458后没多久就发生车祸。对于性能车,他也是尤为偏爱,诸如奥迪RS7。奥迪RS7采用了兰博基尼最为经典的剪刀门设计,外形出彩。作为一款顶级性能版车型,奥迪RS7搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机,这种发动机在功率方面有着惊人的表现,最大马力超过600Ps。
克里斯蒂亚诺·罗纳尔多(C罗)葡萄牙国家队 边锋/中锋
最具代表座驾:法拉利599
五次获得“足球先生”,作为和梅西分庭抗礼的当代足球巨星,它就是葡萄牙最具代表性的球星C罗。在赛场上获得荣誉无数,在球场外C罗更是颇具土豪范。豪车豪宅不断买,甚至,买驾飞机也不足为奇。
C罗的豪车数不胜数,快为自己组建一只超级车队了…而其中最具代表性的是一辆法拉利599,虽不是高大上的拉法,599的格调也是够了。法拉利599是一款双座跑车,它拥有震撼人心的性能,V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来,排量为5999cc,在转速为7600rpm时能够爆发出620hp的功率。
米洛斯拉夫·克洛泽(K神)前德国国家队前锋
最具代表座驾:斯柯达Superb
在聊哥眼中,一般后缀加“神”字的人肯定不简单,K神正是如此。克洛泽是两德统一后首位世界杯金靴奖得主,在世界杯出场24次,攻入16球、助攻4次,位列世界杯历史总射手榜榜首。
虽说K神名字不简单,但是他的座驾却是相当的低调,一辆斯柯达Superb。作为斯柯达的顶级车型之一,斯柯达Superb搭载一台2.5L V6涡轮增压柴油发动机,最大马力为165Ps,虽然整体表现并不亮眼,但是它仍旧虏获了K神的芳心。
看完超级球星的座驾之后,你还有什么想问的没有…聊哥觉得,还是端好凳子看世界杯吧!