5G时代来临后，自动驾驶汽车能落地平民化吗？

全文共1505字，阅读大约需要3分钟

撰文 | 唐兵

责编 | 张宇

智能产品对于数据通信的要求都比较高，近年来越来越多的智能技术应用于汽车身上，汽车正在从普通的交通工具向智能移动空间转变。越来越多的智能高科技使得通信技术稍显落后，而有些技术对于数据通信支撑的要求相当高，特别是自动驾驶汽车领域。

4G通信服务标准，对于自动驾驶汽车来说，稍微滞后，难以达到自动驾驶汽车的通信反应速率要求，5G/6G时代，是车企早就在渴望的全民通信标准。近日，人民网发布消息称：“摩根士丹利的分析师认为自动驾驶汽车（AV）是5G的杀手级应用。该公司的电信分析师已经将他们的预测模型与汽车团队的预测模型结合起来，结果显示，连接的汽车推动了移动流量的巨大增长。”

根据工信部总工程师张峰表示：“2018年是5G标准确定和商用产品研发关键的一年，标准、研发、试验3项工作将同时展开，而目前我国5G也是进入了第三阶段，将推动5G系统设备基本达到预商用水平，为5G后续规模试验和手机入网检测奠定标准。”

从工信部的表态，可以看出我国5G通信正紧锣密鼓向前推进，5G时代离我们的生活越来越近，短则一两年，长则三四年，5G将成为全民通信标准。4G是移动互联网时代，5G就是物联网的时代，不仅需要解决无线通讯、无线上网等问题，还要解决物与物之间，物和人之间的联系。

随着汽车智能科技的发展，无人驾驶汽车在我国的发展越来越深入，车企、互联网巨头纷纷入局，相互合作，推动自动驾驶汽车的发展。例如，长安、奇瑞、腾讯、百度、北汽等企业纷纷开展旗下的无人驾驶汽车路测，欲求实现自动驾驶汽车的量产上路。

自动驾驶汽车基于普通版本量产车改造而来，车身遍布各种传感器、信号接收器，犹如给汽车装上了一个“大脑”，由“大脑”来指挥车辆上路。“大脑”对自动驾驶汽车的操控，需要信息的快速传输，正如工信部部长所说：“无人驾驶汽车除了有传感器来感受各方面的信息之外，它还要建立车和车之间、车和路之间的信息联系。如果汽车卡顿一下，突然没有了信号，那它乱跑了，该刹车的时候停不住，该转弯的时候它还直着走，那这个后果就是非常严重了。所以它对网络的要求非常高，高可靠、低时延、宽带宽、广覆盖的网络正是他们所需要的”。

5G时代下，网络速度时延标准从秒进入到毫秒级，时延低于1毫秒是察觉不到的，具备高带宽、低时延、广覆盖的特性。自动驾驶汽车在发展过程中，需要的正是这种高速低延的网络速度，确保汽车信息信号传输畅通，尽量避免操作迟滞问题的出现。

（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）