【有车以后 行业】近日,有海外媒体报道称,奔驰已经正式确认停止开发氢燃料电池乘用车,而背后的主因则是较高的制造成本。奔驰称,氢燃料电池车型的制造成本至少在同等纯电动车型的2倍以上。
(奔驰GLC F-Cell)
对于氢燃料电池车型,奔驰已有超过30年的研发历史,能量补给快、排放更环保是该能源车型的主要优势。在近几年,其推出了使用该能源类型的GLC F-Cell车型。不过,这款车制造成本也一直是居高不下,很难实现大规模量产,更多是用来商业展览与技术探索。
基于成本、产量等方面的限制,奔驰也决定停止对燃料电池车型的开发。不过,奔驰也表示,目前停止的只是乘用车领域,商用车领域的氢燃料电池动力系统将继续保持研发。