有这么一件事,这么一个人,大家曾经对他寄予过无限厚望,也曾经确实看着那只创业板的股票在半年间从28元一路涨到179元。
那个股票,是乐视网;那个人,叫贾跃亭;而那件事,是他要造车,造新能源车。
事实上,造车产业链之长,投入之巨大可能真的是跨界跨习惯了的老贾不曾想到的,比起他曾经成功跨界的手机、电视产业,造车的难度就好比是把才刚出新手村的乐视和老贾直接扔进了最难的三个终极BOSS副本,而另外两个是造火箭和飞机。
当然,后来的故事大家都知道了,因为巨大的财务漏洞,乐视东窗事发,银行抽贷冻结资金瞬间断了乐视的生命线;伴随着多米诺骨牌的持续倒下,最终贾跃亭不得不远走他乡。
说他是为了逃避债务也好,说他是为了保留最后一口气指望东山再起也罢;这些都是未来看老贾能否回国的后话了;至少到目前为止,这个故事的版本依然还是“君问归期未有期,下周回国贾跃亭”。
但是,可能也正是当年贾跃亭在被限制行动之前,成功的去了美国,才有我们看见FF继续在造车这件事儿,甚至那台造型前卫,性能彪悍的FF91离量产这个目标也不是那么遥远;唯一的问题,就是因为确实缺钱,FF做事只能是挤牙膏,还是一点点慢慢挤的那种。
不过,目前因为疫情原因,导致美国不得不开启了大规模的经济救助计划,一直很缺钱的FF,也正是经济救助计划的受益人之一。而日前,FF也确认已经收到了这么一笔专款专用的定向扶持补贴,共计916万美元,折合成人民币是6483万元。
同时值得注意的,因为是薪酬保障计划(Paycheck ProtectionProgram)下的专款专用定向扶持补贴,也就意味着只要FF合法合规经营,仅将这部分款项用于支付员工工资、办公租金等费用,在要求范围内合规使用资金的话,这笔钱甚至后期还不需要偿还,堪称真正的“雪中送炭”。
当然,更为重要的,这笔款项可以看做是美国政府对于FF公司的认可,如果贾跃亭和FF以此作为背书的话,后继使得金融机构或个人投资者继续增加对FF投资与融资力度都是有巨大正面效应的;FF未来依然有希望去追赶特斯拉的脚步。
再加上如果贾跃亭个人的破产重组方案得以通过,在生效的四年静止期内,贾跃亭在国内将被解除“双限”和“失信非执行人”;老贾可能真的会“下周回国”,并且还可能真的东山再起。