坚毅勇敢的人，他们只做证明题 —— KTM x RWB 911活动手记 | CLauto Classic Racing

CLauto酷乐汽车 2020-04-23 00:52:46

Author / 酷乐汽车

# APC x SZFC x CLAUTO #

组织

酷乐 : 谋群,紫豪/APC : Elena/FC : Ken

关于热爱，我们从来不含糊。

因为对于汽车的某些行业来说，没有热爱，是很难坚持下去的。

为什么这么说，因为在这些年接触到的很多酷乐车友里面，有相当大的一部分是海外留学回国，或者原本是985 211的硕士，原本从事着金融、大健康、投资、法律等行业，年入小百万，却偏偏非要转入到汽车行业来，准确的说是跟汽车文化相关的行业中来，做着那些投资又大，赚的又不多的工作。

但是，他们依然是无怨无悔，因为他们相信，热爱可以当饭吃，虽然艰难一点，但是只要更努力，一定是可以做些什么，并且做的很棒。

他们可能也会吐槽遇见很多很傻的不知道珍惜车子的人，但是很少会抱怨大环境有什么的不好，因为大家几乎都有着一个同样的认知 ——

哭喊和抱怨毫无用处，如果对世界不满意，那就勇敢的做些什么，去改变这个世界就好了。

比如说，这一次机缘巧合，预见了APC和FC，我们一起做了一场有趣的活动。

先说说APC，这是一家由赛车服务转行到民用服务的公司，希望把赛车的理念带入到民用车领域来，现在在深圳湾万象城有了自己的线下店铺，里面摆满了KTM和其他与速度相关的东西，还是KTM和Redical华南区的销售总代理。

最让人惊讶的是目前店里的APC品牌负责人Elena，这位第一辆座驾是EVO 9小姐姐的手机上挂着宝可梦的精灵球手机链，然后跟她聊起，她说：

“ 我不仅手机链是精灵球，我的电脑还是全套皮卡丘哈哈哈，我的拉力灯MINI是JCW版，至于EOV 9，我去美国的时候很碰巧得到的第一辆车，不算新的一台二手车，主要是价格不贵车况还行，加上大学那几年被《速度与激情》严重毒害就入手了嘿嘿～～也没怎么改装过（主要还是改不起），日常买菜车，偶尔跟朋友去溜个车啥的，我自己倒是没觉得有多硬核”

没错，就是一辆EVO 9！

也许这时候又有人会说这是什么样的家庭条件酸的不得了，但是我想说的还是那句话 ——

人和人生来就没那么平等，与其有空去抱怨去妒忌，不如努力工作好好生活，赚不到游艇钱，赚一辆喜爱的性能车真的也没那么难。

再说说SZFC吧，这家公司是与零创战略合作密切的一家汽车文化传媒公司，深圳零创代理许多国外知名改装品牌：比如日本BBS、日本Rays，意大利Brembo GT，德国Capriato，美国Vossen等等一系列的我们喜欢的好东西，这是酷乐目前的合作伙伴。

SZFC的主理人阿KEN，也是一个之前在新西兰留学的挚爱JDM的兄弟，素未谋面的在酷乐的群里加上，之前与酷乐的另外一位新西兰的兄弟小白还是老朋友，当时阿Ken的座驾是使用E85乙醇汽油的DC5 Type R。

与阿KEN一见如故（其实还没见过，就只是深夜聊过），然后SZFC独家代理的日本Rays官方周边/美国洛杉矶潮牌DPLS x 汽车文化联名周边以及大量的其他好东西，这里先不累述。

总结来说，跟真正热爱车子、志同道合且目标一样远大的兄弟/小姐姐合作，大家认知类似，工作技能和沟通满格，真的是无比的轻松愉快。

至于这次的活动，就是关于KTM和RWB的，之所以叫Classic Racing，也是相信 RWB的911代表着经典，而KTM代表着Racing，最关键的，我们所有人对于KTM和911这两者都毫无免疫力，因为真的是极好啊！

活动不敢对外大肆邀请，一来是因为疫情，二来是现场真的位置有限，所以我们就合计了一下邀请了一些广深地区的酷乐好朋友们。

比如大家熟知的在酷乐发刊很多的Lota（欧洲开FN2的厨师世界冠军小姐姐舒说这是她老公的偶像）

比如在设计方面绝对有着极高造诣的水哥（身体不太好，早起很少，但是那天居然很早就起床了还来参加了酷乐的活动）

比如在英国留学玩摩托和各种车子很久之后回国投入了二手车行业脾气不好但是贼正义的陆陆（家里的两只猫叫牛牛和二二）

比如在保时捷做培训师自己开森林人SG的Fat Z

比如目前在努力练习卡丁的广州车圈小红人Brain

比如悄悄来到现场给予支持的零创杨总

再比如…………

比如的太多，这里很难展开篇幅一一的去介绍，每一位来的兄弟都是酷乐的好朋友，也是那些纯粹喜欢车且工作努力的兄弟们/小姐姐们，如果你能来就会发现，这个世界上真的有很多人在为了自己的梦想在追逐，受过良好的教育、阳光、理性、聪明，而且比一般人更努力。

人傻钱多基本是不太可能存在的，或者说是很难长久的，德配其位的原则告诉我们，更好的人一般都更聪明更努力。

这里还要致歉那些看到某些被邀请车友朋友圈邀请函而从周边地区开车来的酷乐车友们，因为当日没的办法还被劝返了一部分，真的请理解，因为实在是地方太过有限了……

关于这次的活动本身，现场自然是十分热闹。

试试KTM，有动态有静态；车库小聚，车友们开来的各代911依次停好；主题分享，关于RWB、关于KTM、关于那些我们有兴趣的主题依次聊开；最后合影依然依依不舍。

厉害的人的时间都很值钱，大家能抽出时间来参加这次的聚会还能如此开心，一来是非常的感谢诸位兄弟/小姐姐们给面子，二来是我们真的是因为热爱 —— 不光是嘴上说说，而是真的实际的去做了些什么。

没有什么道路通往真诚，因为真诚本身就是道路。

其实我是一个半路出家的车友，因为奇妙的缘分还有偶然在国外的时候体验到的Cars&Coffee氛围，从一个围观群众到逐渐喜爱上汽车文化，这才跟汽车行业结下了不解之缘，一点点的开始了解与车有关的各种知识和资讯，这对于当初并不专业的我来说是个不小的挑战。

之前我以品牌方的身份也参加过各种车展与所谓的车聚活动，始终都难达到我心中对于这类活动一个理想的状态，不是单纯以销售为目的，就是车友们之间毫无交流，更有过因为我是看起来弱弱的MINI车主被十分边缘化的经历……

这些都让我内心觉得十分的受伤……

加上身边的一些朋友和家人并不太理解，总是会抱怨我：“为什么你一个音乐专业毕业的人，要去搞这种完全不搭界的工作？为什么你可以很舒服的坐在家里教几百元一节的钢琴课，却要去和各种汽车零部件打交道？“

这些质疑导致我有段时间特别的沮丧，甚至想到过就此放弃。

然而这次的活动，不仅让我见到了各位传说中的大神们，也能有机会一起对汽车文化以及行业发展进行深入的交流，每个人都毫无保留的分享自己有关车的故事和理念。

从每位朋友的发言里，不仅感受到了大家对汽车文化执着的热爱，从一个个小故事里，也体验到了不一样的人生，收获满满！

可以说这样一个包容又有爱的群体，给了我一针强心剂，每个人都在用自己的方式去传播汽车文化，用自己的坚持去改变大众眼里对这个群体的误解，这些都将成为我在这个领域里坚持走下去的强大动力。

原以为此次聚会只是一次简单的小型交流会，没想到活动当天人数远超预期，很多朋友甚至是早起赶到深圳参加此次聚会，很感谢大家对活动的支持。

现场的氛围比我预想中的要好很多，整个活动下来氛围很轻松，没有太多的拘谨，一群素未谋面的人却能一见如故，很感谢汽车拉近了我们彼此的距离，在这里我们不分年龄，不分性别，因为大家都有一个共同的爱好，都因为这个共同的爱好，走到一起聊到一起。

当然最让我热血沸腾的还是分享环节，听着一个个资深玩车人讲述着自己的玩车故事，不禁让我想起自己的玩车回忆，回想起那时的痛并快乐，开着没有空调的DC5驰骋绵羊国，仿佛那浓烈的汽油味又悄悄的飘到鼻子旁，让我忍不住也上台分享了属于我的玩车回忆。

我的初衷与我们FC的初衷是不谋而合的，都是本着对改装文化的热爱，也为了让大家更了解我们所爱的汽车文化，为推动汽车文化的发展贡献自己的绵薄之力。

当然也希望能多参加举办这样的聚会，让更多热爱汽车文化，潮流文化的人能融入进来，分享属于他们的故事。

从很小的时候开始，我就喜欢任何带轮子并且会发出声音的机械。无论是家里的农用机器，还是路边飞驰的大巴，对这种发动机轰鸣声产生了极大的兴趣。

早些年出国读书的时候一直接触英国和欧洲的改装展览，以及参加过众多汽车的线下聚会活动。从各类汽车行业工作中，也感受过不同国家的人对车子的理解以及看法。也见证过疯狂车迷朋友看到喜欢的车子后，表露出急切激动的眼神。

相比之下，发现国内的玩车还停留在升级老三样名牌套件安装上，线下的车主聚会也只是简单的同类车型大比拼。加上各类规则的限定，让本爱车的我陷入了纠结和迷茫，让我觉得以前所经历的一切离我越来越远。

机缘巧合的参与了本次酷乐的活动后感觉十分精神，看着台上的各位玩车界的KOL们能够分享汽车生活的点点滴滴，以及讲解各种汽车相关有趣的知识令我受益良多。每个人都深切的分享了自己与汽车之间独一无二的故事，和不同的玩车的感受。

从每一个车子的背后，能够感受到大家对生活的热爱以及对汽车的追求，通过各自不同的方式去宣传正确玩车的理念，以及引导身边的人如何正确的去看待玩车的群体。正确的价值观是长远发展必不可缺的一环，正如酷乐线上所宣传的一样，我们作为年轻的一代身负重任，为了自己热爱的车子和理想，一步步的拓宽汽车文化的道路。

虽然道路布满了困难，但热爱的心一定会战胜一切荆棘。希望这类丰富的线下活动能够多多举办，让更多的人能够参与进来并了解玩车的群体。

这次活动我特别开心，我本人是一位刚入圈不久的改装车玩家，玩车之路里的一切都充满了巧合，很偶然的机会认识了斯巴鲁这个品牌，更偶然的遇到了我现在这辆心仪而少见的9代sti。

现在回想起来可能很多事就是缘分注定，一直以来因为年龄较小也比较害羞，所以见到车友的时候很少去主动搭讪，偶尔被别人搭讪时也特别不好意思所以基本都是自己一个人在玩的状态。

特别感谢朋友的热心邀请，带我一起参加车友的聚会和活动，也感谢酷乐组织了这场活动，参加了一两次活动以后我没以前那么不好意思了，而且慢慢觉得，玩车圈子里的人都是些特别可爱的人，友好，随和，而且对生活充满热情。

和车友群里的诸多大佬相比，我只能算一个弟弟，接触的少，经验也少，听着车友里的大佬分享故事的时候觉得非常厉害，用某知名广西网红的话来说“这里各个都是人才，讲话又好听，我超爱这里的感觉。”

从小到大生活在深圳这个拥堵且人口密集型的大城市里，导致我的用车需求非常明确：“好玩！”，车就是我的小伙伴，是大男孩的玩具，是带来快乐的机器，只要它能给我带来快乐的同时顺便满足代步的需求，就是我喜欢的汽车。

我十分喜欢各种有趣的能给人带来特别体验或者有着经典设计的汽车，也喜欢这群可爱的有着自己爱好和追求的人们，希望玩车的人们越来越好，玩车的圈子也越来越好，中国玩车的文化也越来越好。

我是阿强，大家一般都叫我强哥,在一次赛道日与酷乐结缘；感谢酷乐的认可，多次邀请我参加酷乐举办的活动，这次参加RWB&KTM的活动又一次刷新对汽车的认识，再次感谢酷乐。

这次活动在南山区离我家5分钟路程，在南山地标深圳湾万象城，土豪出入的地方，来到这里让我这个马自达车主心虚哈哈哈，但每次参加酷乐的线下的活动都是正能量满满的，听着每个车友的真诚的自我介绍，分享自己与汽车之间发生的各种故事，发现大家真是一群衷心爱车的一群人，与认真玩车的车友相聚总是那么开心。

这次活动来晚了没有试驾到KTM实在可惜，听了试驾的人分享KTM很难驾驭很有乐趣，希望下次有机会尝试。

作为一个刚开始玩车才三年的小白，我并不像身边那几位朋友一样有着多年的经验与沉淀。在路上也并不能看出什么车是什么型号。我只是比较了解我自己的车，只能从一个比较狭隘的角度去说我的看法与感受。

这次酷乐举办的聚会与我所上次参加的没有不同而和我经常去参加其他的聚会，大不相同。不像某科的聚会充满着摆显和扰民，也不像我经常和朋友们聊具体的改装与参数与圈速的提高。在酷乐的聚会聊的反而是一种理念——人生与车的融合：车不仅仅是a点到b点的工具，也不只是友谊的桥梁，更不止于实现梦想的载体，而是作为一个伙伴去陪伴你一路走过风风雨雨。

曾经听一个改装店的老板说过，为什么二手车基本上有很多，一卖了马上就要大修。这是因为上一任车主在上面倾注了太多的感情。一个车手和车的关系并不应该两个的个体，而是像深井零和雪风一个互相独立却又密不可分不分的存在。

以上，这就是我在这次聚会的体验。感谢酷乐给了我这次机会让我意识到正确的方向在哪里。我今后一定会更加用力去爱我的小灰和它一起走下去。

最后，想引用第一辆车是EVO 9的APC主理人Elena小姐姐的话 ——

“这次活动给了我很多坚持下去的强大动力”

没错，坚毅勇敢的人，总是用行动去证明梦想，他们只做证明题。

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