扮猪吃老虎？你是否也认错过这些小钢炮！

易大仙：昨天晚上我们楼上传来了杀猪般的惨叫声…可恐怖了…

聊哥：怎么回事啊？难道有什么凶杀案？

易大仙：你脑洞开得挺大的啊，是楼上小黑被他爸爸拿着笤帚暴打了一顿。

聊哥：天啊，不会是他泡妞被发现了吧…

易大仙：别瞎说，好像是因为买车的事。他爸妈给了他40万的预算，他怒提一台高尔夫R，结果他妈说她们单位有个小姑娘的高尔夫和他一样，才买成10多万。他爸以为他被骗了，骂他蠢呢，拿着笤帚就上，拦都拦不住…

聊哥：太惨了…

在聊哥看来，小黑算得上是“勇敢少年”了，顶着父母的压力，只为圆一个钢炮梦！类似高尔夫R这样的“扮猪吃老虎”高性能车型，也是常常被路人黑，究其原因，可能就是它们太低调了！它们通常混迹在平民品牌中，深藏不露，比如大众、福特、三菱等的车型，并且在外观上它们也并不显眼，和普通车型看上去区别不大。但是这不妨碍很多热血青年仍旧偏爱它们，那么除了高尔夫R，还有哪些“扮猪吃老虎”的低调角色呢？

嘉年华ST是福特汽车在国内上市的第二款钢炮车型，同时也是目前福特性能车之中最便宜的车型，其官方指导价为18.59万元。乍眼一眼，这不是满街到处跑的嘉年华吗？如果它和看上去的一般普通，又如何“扮猪吃老虎”呢？

嘉年华ST换装的1.5T三缸涡轮增压发动机或许会被不少人所吐槽，不过，它0-100 km/h加速时间仅需6.7s的表现，倒是让它的拥趸们松了一口气。这台1.5T发动机最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为290N·m，与之匹配了一台6挡手动变速箱，绝对能满足追求纯粹驾驶乐趣的拥趸们。

福克斯ST和嘉年华ST同属于福特旗下的性能车，但是它们的性格却是完全不同。福克斯ST是基于福特普通轿车重新研发而来，在外观上和普通版的福克斯差别不大。

福克斯ST最难以掩盖的就是它纯粹的性能，2.0T的Ecoboost发动机，最大马力达到250Ps，峰值扭矩为345N·m，与之匹配一台6速的手动变速箱，在超车的时候更能跟得上你的想法。

高尔夫这款车在大众集团拥有非常重要的位置，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。

高尔夫GTI搭载的是大名鼎鼎的第三代EA888发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩为350N·m，变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速6.6秒，它可以说是最便宜的六秒破百的小钢炮了。

“十台EVO八台改，其中两台是爆改”，这句话一直流传在车迷群里。的确如此，在性能车爱好者的眼里，无论是在赛车界还是在改装界，三菱EVO就是如神一般的存在。

做为日系性能车的杰出代表之一，第十代EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机，同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统，使得第十代EVO能够输出高达421N·m的惊人扭矩，堪称新时代的疾速跑车。

斯巴鲁BRZ和丰田86是同一平台打造出的两款车，斯巴鲁负责水平对置发动机，丰田负责车身的外形设计和底盘研制，两款车在外形上面也非常的相似。《头文字D》将AE86吹捧成一辆神级别的跑车，作为它的后代，斯巴鲁BRZ也传承了前辈的精髓。

斯巴鲁BRZ搭载全新改良的2.0L水平对置发动机，还引入了“D-4S”缸内直喷结合缸外喷射技术，在高转速下仍能保持线性动力输出，最大功率为147kW，最大扭矩205 N·m，与之匹配是6速手动和6速自动变速器。值得一提的是，斯巴鲁BRZ手动挡百公里加速时间为7.2秒。

这几款车型都是“扮猪吃老虎”型，可玩性极高，对于很多偏爱技术流的消费者来讲，绝对是不错的玩物，技术够溜的话，超百万跑车也是有可能的！